Înlocuire ambreiaj Hyundai Solaris

Instrumente:

• Cheie tubulară în formă de L 12 mm
• lama de montare
• Subler
• Mandrin pentru centrarea discului antrenat

Piese de schimb si consumabile:

• marcator
• Mandrin pentru centrarea discului antrenat
• Unsoare refractară

Principalele defecțiuni, a căror eliminare necesită îndepărtarea și demontarea ambreiajului:

• Zgomot crescut (față de normal) la decuplarea ambreiajului;
• smucituri în timpul funcționării ambreiajului;
• cuplare incompletă a ambreiajului (alunecarea ambreiajului);
• decuplarea incompletă a ambreiajului („pluvii”) ambreiajului.

Nota:

Dacă ambreiajul eșuează, se recomandă înlocuirea tuturor elementelor acestuia în același timp (plăci antrenate și de presiune, rulment de eliberare), deoarece munca de înlocuire a ambreiajului este laborioasă și durata de viață a elementelor de ambreiaj nedeteriorate este deja redusă, reinstalați-le. , poate fi necesar să scoateți/instalați din nou ambreiajul după o perioadă relativ scurtă.

1. Scoateți cutia de viteze așa cum este descris aici.

Nota:

Dacă este instalată o placă de presiune veche, marcați în orice fel (de exemplu, cu un marker) poziția relativă a carcasei discului și a volantului pentru a seta placa de presiune în poziția inițială (pentru echilibrare).

2. În timp ce țineți volantul cu o spatulă de montare (sau șurubelniță mare), astfel încât să nu se rotească, deșurubați cele șase șuruburi care fixează carcasa plăcii de presiune a ambreiajului pe volant. Slăbiți șuruburile uniform: fiecare șurub face două ture ale cheii, mergând de la șurub la șurub în diametru.

Nota:

Fotografia arată montarea carcasei plăcii de presiune a ambreiajului.

3. Eliberați presiunea de la ambreiaj și discurile de ambreiaj de pe volant ținând discul de ambreiaj.

4. Examinați un disc condus de cuplare. Nu sunt permise fisuri în detaliile discului condus.

Nota:

Discul antrenat este format din două căptușeli inelare de frecare, care sunt atașate de butucul discului prin arcuri de amortizare. Dacă căptușeala discului antrenat este uleioasă, atunci cauza poate fi uzura simeringului arborelui de intrare al cutiei de viteze. Poate fi necesar să fie înlocuit.

5. Verificați gradul de uzură a garniturilor de frecare ale unui disc condus. Dacă capetele niturilor sunt înfundate mai puțin de 1,4 mm, suprafața căptușelii de frecare este uleioasă sau îmbinările niturilor sunt slăbite, discul antrenat trebuie înlocuit.

6. Verificați fiabilitatea fixării arcurilor amortizorului în prize ale unui naos de disc condus, încercând să le mutați manual în prizele unui naos. Dacă arcurile se mișcă ușor la locul lor sau sunt rupte, înlocuiți discul.

7. Verificați bătăile unui disc condus dacă deformarea acestuia este descoperită la examinarea vizuală. Dacă curățarea este mai mare de 0,5 mm, înlocuiți discul.

8. Inspectați suprafețele de frecare ale volantului, acordând atenție absenței zgârieturilor adânci, zgârieturilor, zgârieturilor, semnelor evidente de uzură și supraîncălzirii. Înlocuiți blocurile defecte.

Vezi și: Rulmenți Iveco pe Chevrolet Niva recenzii

9. Inspectați suprafețele de lucru ale plăcii de presiune, acordând atenție absenței zgârieturilor adânci, zgârieturilor, zgârieturilor, semnelor evidente de uzură și supraîncălzirii. Înlocuiți blocurile defecte.

10. Dacă conexiunile cu nituri dintre placa de presiune și părțile corpului sunt slăbite, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune.

11. Evaluați vizual starea arcului diafragmei plăcii de presiune. Nu sunt permise fisuri în arcul diafragmei. Locurile sunt evidențiate în fotografie, acestea sunt contactele petalelor arcului cu rulmentul de eliberare, acestea ar trebui să fie în același plan și să nu aibă semne evidente de uzură (uzura nu trebuie să fie mai mare de 0,8 mm). Dacă nu, înlocuiți placa de presiune, completați.

12. Inspectați legăturile de legătură ale carcasei și discului. Dacă legăturile sunt deformate sau rupte, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune.

13. Evaluați vizual starea inelelor de susținere a arcului de compresie din exterior. Inelele trebuie să nu prezinte fisuri și urme de uzură. Dacă nu, înlocuiți placa de presiune, completați.

14. Evaluați vizual starea inelelor de susținere a arcului de compresie din interiorul arcului. Inelele trebuie să nu prezinte fisuri și urme de uzură. Dacă nu, înlocuiți placa de presiune, completați.

15. Înainte de instalarea cuplajului, verificați ușurința cursului discului condus pe canelurile arborelui primar al transmisiei. Dacă este necesar, eliminați cauzele blocării sau înlocuiți piesele defecte.

16. Aplicați unsoare cu punct de topire ridicat pe canelurile butucului discului antrenat.

17. La asamblarea ambreiajului, mai întâi instalați discul antrenat cu un poanson.

18. Apoi, instalați carcasa plăcii de presiune, aliniind semnele făcute înainte de îndepărtare și înșurubați șuruburile care fixează carcasa pe volant.

Nota:

Instalați discul antrenat astfel încât proeminența butucului discului să fie îndreptată spre arcul cu diafragmă al carcasei ambreiajului.

19. Înșurubați șuruburile uniform, o rotire a cheii, în ordinea prezentată în fotografie.

20. Scoateți dornul și instalați reductorul așa cum este descris aici.

21. Verificați funcționarea ambreiajului așa cum este descris aici.

Element lipsă:

• Poza instrumentului
• Fotografie cu piese de schimb și consumabile
• Fotografii de reparații de înaltă calitate

Înlocuirea ambreiajului la Hyundai Solaris durează de la 3 la 8 ore. Înlocuirea ambreiajului Hyundai Solaris se efectuează numai cu demontarea/montarea cutiei de viteze. La unele modele, subcadru trebuie scos pentru a scoate cutia. Cel mai bine este să determinați exact ce să schimbați: un disc, un coș sau un rulment de eliberare, cel mai bine după ce carcasa a fost scoasă.

Vezi și: Schema dispozitivului de încălzire VAZ 2114

Decizia de a înlocui ambreiajul cu un Hyundai Solaris ar trebui luată după o diagnoză într-un service auto. Unele dintre simptome pot arăta ca o cutie de viteze sau un mecanism de schimbare a vitezelor defecte. La cutiile de viteze robotizate (robot, easytronic etc.), setarea trebuie adaptata dupa inlocuirea ambreiajului. Acest lucru se poate face la stațiile noastre.

Costul înlocuirii ambreiajului Hyundai Solaris:

Opțiuni	Preț
Inlocuire ambreiaj Hyundai Solaris, transmisie manuala, benzina	de ruble 5000.
Adaptare ambreiaj Hyundai Solaris	de ruble 2500.
Demontarea/instalarea cadrului auxiliar Hyundai Solaris	de ruble 2500.

Dacă observați că ambreiajul începe să se comporte altfel decât înainte, vă recomandăm să contactați imediat un service auto pentru diagnosticare. Dacă începe acest timp, volantul va trebui înlocuit mai târziu. Și costul volantului este de câteva ori mai mare decât costul setului de ambreiaj.

La înlocuirea ambreiajului, vă recomandăm, de asemenea, înlocuirea simeringului spate al arborelui cotit și a simeringurilor axei. Merită să acordați atenție stării de etanșare a tijei schimbătorului de viteze. Costul etanșărilor este minim și este mai bine să faceți totul deodată, fără a plăti în exces în viitor pentru aceeași muncă.

Costul lucrării depinde de necesitatea de a scoate subcadrul și de a scoate cutia. Se întâmplă ca oamenii să încerce să înlocuiască singuri ambreiajul, nu iese nimic din el și ne aduc o mașină semi-demontată.

De asemenea, dupa inlocuirea ambreiajului, recomandam schimbarea uleiului din cutia de viteze.

Principalele semne ale unui ambreiaj defect sunt:

• Zgomot crescut la cuplarea și decuplarea ambreiajului;
• includere incompletă („slips”);
• oprire incompletă („eșuează”);
• idioti

Garanție de înlocuire a ambreiajului: 180 de zile.

Cele mai bune kituri de ambreiaj sunt produse de: LUK, SACHS, AISIN, VALEO.

După cum arată practica, la majoritatea modelelor de mașini străine, ambreiajul îngrijește cu calm aproximativ 100 de mii de kilometri. Excepție fac mașinile pentru cei cărora le place să conducă pe străzile orașului. Dar Solaris a devenit o excepție neplăcută, setul de ambreiaj pentru Hyundai Solaris trebuie de obicei schimbat după 45-55 mii. Din fericire, problema nu este în calitatea proastă a pieselor, ci într-o supapă specială. Este conceput pentru a încetini ambreiajul și pentru a ajuta șoferii începători să renunțe mai ușor. Dar, în final, astfel de modificări duc la alunecare și la uzura accelerată a discurilor de frecare.

Puteți determina că o reparație a ambreiajului este necesară de următoarele simptome:

• zgomot crescut atunci când ambreiajul este cuplat;
• pedala a început să fie apăsată puternic, mânerul este prea mare sau invers - prea jos;
• smucituri și smucituri la începutul mișcării;
• când pedala este apăsată până la capăt, se aude un zgomot ciudat.