Înlocuirea demarorului pe un VAZ 2110 pe cont propriu
În cazul unei defecțiuni a demarorului la VAZ 2110 sau a releului retractor al acestuia, acesta trebuie scos din mașină pentru diagnosticare sau înlocuire completă. În cele mai multe cazuri, defecțiunea dispozitivului este tocmai defecțiunea retractorului, dar există momente când demarorul însuși este de vină. Dacă trebuie să-l scoateți din mașină, atunci pentru aceasta veți avea nevoie de:
- Cheie cu capăt deschis 13
- Cap cu un buton
- Cap mufă 13
Dispunerea motorului VAZ 2110 este de așa natură încât înainte de a continua procedura de demontare, va fi necesar să scoateți carcasa filtrului de aer pentru a avea acces la demaror.
Mai sus arată locația sa când carcasa filtrului de aer este scoasă. Acum trebuie să deconectați borna negativă a bateriei, precum și firele de alimentare demaror. Dintre care unul trebuie deșurubat cu o cheie de 13, având în prealabil desfășurat capacul de protecție din cauciuc:
Și al doilea este îndepărtat pur și simplu, doar trageți-l în lateral:
Apoi puteți începe să deșurubați piulițele de montare a demarorului. În funcție de modelul dispozitivului care este instalat pe VAZ 2110, acesta poate fi atașat fie cu doi, fie cu trei pini. În acest caz, demarorul este atașat cu două știfturi, ale căror piulițe trebuie deșurubate:
După ce ați făcut față acestei sarcini, puteți lua ușor starterul deoparte:
Și, în sfârșit, o luăm, rezultatul căruia este prezentat în fotografia de mai jos:
Dacă este necesar, cumpărăm un nou starter, al cărui preț pentru VAZ 2110 variază de la 2000 la 3000 de ruble, în funcție de producător și tip: cu angrenaj sau convențional. Desigur, opțiunea ideală este una cu angrenaj, deoarece întoarce motorul la o turație mai mare și lansarea este mult mai sigură.
