Înlocuirea bujiilor cu Nissan Qashqai

Înlocuirea bujiilor este inclusă în lista obligatorie de lucrări de întreținere pentru motoarele pe benzină Nissan Qashqai. Calitatea și stabilitatea motorului și a sistemului de aprindere depind de starea bujiilor. Luați în considerare cum și când să schimbați bujiile Nissan Qashqai.

Nissan Qashqai J10 cu motor HR16DE

Când să schimb bujiile pentru Qashqai?

Electrodul de bujie cu iridiu original trebuie să aibă această sudare

Respectarea reglementărilor din fabrică pentru înlocuirea bujiilor la un Nissan Qashqai va reduce posibila defecțiune a echipamentului, precum și va asigura aprinderea corectă a amestecului aer-combustibil. Pentru Nissan Qashqai cu motoare pe benzină de 1,6 și 2,0 litri, producătorul recomandă schimbarea bujiilor la fiecare 30 km sau la doi ani. Experiența arată că bujiile din fabrică Nissan Qashqai funcționează până la 000 km. Semnele de funcționare defectuoasă sunt următoarele:

• deteriorarea dinamicii vehiculului;
• pornire lungă a motorului;
• trap motor;
• întreruperi în funcționarea motorului cu ardere internă;
• cresterea consumului de benzina.

Nu este ușor să deosebești un fals după ambalaj

Dacă apar aceste probleme, înlocuiți bujiile. Dacă defecțiunile nu sunt cauzate de probleme la alte componente ale motorului. În același timp, toate bujiile pentru Nissan Qashqai trebuie înlocuite imediat, atât în ​​timpul înlocuirii programate, cât și neprogramate.

Ce lumânări să alegi pentru Nissan Qashqai?

Sistemele de propulsie Nissan Qashqai J10 și J11 folosesc bujii cu următoarele specificații:

• lungime fir - 26,5 mm;
• numărul de topire - 6;
• diametru filet - 12 mm.

Dispozitivele cu electrozi de platină sau iridiu au o resursă mai lungă. Bujiile NGK cu număr de piesă 22401-SK81B sunt folosite din fabrică. Se recomandă utilizarea Denso (22401-JD01B) sau Denso FXE20HR11 echipat cu un electrod de iridiu ca analog principal furnizat de instrucțiunile din fabrică.

Când cumpărați o lumânare originală pentru unitățile de alimentare Nissan Qashqai, este ușor să dați peste un fals.

NGK oferă un analog al produsului din fabrică, dar cu o diferență semnificativă de cost - NGK5118 (PLZKAR6A-11).

De asemenea, puteți utiliza următoarele opțiuni:

• Produse Bosch cu electrod de platină - 0242135524;
• Champion OE207 - material electrod - platina;
• Denso Iridium Tough VFXEH20 - acești electrozi folosesc o combinație de platină și iridiu;
• Beru Z325 cu electrod de platina.

Instrumente pentru auto-înlocuirea lumânărilor și caracteristicile procedurii

Dezasamblam mularea decorativă, scoatem țeava

Puteți schimba singur bujiile pentru Nissan Qashqai și va trebui să demontați o serie de noduri. Pentru a face acest lucru, va trebui să pregătiți următoarele instrumente și materiale:

• chei și chei tubulare pentru 8, 10 cu clichet și prelungitor;
• surubelnita plata;
• cheie lumânare pentru 14;
• cheie;
• bujii noi;
• garnitura clapetei de accelerație și galeria de admisie;
• cârpă curată.

Pentru a facilita înlocuirea unei unități de alimentare Nissan Qashqai, este mai bine să utilizați o cheie pentru bujii cu magnet. În lipsa acestora, bobinele de aprindere pot fi folosite pentru a scoate și a instala bujiile. Se recomandă înlocuirea elementelor pe rând. Acest lucru va minimiza șansa de a pătrunde obiecte străine în cilindri.

Deșurubam șuruburile de montare ale galeriei, deconectam conectorul supapei de purjare, deșurubam supapa de accelerație

Utilizarea unei chei dinamometrice este necesară pentru a rezista cuplului bujiilor, suporturilor corpului clapetei și galeriei de admisie. Dacă forțele admise sunt depășite, plasticul sau chiulasa pot fi deteriorate.

O descriere detaliată a modului de schimbare a lumânărilor Nissan Qashqai cu propriile mâini

În cazul în care pânzele Qashqai se reumple, se recomandă utilizarea unei camere pentru a înregistra acțiunea pas cu pas. Acest lucru va simplifica procesul de reasamblare a componentelor grupului de propulsie demontate anterior.

Înlocuirea elementelor de aprindere în unitățile de putere Nissan Qashqai cu un volum de 1,6 și 2 litri se efectuează conform unei scheme identice, indiferent de generația mașinii.

Ascuns în spatele supapei de accelerație este al șaptelea șurub de montare a galeriei.

Proces de înlocuire

• Înainte de a începe lucrul, este necesar să lăsați unitatea de alimentare să se răcească;
• Demontăm capacul decorativ din plastic al motorului cu ardere internă, fixat cu două șuruburi;
• În continuare, conducta de aer este îndepărtată, care este montată între carcasa filtrului de aer și ansamblul clapetei de accelerație. Pentru a face acest lucru, clemele care țin filtrul de aer și canalele de ventilație a carterului sunt slăbite pe ambele părți;
• În următoarea etapă, DZ este demontat. Pentru a face acest lucru, patru șuruburi de montare sunt deșurubate, unul dintre ele fiind situat direct sub amortizor. Pe viitor, întregul ansamblu este îndepărtat în lateral fără a deconecta cablurile de alimentare și sistemul de răcire;
• Scoateți joja de nivel de ulei din priză, acoperind orificiul cu o cârpă. Acest lucru va împiedica pătrunderea resturilor în motorul cu ardere internă;

Este mai bine să acoperiți găurile din capul blocului cu ceva, să îndepărtați bobinele, să scoateți lumânările, să puneți altele noi, să întoarceți cu o cheie dinamometrică

• Este dezasamblată galeria de admisie, care este fixată cu șapte șuruburi. Se recomandă să începeți prin deșurubarea șurubului central situat în partea din față a galeriei, apoi deșurubați încă patru elemente de fixare. Capacul din spate din plastic este atașat cu două șuruburi. Unul este situat la locul de instalare a supapei de accelerație, iar al doilea este pe partea stângă și este atașat prin suport. După îndepărtarea tuturor elementelor de fixare, galeria de admisie este ridicată cu grijă și pusă deoparte fără a deconecta conductele;
• Locul de instalare al galeriei de admisie este curățat temeinic de murdărie și praf, orificiile din chiulasa sunt preînchise cu cârpe;
• Apoi, cablurile de alimentare sunt deconectate și șuruburile de fixare a bobinei de aprindere sunt deșurubate, ceea ce vă permite să scoateți dispozitivele;
• Lumânările se sparg cu ajutorul unui sfeșnic. După aceea, toate gropile de aterizare sunt șterse cu cârpe, dacă există un compresor, este mai bine să-l suflați cu aer comprimat;
• În viitor, alternativ scos și instalat bujii noi. În acest caz, este necesar să le introduceți cu atenție în scaun pentru a nu perturba spațiul dintre electrozi. Cuplul de strângere al elementelor noi ar trebui să fie în intervalul de la 19 la 20 N * m;
• Pe viitor, unitățile demontate sunt instalate în ordine inversă, folosind garnituri noi. În acest caz, la strângerea șuruburilor de montare, este necesar să reziste la următoarele forțe: galeria de admisie - 27 N * m, ansamblul clapetei - 10 N * m.

Qashqai J10 înainte de actualizare de sus, după de jos

Învățarea accelerației

În teorie, după înlocuirea bujiilor la un Nissan Qashqai fără a deconecta cablurile de alimentare ale accelerației, nu va fi necesară învățarea accelerației. Dar, în practică, pot exista mai multe opțiuni.

Următoarele sunt acțiunile care trebuie efectuate succesiv pentru a efectua un antrenament de teledetecție în diferite moduri, în timp ce trebuie să aveți un cronometru. Mai întâi trebuie să încălziți transmisia, unitatea de alimentare, să opriți toate aparatele electrice, să puneți cutia de viteze în poziția „P” și să verificați nivelul de încărcare a bateriei (cel puțin 12,9 V).

Qashqai înainte de actualizare în partea de sus, 2010 facelift în partea de jos

Secvența de acțiuni la predarea teledetecției:

• După îndeplinirea condițiilor preliminare, este necesar să opriți motorul și să așteptați zece secunde;
• Contactul se face fără pornirea motorului cu ardere internă și cu pedala de accelerație eliberată timp de trei secunde;
• După aceea, se efectuează un ciclu complet de apăsare, urmat de eliberarea pedalei de accelerație. În cinci secunde, sunt necesare cinci repetări;
• În viitor, există o pauză de șapte secunde, apoi pedala de accelerație este apăsată până la capăt și menținută. În acest caz, trebuie să așteptați ca semnalul VERIFICARE MOTOR să apară înainte de a începe să clipească;
• După ce este dat semnalul VERIFICARE MOTOR, pedala de accelerație este ținută apăsată timp de trei secunde și eliberată;
• Apoi, unitatea de alimentare pornește. După douăzeci de secunde, încercați să acționați asupra pedalei de accelerație cu o creștere bruscă a vitezei. Cu un antrenament adecvat al accelerației, turația la ralanti ar trebui să fie între 700 și 750 rpm.

video