Schimbarea uleiului de transmisie la o transmisie automată Chevrolet Lacetti

Schimbarea uleiului la o transmisie automată Chevrolet Lacetti ar trebui făcută la fiecare 60 km. Dacă proprietarul mașinii înțelege dispozitivul de transmisie automată, el poate schimba în mod independent lichidul de transmisie. Cum să faceți acest lucru pentru a nu deteriora transmisia automată va fi discutat în continuare.

De ce trebuie să schimbi uleiul în transmisia automată

Mașina Chevrolet Lacetti în sine este produsă în Coreea de Sud. Compania care l-a creat este GM Daewoo. Mașina este un sedan care funcționează bine. Echipat cu o transmisie automată cu patru trepte. Model - ZF 4HP16.

Lubrifiantul transmisiei automate din Chevrolet Lacetti Sedan trebuie schimbat pentru a asigura funcționarea corectă a cutiei de viteze. Nu aveți încredere în garanțiile companiei care a produs mașina că nu poate fi schimbată.

Uleiul trebuie schimbat în următoarele cazuri:

• un miros neplăcut provine de la gât pentru umplerea lubrifiantului în transmisia automată;
• șoferul aude o bătaie în timpul funcționării;
• nivelul lubrifiantului este mult mai mic decât marcajul cerut.

Atenţie! În timpul întreținerii, se recomandă verificarea nivelului. Deoarece scăderea sa amenință cu uzura rapidă a elementelor transmisiei automate.

Lichidul de transmisie de calitate proastă duce la:

• supraîncălzirea unităților de frecare;
• presiune scăzută pe discurile de frecare. Transmisia automată va opri schimbarea vitezelor la timp;
• o creștere a densității lichidului, apariția așchiilor și incluziunilor străine ale pieselor de uzură. Drept urmare, șoferul va primi un filtru de ulei înfundat cu așchii.

Frecvența de înlocuire

Mulți proprietari de mașini nu știu uneori cât de des să umple sau să schimbe uleiul în transmisia automată Lacetti. Mai jos este un tabel cu înlocuiri parțiale și complete.

Nume	Înlocuire parțială (sau reîncărcare după un anumit număr de km)	Înlocuire completă (după numărul indicat de km)
ENEOS ATFIII	30 000	60 000
Mobile ESSO ATF LT71141	30 000	60 000
Mobile ATP 3009	30 000	60 000
Carcasa ATF M 1375.4	30 000	60 000

Produsele prezentate în tabelul pentru Lacetti variază în calitate și compoziție.

Ce produs este cel mai bun pentru Lacetti

Două tipuri de fluide de transmisie sunt foarte potrivite pentru mașina Lacetti datorită calității înalte și versatilității materialului. Se vinde in borcane de litri.

Atenţie! Pentru o înlocuire completă, trebuie să cumpărați 9 litri de produs lubrifiant de la proprietarul mașinii. Pentru parțial - aveți nevoie de 4 litri.

Următoarele tipuri de ulei de înaltă calitate sunt potrivite pentru transmisia automată a unei mașini Lacetti:

• KIXX ATF Multi Plus;
• ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III;
• ATF mobil LT 71141.

ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III

Acest lubrifiant multifuncțional de înaltă calitate are următoarele beneficii:

• are un procent bun de vâscozitate;
• rezistent la îngheț sub treizeci de grade Celsius;
• previne oxidarea;
• are proprietăți anti-spumă;
• anti frictiune.

Este format din componente speciale care afectează favorabil atât noua transmisie automată Lacetti, cât și cea care a fost deja în reparație. Prin urmare, înainte de a schimba acest produs în transmisia automată Lacetti cu altul mai ieftin, ar trebui să aruncați o privire mai atentă la acest tip de fluid.

Autoturism ATF LT 71141

Cu toate acestea, dacă nu există nimic altceva care să înlocuiască produsul de marcă, cu excepția Mobil ATF LT 71141, atunci ar trebui să țineți cont de sfaturile proprietarilor de mașini cu experiență. Mobilul este recomandat.

Citiți Schimbarea uleiului în transmisia automată Peugeot 206

Mobil este conceput pentru vehicule grele. Poate fi folosit pentru o lungă perioadă de timp fără înlocuire. Și cel mai probabil, proprietarul mașinii, atunci când cumpără o mașină nouă, va găsi exact acest ulei în transmisia automată. Aditivii care se adaugă acestui fluid sintetic de transmisie automată vor ajuta mașina Lacetti să reziste câteva zeci de mii de kilometri fără nicio reclamație. Dar proprietarul mașinii este pur și simplu obligat să monitorizeze nivelul produsului lubrifiant.

Cum se controlează nivelul uleiului în cutia automată Lacetti

A afla cât de mult ulei este în Lacetti nu este ușor pentru un proprietar de mașină începător. Transmisia automata ZF 4HP16 nu are joja, asa ca va trebui sa folositi un dop de golire.

1. Conduceți mașina în groapă.
2. Lăsați motorul pornit și încălziți transmisia automată Lacetti la 60 de grade Celsius.
3. Levierul schimbătorului de viteze trebuie să fie în poziția „P”.
4. Opriți motorul.
5. Deșurubați șurubul de scurgere, după ce ați înlocuit un recipient sub orificiul de scurgere.
6. Dacă lichidul curge într-un flux mediu uniform, atunci există suficient ulei. Dacă nu funcționează, trebuie reîncărcat. Dacă funcționează cu presiune puternică, ar trebui să se scurgă puțin. Aceasta înseamnă că lichidul de transmisie s-a revărsat.

Atenţie! Prea mult ulei într-o transmisie automată Lacetti este la fel de periculos ca și lipsa acestuia.

Odată cu nivelul, trebuie verificată și calitatea lichidului. Acest lucru poate fi determinat vizual. Dacă uleiul este negru sau are incluziuni de culori diferite, este mai bine ca proprietarul mașinii să-l înlocuiască.

Ce trebuie să aduci cu tine pentru înlocuire

Pentru a schimba uleiul din cutia de viteze Lacetti, proprietarul mașinii trebuie să achiziționeze:

• unul dintre fluidele de transmisie enumerate mai sus;
• recipient de măsurare pentru drenaj;
• cârpă;
• cheie.

O înlocuire completă poate necesita piese noi:

• filtru. Se întâmplă că este suficient să-l curățați, dar este mai bine să nu riști și să pui unul nou;
• garnitura tava de cauciuc noua. În timp, se usucă și își pierde proprietățile de etanșare.

Schimbarea parțială sau completă a uleiului în transmisia automată Lacetti se realizează în mai multe etape.

Etapele înlocuirii fluidelor în transmisia automată a unui autoturism Lacetti

Schimbarea uleiului poate fi totală sau parțială. Pentru o înlocuire incompletă, este suficientă o singură persoană - proprietarul mașinii. Și pentru a înlocui complet lubrifiantul din mașina Lacetti, aveți nevoie de un asistent.

Înlocuire parțială a ATF Mobil în Lacetti

O schimbare incompletă a uleiului în transmisiile automate Lacetti se efectuează după cum urmează:

1. Pune mașina în groapă. Setați maneta selectorului în poziția „Parcare”.
2. Încălzește cutia de viteze la 80 de grade Celsius.
3. Opriți motorul.
4. Deșurubați dopul de scurgere și scurgeți lichidul într-un recipient de măsurare plasat imediat sub bazin.
5. Așteptați până când s-a scurs complet în recipient.
6. Apoi vezi cât de mult se scurge. Cantitatea de lichid din recipient nu depășește de obicei 4 litri.
7. Înșurubați dopul de scurgere.
8. Introduceți o pâlnie în orificiul de umplere cu ulei de pe transmisia automată și completați cât mai mult lichid proaspăt cât se va scurge.
9. Urcă-te la volan și pornește motorul.
10. Glisați maneta schimbătorului de viteze prin toate treptele, după cum urmează: „Parcare” - „Înainte”, din nou „Parcare” - „Înapoi”. Și faceți asta cu toate pozițiile selectorului.
11. Opriți motorul.
12. Verificați nivelul uleiului.
13. Dacă totul este normal, puteți porni mașina și puteți ieși din groapă. Dacă nu este suficient, trebuie să mai adăugați puțin și să repetați din nou pașii 10.

O schimbare parțială a uleiului poate fi efectuată numai dacă calitatea fluidului de transmisie automată Lacetti îndeplinește cerințele: ușor și vâscos. Dar se întâmplă ca produsele de uzură să se ridice și să treacă în filtru, înfundându-l și schimbând calitatea fluidului. În acest caz, se recomandă o înlocuire completă.

Scurgeți complet și completați cu ulei nou

Schimbarea completă a uleiului în cutia de viteze se efectuează cu demontarea carterului, curățarea elementelor și înlocuirea garniturilor transmisiei automate Lacetti. Un asistent ar trebui să fie în apropiere.

1. Porniți motorul și conduceți mașina în groapă.
2. Puneți ușa sertarului în poziția „P”.
3. Opriți motorul.
4. Scoateți dopul de scurgere.
5. Înlocuiți tava de scurgere și așteptați până când lichidul s-a scurs complet din tavă.
6. Apoi, folosind chei, deșurubați șuruburile care țin capacul tigaii.

Atenţie! Tava conține până la 500 de grame de lichid. Prin urmare, trebuie aruncat cu grijă.

1. Curățați tigaia de arsuri și farfuria neagră. Scoateți așchiile de pe magneți.
2. Înlocuiți garnitura de cauciuc.
3. Dacă este necesar, va trebui înlocuit și filtrul de ulei.
4. Înlocuiți vasul curat cu o garnitură nouă.
5. Fixați-l cu șuruburi și strângeți dopul de scurgere.
6. Măsurați cât s-a scurs. Se toarnă doar trei litri combinați.
7. După aceea, proprietarul mașinii trebuie să scoată conducta de retur de la radiator.
8. Puneți tubul și introduceți capătul într-o sticlă de plastic de doi litri.
9. Acum avem nevoie de o acțiune a vrăjitorului. Trebuie să vă urcați la volan, să porniți motorul.
10. Aparatul Lacetti va începe să funcționeze, lichidul se va turna în sticlă. Așteptați până când ultimul este plin și opriți motorul.
11. Turnați aceeași cantitate de ulei nou în transmisia automată Lacetti. Volumul de lichid de umplut va fi de 9 litri.
12. După aceea, instalați tubul la loc și puneți clema.
13. Reporniți motorul și încălziți-l.
14. Verificați nivelul lichidului de transmisie.
15. Dacă există un ușor preaplin, scurgeți această cantitate.

Astfel, proprietarul mașinii poate înlocui cutia de viteze Lacetti cu propriile mâini.

Concluzie

După cum vede cititorul, schimbarea uleiului într-o transmisie automată Chevrolet Lacetti este destul de simplă. Lichidul de transmisie trebuie să fie de înaltă calitate și de o marcă cunoscută. Nu este recomandat să cumpărați mai mulți analogi ieftini. Acestea pot duce la uzura rapidă a pieselor cutiei de viteze, iar proprietarul mașinii va trebui să schimbe nu numai componente, ci întreaga transmisie automată.