Înlocuirea VAZ 2107 cu Lada Grant

Emoția în jurul apariției noii super creații a lui AvtoVAZ, Lada Granta, a trecut deja, care a devenit un înlocuitor pentru familiarul 2107. Multă vreme, toți proprietarii clasicilor au așteptat momentul până când Lada Granta a venit la înlocuiți-le pe cele șapte, pentru a înlocui clasicul cu o nouă mașină modernă cu tracțiune față Lada Granta. Desigur, Zhiguli al celui de-al șaptelea model a fost de multă vreme un lucru din trecut, deoarece au trecut 2101 de ani de la prima mașină din această serie, care a fost VAZ 42, iar în tot acest timp „mașinile noi” au fost echipate cu un injector si un motor de 1,6 litri. Acestea sunt toate modificările de peste 42 de ani de producție. Nicio țară din lume nu a produs același model de mașină timp de 40 de ani, dar aici, în Rusia, totul este posibil.

Înlocuirea VAZ 2107 cu Lada Grant

Dar în cele din urmă totul s-a schimbat și VAZ 2107 a fost înlocuit cu noua Lada Granta. Această mașină este deja mai modernă, tracțiunea față face mașina mai manevrabilă și controlabilă, iar capacitatea de cross-country cu tracțiune față este mai bună decât cea a clasicilor. Izolarea fonică a interiorului lui Seven este clar inferioară lui Granta, iar motorul lui Granta în sine funcționează mult mai silențios și mai plăcut decât pe Seven. În ceea ce privește spațiul liber din cabină, aici zero șaptea rămâne și în coada lui Grant, iar confortul cabinei este și el la cel mai bun grad. Scaunele sunt mai confortabile, nu la fel de dure ca pe cele șapte. Înlocuirea volanului pe Grant este și o veste bună, deși aici designerii AvtoVAZ nu și-au repetat greșelile din trecut și nu au instalat volanul de la un model de mașină anterior, de exemplu de la Kalina.

Toate lucrurile „clasice” au fost înlocuite cu o schimbare a aspectului noii mașini de buget. Să spunem doar că aspectul lui Grant, desigur, nu este ideal, dar va fi mai frumos decât clasicii și mai în concordanță cu vremurile moderne. Cele șapte vor avea, de asemenea, o capacitate mai mică decât cele de înlocuire. Portbagajul noii mașini de buget este pur și simplu uriaș, pot încăpea cu ușurință 4 saci de cartofi, este chiar mai mare decât pe Kalina Universal. Dar odată cu creșterea portbagajului, a trebuit să sacrificăm aspectul, deoarece tocmai din cauza portbagajului Grants nu le place atât de mult aspectul din spate. Ușile sunt tot aceleași Kalinovsky, încuietorile ușilor sunt și interne, silențioase, dar încuietoarea portbagajului și portbagajul în sine se închid îngrozitor, zgomotul este pur și simplu nebunesc, metalul zdrăngănește ca o tinichea când trântește.

Ceea ce nu a fost înlocuit este acționarea pentru reglarea fasciculului de lumină al farurilor; pe Zhiguli, deoarece era hidraulic, a fost moștenit de Grant, deși pe Kalina și Priora există deja o reglare electrică, care este mult mai mult convenabil. Dar înlocuirea motorului este un plus uriaș, acum în loc de 76 de cai care erau pe VAZ 2107, sub capota Lada Granta există un motor cu o capacitate de 90 de cai putere, datorită unei biele ușoare și a unui grup de piston.

Deși noul vehicul de stat nu poate fi numit ideal, se poate spune totuși în mod corect că Lada Granta este un înlocuitor pentru clasicele, iar diferența dintre aceste mașini este de cel puțin 40 de ani, iar această diferență este pur și simplu uriașă.