Înlocuirea plăcuțelor de frână spate VAZ 2114
Conținut
Frecvența necesară pentru înlocuirea plăcuțelor de frână spate VAZ 2114
Această problemă nu este strict reglementată de instrucțiunile de funcționare ale vehiculului. De exemplu, tampoanele trebuie schimbate la fiecare 15 mii de kilometri rulați. În general, totul depinde de calitatea tampoanelor și de stilul de conducere al șoferului. Este demn de remarcat faptul că componentele de înaltă calitate ale unei mașini trebuie să servească cel puțin 10 km, iar uzura plăcuțelor din spate este întotdeauna mai mică și, înainte de a fi înlocuite, au timp să se deplaseze până la 000 km. Astfel, timpul de înlocuire trebuie stabilit în mod independent în timpul unei inspecții sau într-un service auto.
Verificarea uzurii plăcuțelor de frână
Deci, trebuie să instalați plăcuțe de frână noi VAZ 2114 dacă: grosimea acestora a devenit mai mică de 1.5 mm; au ulei, zgârieturi sau așchii; baza nu este bine conectată la suprapuneri; la frânare se aude un scârțâit; discul este deformat; dimensiunea corpului de lucru al tamburului a devenit mai mare de 201.5 mm. Pentru a efectua această verificare, trebuie să scoateți fiecare dintre roți. Toate măsurătorile necesare sunt efectuate cu un etrier vernier.
Pregătirea demontării tampoanelor
Pentru a schimba plăcuțele din spate, este necesar un pasaj superior sau o groapă de inspecție, deoarece aveți nevoie de acces la frâna de mână. Adesea, proprietarii de mașini efectuează o înlocuire acolo unde este necesar: ridicarea corpului pe roțile îndepărtate sau pe o bordură. Trebuie remarcat faptul că astfel de metode sunt în contradicție cu măsurile de siguranță la întreținerea unei mașini. Pentru a înlocui vechea și instalarea ulterioară a tampoanelor noi, veți avea nevoie de următoarele instrumente:
- cheie cu balon,
- un set de chei individuale,
- un ciocan,
- grinzi mici de lemn,
- şurubelniţă,
- cleşte,
- VD-40,
- jack.
Demontarea tampoanelor din spate
Procesul real de înlocuire a tampoanelor este realizat în această ordine. Mașina este condusă pe pasaj și prima treaptă de viteză este cuplată. Pentru a-și fixa poziția, „pantofii” sunt așezați suplimentar sub roțile din față. Apoi, trebuie să scoateți toba de eșapament din pernele de cauciuc din zona dispozitivului de tensionare a frânei de mână. După ce slăbim frâna de mână deșurubând piulița cablului de tensionare cu o cheie proporțională. Pentru ca ulterior să nu existe probleme cu instalarea tamburului de frână, piulița trebuie deșurubată la maximum. Apoi, slăbim suportul roții cu o cheie cu balon, ridicăm mașina cu un cric și scoatem complet roata.
Pentru a scoate tamburul, este necesar să deșurubați șuruburile de ghidare cu cleme, rotiți tamburul cu un sfert de tură de fiecare parte și strângeți uniform șuruburile înapoi. Astfel, tamburul se va scoate singur, deoarece în noua poziție nu există găuri pentru șuruburi, ci doar o suprafață turnată. Un ciocan și un bloc de lemn vor fi necesare dacă tamburul este blocat. În cerc, înlocuim bara de pe suprafața tamburului și o batem cu un ciocan. Trebuie să bateți până când tamburul începe să deruleze. În acest caz, este mai bine să nu bateți în tambur în sine, altfel se poate despica.
Înlocuirea plăcuțelor de frână spate VAZ 2114
Există un cilindru, arcuri și două tampoane sub tambur. Arcurile de ghidare sunt detașate de tampoane folosind clești, un cârlig de casă sau o șurubelniță plată. Apoi, arcul de prindere și tampoanele în sine sunt îndepărtate. După aceea, este necesar să comprimați fantele laterale ale cilindrului de frână. Pe una dintre plăcuțe există o manetă de frână de mână, care trebuie rearanjată pe plăcuțe noi.
Instalarea plăcuțelor de frână
Secvența operațiunilor de instalare a plăcuțelor de frână este în ordine inversă. Plăcuțele noi trebuie să cadă strict în canelurile cilindrului, iar pârghia frânei de mână - într-un conector special. Apoi, trebuie să agățați arcurile de ghidare, cablul frânei de mână și să strângeți plăcuțele împreună pentru a îneca cilindrul de frână. Urmează rândul tamburului de frână. Dacă nu se instalează, este posibil ca frâna de mână să nu fie slăbită complet sau cilindrul de frână să nu fie prins. După instalarea roților, trebuie să „pompați” frânele de mai multe ori, astfel încât plăcuțele să cadă la locul lor și, de asemenea, să verificați roțile pentru joc liber și acțiunea frânei de mână.
Video despre înlocuirea plăcuțelor de frână din spate pe mașinile VAZ
Întrebări și răspunsuri:
Cum se schimbă corect plăcuțele din spate pentru un VAZ 2114? Coborâți frâna de mână, slăbiți cablul frânei de mână, deșurubați roata, se demontează tamburul, se scot arcurile, se demontează plăcuțele cu pârghia, se comprimă pistoanele cilindrului. Sunt instalate tampoane noi.
Ce fel de plăcuțe de frână sunt mai bune pentru a pune pe un VAZ 2114? Ferodo Premier, Brembo, ATE, Bosch, Girling, Lukas TRW. Trebuie să alegeți produse dintr-o listă de mărci cunoscute și să ocoliți companiile de ambalare (acestea doar revind mărfurile și nu le produc).
