Înlocuiți radiatorul
Conținut
Cumpărați o piesă originală, folosită sau importată
Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: Episodul 16
Dar ce este un calorifer? Acesta este ceea ce încălzește bicicleta pentru a o încălzi? De fapt, contrariul este adevărat! Radiatorul este folosit pentru a disipa căldura lichidului de răcire, lichidul de răcire care este folosit pentru a regla temperatura motorului, motorul care, dacă se încălzește prea mult, se poate strica.
În linii mari, arată ca o „placă” formată din aripioare care promovează schimbul de căldură între aerul din jur și lichidul de răcire. Este alcătuit dintr-un rezervor cu conducte de admisie și evacuare a lichidului. Seamănă puțin cu spatele frigiderului, dar iată-l în fața motorului și în spatele bujului.
Pe scurt, să revenim la povestea mea.
În timp ce terminam de înlocuit vârfurile din episodul anterior, mi s-a spus despre filmarea a doua zi în garaj cu participare. Așa că trebuie să-mi fac loc repede înainte ca bicicleta să fie băgată. Managerul responsabil în acea seară mă invită să pun motocicleta pe cărucior și să o împing la fața locului câțiva metri.
Ți-am spus că nu simt asta, dar apoi nu simt deloc. Dovada! Se grăbește, relaxat și ajunge cu echipamentul specificat, își pune bicicleta deasupra și începe să tragă, în timp ce eu îl „asigur” ținând bucla din spate. O simt și mai puțin. Încerc să asigur și să rețin motocicleta. Nu este suficient de stabil (rapid, curea, ceva, pe scurt, suficient pentru a-l stabiliza) și solul nu este...
El trage. O roată într-un volum de lemn. În mișcare lentă, bicicleta începe să alunece de la „diavolul” în timp ce continuă să avanseze. Incompatibil, ca și conducerea, ce... Amintiți-vă că Kawasaki 636 nu mai are furcă. Pentru a vă aminti, am curățat recent un calorifer în timp ce dezasamblam o motocicletă pe care am asamblat-o pe o motocicletă, astfel încât să nu ocupe prea mult spațiu pe site-ul meu.
Ce crezi că s-a întâmplat? Bicicleta este coaptă, tipul este copt și nu pot decât să urmăresc scena neputincios. Între furie și uimire, văd ZX-ul că aterizează pe „treapta de roată”, mai întâi caloriferul... Îmi amintesc că pot, ca să nu lase în lateral. Raul este facut.
Dezgustător și plin de adrenalină, îl aduc înapoi la puterea mâinilor mele pe acest blestemat pe roți și îl împing în locul ei unde îl așez ca un animal rănit, așteptând să-mi fie aduse curelele. Mă uit la ea. În fine, mai degrabă, mă uit la calorifer, singurul care a avut de suferit (mulțumită podelei de lemn). Dacă mai devreme nu era prea în formă, în ciuda faptului că l-am curățat și restaurat, iată-l acum literalmente deformat, deformat de o lovitură, explodat pe scurt, dar sincer. Înțeleg: am nevoie de o soluție rapidă și economică: în curând va muri. Sunt atât de supărat încât uit să fac poze.
Găsirea unui radiator nou
Diagnosticul se confirmă rapid: picioarele de aluminiu nu au rezistat impactului și există prea multe daune. Trebuie renovat de un profesionist, dar am timp, resurse și de unde alege? Revizuiesc cercetările mele pe internet după un accident după curățarea unui calorifer. În Bir? Pe la 240 de euro adaptabil dacă amintirile mele sunt bune. Uneori? Nu erau acolo. In cel nou? 650 € ... De asemenea, îmi amintesc că am văzut unul la aproape 129 € la Motovision.
La acest pret nu imi fac multe iluzii in legatura cu piesa, insa calitatea este ceruta de vanzator iar livrarea este rapida: maxim 48 de ore. Mai mult, am avut un semn la telefon în timpul cercetărilor mele anterioare (nu știam) și sunt foarte drăguți și bazați pe partea de la Strasbourg. Este calmant. Comand online de îndată ce ajung acasă (individual) și mi se livrează direct la garaj pentru a participa. Bine, îmi doream un calorifer frumos, dar nu în aceste circumstanțe...
Instalarea unui calorifer nou
Din fericire nu am repornit circuitul de apa! Trebuie spus că cu o chiulasă în vrac nu este ușor. Cel puțin voi avea o cutie gratuită pentru a înlocui un calorifer nou. Il primesc a doua zi dupa comanda! Jos pălăria pentru eficiență. Am făcut niște previziuni. La acest preț, m-aș aștepta la oameni chinezi de o anumită calitate. Deloc surprinzător, dacă este de 6 ori mai ieftin decât în Kawasaki, nu este doar din cauza preocupării producătorului de a face o marjă. Când despachetez, văd doar că în viață nu poți avea totul.
Radiatorul ultra-ușor nu este unul dintre cele mai strălucitoare aspecte. Este foarte negru, asta-i tot. Pe de alta parte, capacul radiatorului imi confirma suspiciunile: este plin de chinezesti si chiar avem dreptul la un mic circuit pe care nici macar nu l-am pune la scurgere la chiuveta. Kitsch. Din fericire, husa originală este compatibilă.
Pe de altă parte, mă întreb imediat dacă caloriferul este mai degrabă italian și nu este produs pe partea din Pisa: este voalat, cel puțin la un unghi de casă în părtinire. Nu un văl mic, nu, o cale mare plină trecută cu vederea. Încerc să fac un montaj alb. Poate fi ținut pe loc cu elemente de fixare și îndreptat ușor la rece. Picioarele sunt mai puternice decât par. Două soluții: îl trimit înapoi și primesc o rambursare, sau încerc toate acestea pentru asta.
Pe de o parte, nu am găsit unul mai ieftin. Pe de altă parte, știu că într-o perspectivă mai mult sau mai puțin pe termen lung aș vrea să pun în producție una alta, mai serioasă. Calitatea percepută nu este deloc comparabilă cu adevărata bijuterie care alcătuiește radiatorul original.
Cumpărați chineză, Cumpărați de două ori a fost verificat. Rămâne de văzut dacă își va îndeplini funcția de actualizare. Du-te, o voi plimba. Conectez furtunurile la el și văd doar că totul este în ordine. Un punct bun oricum și o depanare excelentă oricum. Adjudecat spre vânzare, vom vedea când repornește motorul ce oferă pentru utilizare. Va urma…
Adu-mi aminte de mine
- A te gândi la ce este mai rău înainte de a se întâmpla este uneori util.
- Cureaua este prietenă a mecanicului, este întotdeauna util să o ai la îndemână
Să nu fac
- Economisiți bani la achiziționarea unui radiator răcit cu lichid. Mai bine alegeți calitatea OEM: original sau tip superior. Are un preț, dar evită să se întoarcă la el.
- Să se facă sau să se facă prea repede atunci când vine vorba de deplasarea unei motociclete care nu mai are roată(e).
Instrumente:
- priză și cheie,
- șurubelniță
Livrari:
- calorifer la 129 €
