Roată de rezervă în mașină - cum se montează și unde se transportă? Ai nevoie de un kit de reparații? Ce este o roată de acces, adică un drum de acces? Consultați cele mai importante informații!

Ați avut vreodată înțepături în timp ce conduceți? În primul rând, este foarte periculos și, în al doilea rând, este supărător în ceea ce privește conducerea ulterioară. De obicei, continuarea nu este posibilă decât dacă aveți anvelope proiectate pentru conducerea de urgență după o puncție. Cu toate acestea, șoferii de obicei nu au astfel de exemplare și, după ce prind un adidași, sunt forțați să ia un cric, roată de rezervă si treceti la inlocuirea rotii. Textul nostru va fi despre acesta din urmă. Mai merită să ai un astfel de volan în dotarea mașinii? Unde să le depozitați și cum să le atașați? noi raspundem!

Anvelopă de rezervă - de ce este încă populară? Are un avantaj față de oraș și trusa de reparații?

Jante iar anvelopele de rezervă sunt de obicei la fel ca și restul roților de pe mașină. Nu se deosebesc de ele prin surplus, lățime, înălțime profil și capacitatea de încărcare. Prin urmare, după o înțepătură și punerea unei „rezerve” pe butuc, puteți uita rapid de anvelopa perforată și puteți merge pe cea scoasă din portbagaj. Performanța de conducere a mașinii nu se modifică, precum și confortul și viteza maximă. Acestea sunt avantajele indubitabile ale unei astfel de soluții, greu de concurat cu anvelopele compacte sau cu trusele de reparații.

Roata de rezervă de dimensiune completă și dezavantajele acesteia

Dar de ce există alternative pe piață dacă stocul popular este atât de bun? Practic este un loc pentru bagaje. În multe mașini, în special cu o instalație de gaz, un balon toroidal ia locul roții de rezervă. În astfel de situații, roata de rezervă trebuie să fie într-o poziție diferită. Adesea ajunge în portbagaj, limitând spațiul deja nu foarte mare al compartimentului de depozitare din spate. În plus, aceasta este cea mai dificilă dintre toate opțiunile pentru a scăpa de problemele de deteriorare a anvelopelor.

Piese de schimb deghizate, de ex. capac piese de schimb

Proprietarii unei anvelope de rezervă de dimensiuni normale doresc adesea să ascunde cumva prezența acesteia în portbagaj. De aceea, în acest scop se folosesc huse de roată de rezervă, care îmbunătățesc cu siguranță estetica elementului. Costul unui astfel de lucru este de obicei mic și nu trebuie să depășească 30-5 euro, modelele de calitate inferioară și dimensiuni mai mici sunt și mai ieftine. În unele companii specializate în instalarea HBO, o astfel de acoperire poate fi obținută ca parte a serviciului de instalare.

Roata de rezervă și capacul acesteia

În vehiculele de teren și de teren, roata de rezervă joacă un rol extrem de important. Acestea includ vehicule precum:

• Toyota RAV4?
• Fiat Punto Aventura;
• Volkswagen CrossFox;
• Honda CR-V;
• Suzuki Grand Vitara;
• Ford EcoSport;
• Mitsubishi Pajero.

La astfel de vehicule, capacul roții de rezervă poate fi din fabrică sau nestandard. Pe Internet, veți găsi multe modele de huse flexibile pentru roți de rezervă care pot fi instalate pe roata de rezervă din spate a mașinii dumneavoastră.

Suport roată de rezervă - unde este util?

Evident, șoferii de terenuri sunt interesați în principal de instalarea unei anvelope de rezervă în locuri nestandard. Și pot fi mulți. O roată de rezervă pe plafon, capotă sau hayon nu este o surpriză. O astfel de instalare poate fi efectuată pe un suport existent. Cu toate acestea, dacă doriți să schimbați caracteristicile mașinii dvs. sau să adăugați o anvelopă de rezervă suplimentară, veți avea nevoie de încă un articol. 

Roată de rezervă - care ar trebui să fie mânerul?

Rețineți că o anvelopă de rezervă amplasată în afara vehiculului va fi afectată de condițiile meteorologice în schimbare. Suportul roții de rezervă trebuie să fie, de asemenea, din oțel inoxidabil și protejat corespunzător împotriva ruginii. În prezent veți găsi pe piață multe astfel de suporturi pentru astfel de roți. Le puteți instala cu ușurință pe capota, plafonul sau spatele mașinii dvs. Puteți folosi și un șasiu dacă există suficient spațiu pentru a monta o roată.

Cum pui o rezervă în portbagaj?

Mișcarea roții de rezervă înseamnă mai puțin spațiu în portbagaj pentru transportul lucrurilor și riscul de a muta „roata de rezervă” înăuntru. Prin urmare, pentru confortul și siguranța dumneavoastră, merită să stabilizați un astfel de element, astfel încât să nu bată în pereți. Cel mai bine este să cumpărați o husă cu velcro pentru o roată de rezervă. Apoi, chiar și cu o ocolire rapidă a unui obstacol sau frânare, volanul nu ar trebui să-și schimbe poziția. Desigur, Velcro ar trebui să acopere cât mai mult posibil suprafața de contact, pentru că va fi mai stabil.

Ar trebui să port cu mine o anvelopă de rezervă? Sunt șoferi care nu au o asemenea nevoie de ani de zile și nu poartă cu ei o roată de rezervă. Alții au prevederea de a avea o astfel de roată în mașină. Cine are dreptate? Gândește-te la ultima dată când ai crezut o anvelopă. Nu vă mai amintiți și vă pasă de spațiul din portbagaj? Ar fi mai bine să investești într-o alee sau într-un kit de reparații.