Încărcarea vehiculelor electrice

Deși nu au înlocuit încă vehiculele pe gaz, vehiculele electrice sunt în creștere în popularitate. Din ce în ce mai multe mărci de mașini creează hibrizi plug-in și modele complet electrice, determinând deschiderea stațiilor de încărcare în locații suplimentare. Vehiculele electrice urmăresc să economisească utilizatorii banii cheltuiți pe benzină, oferind o opțiune de energie mai ieftină și contribuind la reducerea numărului de vehicule care emit emisii pe drum.

Vehiculele hibride plug-in includ atât o baterie reîncărcabilă, cât și un rezervor de benzină pentru combustibil. După un anumit număr de kilometri sau viteze, vehiculul trece în modul combustibil-energie. Mașinile complet electrice își obțin toată energia din baterie. Ambele trebuie încărcate pentru o performanță optimă.

Ispitit de economia și respectarea mediului înconjurător a unei mașini electrice pentru următoarea achiziție a mașinii? Proprietarii de vehicule electrice trebuie să știe la ce să se aștepte de la fiecare încărcare, în funcție de tipul acesteia. Este nevoie de mai mult pentru a încărca complet o mașină la o anumită tensiune și poate necesita un adaptor sau un port de încărcare dedicat pentru compatibilitate. Încărcarea poate avea loc acasă, la serviciu sau chiar la oricare dintre stațiile publice de încărcare în creștere.

Tipuri de angajamente:

Nivelul 1 de încărcare

Încărcarea EV de nivel 1 sau 120V vine la fiecare achiziție de EV sub forma unui cablu de încărcare cu o mufă cu 1 fire. Cablul se conectează la orice priză de perete bine împământată la un capăt și are un port de încărcare a mașinii pe celălalt. O cutie de circuite electronice trece între pin și conector - cablul verifică circuitul pentru împământare și niveluri de curent adecvate. Nivelul 20 oferă cel mai lent tip de încărcare, majoritatea vehiculelor având nevoie de aproximativ XNUMX de ore pentru a se încărca complet.

Majoritatea proprietarilor de vehicule electrice care își încarcă vehiculele acasă (peste noapte) folosesc acest tip de încărcător de acasă. În timp ce 9 ore ar putea să nu încarce complet o mașină, este de obicei suficient pentru a conduce a doua zi dacă mai puțin de 40 de mile. În călătoriile lungi de până la 80 de mile pe zi sau în călătoriile lungi, prețul de nivel 1 poate să nu fie adecvat dacă șoferul nu găsește un port la destinație sau nu extinde opririle de-a lungul rutei. De asemenea, în climatele foarte calde sau reci, poate fi necesară mai multă putere pentru a menține bateria la temperatura ideală la un nivel de încărcare mai ridicat.

Nivelul 2 de încărcare

Prin dublarea tensiunii de încărcare de nivelul 1, încărcarea de nivelul 2 oferă 240 de volți pentru un timp de încărcare moderat mai rapid. Multe case și majoritatea stațiilor de încărcare publice au o configurație de nivel 2. O instalare acasă necesită același tip de cablare ca un uscător de rufe sau aragaz electric, nu doar o priză de perete. Nivelul 2 include, de asemenea, un amperaj mai mare în circuitele sale - 40 până la 60 de amperi pentru o sesiune de încărcare mai rapidă și un interval mai mare de kilometraj pe oră de încărcare. În caz contrar, configurația cablului și a conectorului vehiculului este aceeași ca în stratul 1.

Instalarea unei stații de încărcare de nivel 2 acasă costă mulți bani, dar utilizatorii vor beneficia de o încărcare mai rapidă și vor economisi bani la utilizarea stațiilor externe. În plus, instalarea unei centrale electrice vă califică pentru un credit fiscal federal de 30% de până la 1,000 USD, ceea ce vă poate economisi bani pe termen lung.

Încărcare rapidă DC

Nu veți putea instala o stație de încărcare DC în casa dvs. - costă până la 100,000 USD. Sunt scumpe, deoarece pot oferi vehiculelor electrice o autonomie de până la 40 mile în 10 de minute. Opririle rapide pentru afaceri sau cafea servesc și ca o oportunitate de reîncărcare. Deși încă nu este prea mult pentru călătoriile pe distanțe lungi cu vehiculele electrice, face că călătoriile de 200 de mile pe zi sunt mai probabile cu mai multe pauze de încărcare.

Încărcarea rapidă în curent continuu este numită astfel deoarece pentru încărcarea bateriei este utilizat un curent continuu de mare putere. Stațiile de încărcare de acasă de nivel 1 și 2 au curent alternativ (AC) care nu poate furniza atâta putere. Stațiile de încărcare rapidă DC apar din ce în ce mai mult de-a lungul autostrăzilor pentru uz public, deoarece necesită costuri de utilități semnificativ mai mari pentru liniile de transport de mare putere.

Cu excepția Tesla, care oferă un adaptor, nivelurile 1 și 2 folosesc, de asemenea, același conector „J-1772” pentru conectorul de încărcare. Există trei tipuri diferite de încărcare DC pentru diferite modele de mașini:

• Sa mergem: Compatibil cu Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV și Kia Soul EV.
• CCS (sistem de încărcare combinat): Funcționează cu toți producătorii de vehicule electrice din SUA și modele germane de vehicule electrice, inclusiv Chevrolet, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagon și Volvo.
• Supraalimentator Tesla: Stația rapidă și puternică este disponibilă numai pentru proprietarii Tesla. Spre deosebire de CHAdeMO și CCS, Supercharger este gratuit pe o piață limitată.

Unde se încarcă:

Acasă: Mulți proprietari de vehicule electrice își încarcă vehiculele noaptea la stațiile de nivel 1 sau 2 instalate în propriile case. Într-o locuință unifamilială, costul încărcării poate fi mai mic decât costul funcționării unui aparat de aer condiționat pe tot parcursul anului datorită facturilor la energie scăzute și stabile. Încărcarea rezidențială poate fi un pic mai mult o provocare în ceea ce privește accesibilitatea și este similară cu încărcarea publică.

Muncă: Multe companii încep să ofere puncte bonus pe loc ca un avantaj frumos pentru angajați. Este relativ ieftin pentru corporații să instaleze și le ajută să aibă grijă de mediu. Proprietarii de birouri pot percepe sau nu o taxă pentru utilizarea acestuia, dar angajații îl pot folosi în continuare gratuit, iar compania plătește factura.

Public: Aproape toate site-urile publice oferă încărcare de nivel 2, iar numărul de locuri continuă să crească, unele incluzând și anumite tipuri de încărcare rapidă DC. Unele dintre ele sunt gratuite, în timp ce altele costă o taxă mică, plătită de obicei printr-un abonament. La fel ca benzinăriile, porturile de încărcare nu sunt proiectate să fie ocupate ore în șir dacă pot fi evitate, în special cele publice. Lăsați-vă mașina legată până când este complet încărcată și apoi mutați-vă într-o parcare obișnuită pentru a deschide stația pentru cei care au nevoie de ea.

Căutare stație de încărcare:

În timp ce stațiile de încărcare cresc din abundență, găsirea lor în afara casei poate fi totuși dificilă dacă nu știi unde sunt. Asigurați-vă că faceți câteva cercetări în prealabil - încă nu sunt atât de multe ca benzinării (deși unele benzinării au porturi de încărcare). Google Maps și alte aplicații pentru smartphone-uri EV, cum ar fi PlugShare și Open Charge Map, vă pot ajuta să restrângeți cele mai apropiate stații. De asemenea, acordați atenție limitelor intervalului de încărcare a mașinii dvs. și planificați în consecință. Este posibil ca unele călătorii lungi să nu fie încă acceptate de stațiile de încărcare corespunzătoare de-a lungul traseului.