Încărcarea unei mașini electrice acasă - ce trebuie să știți?

Cum să încarci o mașină electrică acasă? Ce priză să folosești? Și de ce atât de mult?

Conducerea unui vehicul electric necesită programarea sesiunilor de încărcare a bateriei. Unii oameni folosesc încărcătoare rapide construite în orașe și autostrăzi, în timp ce alții preferă să-și încarce mașina de la o priză din propria casă. Cu toate acestea, atunci când vorbiți despre încărcarea unei mașini electrice în garaj, ar trebui să menționați costul întregii operațiuni, timpul de încărcare și aspectele tehnice.

Încărcarea unui vehicul electric de la o priză standard

Dacă aveți o mașină electrică, o puteți încărca cu ușurință de la o priză obișnuită monofazată de 230 V. În fiecare casă, putem găsi o astfel de priză și putem conecta mașina la ea, dar trebuie să rețineți că încărcarea de la o priză tradițională va dura foarte mult timp.

Puterea pe care o încarcă o mașină electrică de la o priză convențională de 230 V este de aproximativ 2,2-3 kW. În cazul lui Nissan Leaf, care are o capacitate a bateriei de 30-40 kWh, încărcarea de la o priză tradițională va dura cel puțin 10 ore. Consumul de curent la încărcarea electrică poate fi apoi comparat cu consumul de energie la încălzirea cuptorului.

Este de remarcat faptul că acest tip de încărcare este complet sigur pentru rețeaua de acasă, baterii și este benefic în special la tarifele de noapte. Cu un preț mediu de kWh în Polonia, adică 0,55 PLN, o încărcare completă a Frunzei va costa 15-20 PLN. Folosind tariful variabil de noapte G12, unde prețul pe kWh este redus la 0,25 PLN, încărcarea va fi și mai ieftină.

Atunci când alegem să încărcăm de la o priză de 230V, nu suportăm nicio investiție asociată cu adaptarea cablurilor sau cumpărarea unui încărcător, dar încărcarea va dura o perioadă semnificativă de timp și poate fi prea lungă pentru mulți.

Încărcarea unui vehicul electric cu un ambreiaj electric

Acest tip de încărcare va necesita o priză de 400 V în garaj, care este adesea folosită pentru a conecta cazane de încălzire centrală casnică, mașini-unelte sau unelte electrice puternice. Cu toate acestea, nu toată lumea are un astfel de conector în garaj, dar atunci când planificați achiziționarea de electricieni, merită să îl faceți. Conectorul de alimentare vă va permite să conectați un încărcător puternic și să încărcați cu un curent de peste 6 kW, până la 22 kW.

În ciuda capacității crescute a prizei, care depinde de contractul cu operatorul, acest tip de soluție are dezavantajele sale. În primul rând, majoritatea vehiculelor electrice folosesc prize monofazate (Nissan, VW, Jaguar, Hyundai), iar în al doilea rând, o priză trifazată va necesita adaptare la rețea și poate deveni o povară grea pentru gospodării (prizele se pot trage). Din acest motiv, pentru a putea încărca în siguranță un vehicul electric de la o priză trifazată cu curenți de peste 6 kW pentru Nissan Leaf, peste 11 kW pentru BMW i3 și aproximativ 17 kW pentru mai noua Tesla, este necesar să investească într-un încărcător cu modul de protecție EVSE și, în funcție de instalația specifică, într-un transformator de rețea.

Costul încărcătorului WallBox va fi de aproximativ 5-10 mii. zł, iar transformatorul - aproximativ 3 mii. zloți. Totuși, investiția se poate dovedi a fi benefică, deoarece încărcarea va fi mult mai rapidă. De exemplu, putem încărca un Tesla cu o baterie de 90 kWh în aproximativ 5-6 ore.

Încărcarea cu o priză trifazată și încărcătorul de perete WallBox este o investiție mare, dar merită luată în considerare. Înainte de a cumpăra un încărcător și un vehicul electric cu o baterie mare, cum ar fi Audi E-tron Quattro, merită ca un electrician să verifice calitatea rețelei electrice de acasă și să găsească soluția potrivită.

Încărcarea unei mașini electrice acasă - care este viitorul?

Încărcarea unui vehicul electric acasă este probabil cel mai comun mod de a folosi vehicule electrice. Până acum, majoritatea încărcătoarelor situate lângă rute erau gratuite, dar GreenWay a introdus deja o taxă de încărcare de 2,19 PLN per kWh, iar alte preocupări vor face acest lucru în viitor.

Încărcarea acasă va fi probabil practicată zilnic, iar încărcarea rapidă la benzinăriile de-a lungul drumului.

Este de remarcat faptul că Ministerul Energiei are în vedere și intenționează să modifice legea, care va impune instalarea de prize pentru încărcătoare în blocurile de locuințe. Nu se știe câți astfel de conectori vor exista. Pe margine, vorbim despre un fir trifazat pentru un încărcător pentru 3 locuri de parcare. O astfel de prevedere ar facilita cu siguranță procesul de taxare pentru rezidenții centrelor urbane. Până acum, proprietarii de mașini electrice care locuiesc în blocuri de apartamente își încarcă mașinile pe cheltuiala comunității, în oraș sau întinzând firele din apartamentul lor...