Protejați vopseaua mașinii dvs. de iarnă - ceara ajută la menținerea strălucirii

Sarea, nisipul, pietrișul și temperaturile scăzute sunt dușmanii vopselei auto. Pentru a menține corpul după iarnă în formă bună, merită să îl protejați corespunzător.

Vopseaua mașinii constă din mai multe straturi aplicate succesiv. La fabrică, corpul este mai întâi tratat cu un agent anticoroziv, apoi vopsit cu un grund. Doar suprafața astfel pregătită este acoperită cu lac colorat și incolor, care conferă mașinii strălucire și protejează culoarea de deteriorare.

lacul devine tern

Cu toate acestea, stratul superior își pierde proprietățile în timp. Când sunt supuse condițiilor meteorologice în schimbare și temperaturilor extreme ale aerului, vopseaua devine din ce în ce mai ternă. Spălarea, mai ales într-o spălătorie automată, lasă zgârieturi, excrementele de păsări lasă pete inestetice. Impacturile pietricelelor în timpul conducerii se termină în microfragmente și cavități, care, în absența protecției, se transformă cel mai adesea în centre de coroziune. Vopseaua este deosebit de vulnerabilă la daune în timpul iernii când constructorii de drumuri stropesc nisip și sare pe drumuri, precum și pietriș în afara orașului. Granulele ascuțite străpung așchiile și zgârieturile pe vopsea, motiv pentru care mașina arată mult mai rău după sezon.

Începeți cu reparații

Prin urmare, înainte de iarnă, ar trebui să vă gândiți la protecția atentă a corpului. Cea mai ușoară cale este epilarea cu ceară, care creează un strat protector elastic, strălucitor pe lac. Cu toate acestea, înainte de a începe cu ele, merită să ne gândim la umplerea cavităților din lac. Scutecele, zgârieturile și așchiile sunt cele mai susceptibile la coroziune, așa că începeți să lucrați cu ele.

Vezi și: anvelopele all-season pierd iarna. Află de ce.

Acasă, cu ajutorul instrumentelor de bază, pot fi îndepărtate doar daune minore. Pentru a face acest lucru, locul învinețit sau zgâriat trebuie curățat cu grijă cu șmirghel fin și degresat, de exemplu, cu benzină. Apoi aplicam un strat de grund anticoroziv. După uscare, acoperiți cu vopsea, iar la final cu un strat de lac transparent. Trusele de retușare gata făcute (grund, bază și lac transparent) pot fi achiziționate de la magazinele de automobile. Costă aproximativ 50 zł. Pentru ca lacul să se potrivească perfect, este mai bine să evitați produsele selectate „pe ochi” pe baza unei sonde de carton. Este mai bine să adăugați vopsea în cameră pentru amestecarea lacurilor. In functie de reteta se pot comanda 100-200 ml. Prețurile depind în primul rând de producător și pentru o astfel de sumă variază între 20-60 PLN. Unele stații de service autorizate vând și vopsele de retușare gata făcute, concepute pentru un anumit număr de culoare a caroseriei. Puteți cumpăra un borcan gata făcut cu o perie pentru aproximativ 30-50 PLN.

Două ore cu un profesionist

După ce umpleți cavitățile, puteți începe epilarea cu ceară. Un serviciu profesional la un atelier de vopsire sau o spălătorie auto costă în jur de 60-100 PLN. Constă într-o spălare și uscare temeinică a mașinii. Abia după aceea puteți începe să aplicați ceară.

Vezi si anvelope si jante uzate. Merită cumpărate?

– Cea mai bună alegere sunt cerurile dure, care se aplică manual. În cazul unui autoturism, serviciul durează 1,5-2 ore. Preparatul este mai greu de aplicat decât o pastă sau lapte cu adaos de ceară, dar efectul este mai bun. Pe vopsea se formează un strat protector, care rămâne mult timp atunci când se folosesc agenți de curățare neagresivi, spune Paweł Brzyski, proprietarul spălătoriei auto Auto-Błysk din Rzeszow.

In prezent cele mai recomandate sunt cerurile care contin extract de carnauba. Se obține din frunzele de fenicul, care crește în Brazilia. Este una dintre cele mai dure ceară naturală din lume, folosită în special în conservarea operelor de artă. Preparatele pe bază de teflon sunt, de asemenea, folosite adesea.

Vezi și: Sunt anvelopele de iarnă supraevaluate? Mulți spun că da

Experții recomandă epilarea cu ceară de două până la trei ori pe an. De preferat toamna, primavara si vara. Acoperirea unei mașini cu ceară lichidă, de exemplu, într-o spălare manuală, are puțină legătură cu aplicarea manuală a preparatului. „Le-aș compara cu spălarea unei mașini cu șampon cerat. Da, și asta este util, dar efectul este mult mai rău. Este mai mult cosmetic decât protecție, spune Paweł Brzyski.

Un garaj cald este esențial

Îți poți lustrui singur mașina? Da, dar acest lucru necesită condiții adecvate. În primul rând, aceasta este o cameră caldă, deoarece la temperaturi scăzute este foarte dificil să aplicați ceară pe vopsea. Înainte de a începe tratamentul, mașina trebuie spălată și uscată temeinic. Apa din colțurile de lângă șine și etanșări este cel mai bine suflată cu un compresor. În caz contrar, amestecul cu ceară va îngreuna lustruirea corpului. De asemenea, ar trebui să sigilați elementele din plastic cu bandă, hârtie sau folie, de pe care este foarte dificil să ștergeți ceara tare. În magazinele de automobile, un pachet dintr-un astfel de medicament poate fi cumpărat cu aproximativ 30 zł.

Vezi și: 10 lucruri de verificat în mașină înainte de iarnă

– Populara parafină de Formula 1 costă 29 PLN pentru un pachet de 230 de grame. Acest lucru este suficient de ușor pentru a repara caroseria mașinii de mai multe ori. Lotiunile cu ceara sunt mai usor de folosit. De exemplu, o sticlă de jumătate de litru de Sonax costă aproximativ 48 PLN, în timp ce T-Cut costă aproximativ 32 PLN. Conțin și substanțe protectoare și hrănitoare. O alternativă este o pastă de lustruire și de protecție. Prețurile, în funcție de producător, variază de la 10 PLN la 30 PLN, spune Pavel Filip de la magazinul auto SZiK din Rzeszow.

Folosirea pastelor sau a laptelui, mai ales în condiții de iarnă, este oarecum mai ușoară, dar necesită și temperaturi pozitive. Deci fără un garaj cald nu te poți mișca.

Guvernoratul Bartosz

fotografie de Bartosz Guberna