Acoperire de protecție „Titanium” pentru mașini. Teste și comparații

Vopsea „Titan”: ce este?

„Titan” nu este un produs standard în ceea ce privește vopseaua general acceptată în lumea auto. Vopseaua "Titan" este o compoziție specială creată pe baza unui polimer: poliuretan.

În ceea ce privește compoziția, acoperirea Titan funcționează în același mod ca și alte vopsele similare: Raptor, Molot, Armored Core. Diferența este că „Titanul” formează un strat mai dur și mai gros. Pe de o parte, această caracteristică vă permite să creați un strat care este mai rezistent la influențele externe. Pe de altă parte, vopseaua „Titan” este puțin mai scumpă decât omologii săi și necesită mai mult consum la vopsire.

Principiul de funcționare al compoziției „Titan” este destul de simplu: după aplicarea pe suprafața de tratat, poliuretanul care interacționează cu întăritorul se întărește și creează un strat protector solid. Acest strat protejează suprafața metalului sau a plasticului de razele UV, umiditate, substanțe chimice agresive.

Proprietatea cea mai pronunțată a vopselelor Titan este protecția pieselor caroseriei împotriva stresului mecanic. În ceea ce privește capacitatea sa de a rezista la deteriorare, această acoperire polimerică nu are analogi.

După ce este aplicată pe corp, vopseaua creează o suprafață în relief, așa-numita șagreen. Mărimea bobului de șagren depinde de cantitatea de solvent din vopseaua gata de utilizare, de designul duzei de pulverizare și de tehnologia de vopsire utilizată de maestru. Prin modificarea condițiilor de mai sus, mărimea boabelor șagreului se modifică.

Această caracteristică este atât un plus, cât și un minus. Avantajul este că, prin modificarea condițiilor de vopsire și a proporțiilor componentelor, puteți alege șagreul potrivit gustului proprietarului mașinii. Dezavantajul este complexitatea lucrărilor de restaurare. Este dificil din punct de vedere tehnic să nuanțați local zona deteriorată și să recreați textura shagreen care a fost obținută în timpul vopsirii inițiale.

Cumpărați vopsea "Titan"

Caracteristicile picturii

Una dintre caracteristicile negative ale acoperirii „Titan” este aderența scăzută la alte suprafețe. Compoziția nu aderă bine la niciun material și tinde să se îndepărteze local de elementul vopsit. Vopseaua în sine, după uscare, creează ceva ca o înveliș tare, este dificil să distrugi integritatea căreia pe o suprafață statică (care nu se deformează sub influența externă). Dar separarea completă a acestei acoperiri de element este destul de simplă.

Prin urmare, etapa principală de pregătire pentru vopsire cu compoziția „Titan” este o covorașă aprofundată - crearea unei rețele de microcaneluri și zgârieturi pentru a crește aderența. După spălarea la suprafață a mașinii, cu șmirghel sau o roată abrazivă cu granulație grosieră, caroseria este mată. Mai mult, este important ca microrelieful să fie creat pe fiecare centimetru pătrat al caroseriei. În acele locuri în care corpul va fi slab matusit, în timp se va forma decojirea locală a vopselei.

După întărirea corpului, se efectuează proceduri standard de pregătire:

• suflarea prafului;
• spălare temeinică, curată;
• îndepărtarea centrelor locale de coroziune;
• degresare;
• demontarea elementelor detașabile care nu vor fi acoperite cu vopsea;
• orificiile de etanșare și acele elemente care nu pot fi îndepărtate;
• aplicarea grundului (de obicei acrilic).

Urmează vopseaua. Raportul de amestecare standard este 75% vopsea de bază, 25% întăritor. Se adauga coloranti in volumul necesar pentru a obtine culoarea dorita. Cantitatea de solvent este selectată în funcție de textura de șagreen necesară.

Primul strat de vopsea auto „Titan” este adeziv și devine subțire. După ce se usucă, corpul este suflat în alte 2-3 straturi cu uscare intermediară. Grosimea straturilor si intervalele de uscare a straturilor anterioare sunt individuale si sunt alese de maestru personal, in functie de conditiile de vopsire.

Vopsea TITAN - cel mai dur test de rezistență

Recenzii după operație

Șoferii sunt ambivalenți în ceea ce privește experiența lor cu o mașină pictată Titan. Să aruncăm o privire mai întâi la recenziile pozitive.

1. Aspect luminos, exclusivist în felul său. Vopselele de titan arată deosebit de frumoase pe SUV-uri și alte mașini de dimensiuni mari. Șoferii notează că sunt adesea abordați în parcări și benzinării cu întrebarea: ce fel de vopsea este aceasta pe o mașină?
2. Protecție foarte ridicată împotriva impactului mecanic. Acei șoferi care participă la mitinguri off-road, vânează și pescuiesc sau pur și simplu conduc adesea pe teren împădurit și dificil, notează proprietățile excelente de protecție ale vopselei Titan. Diverse site-uri și forumuri de găzduire video au rapoarte de testare ale acestor vopsele. Zgârierea cu unghiile cu efort, lovirea cu obiecte ascuțite, sablare - toate acestea provoacă doar o ușoară deteriorare a stratului superior al stratului de acoperire. După spălare, aceste daune sunt aproape complet mascate. Iar dacă spălarea nu ajută, încălzirea suprafeței zonei cu un uscător de păr vine în ajutor. Pielea shagreen este parțial înmuiată, iar zgârieturile sunt vindecate.
3. Preț relativ scăzut cu proprietăți de protecție atât de ridicate. Faptul este că atunci când pictați o mașină în Titan, nu trebuie să îndepărtați complet vopseaua veche și să reconstruiți acest tip de „plăcintă” din grunduri, chituri, vopsele și lacuri. Dacă vopseaua nu are deteriorări semnificative, este suficient să îndepărtați rugina local și să acoperiți suprafața. Și chiar și ținând cont de prețul ridicat al vopselei în sine, costul final al complexului de lucrări de vopsire nu diferă mult de revopsirea standard a unei mașini.

Există vopsea „Titan” și dezavantaje.

1. Detașare locală frecventă. În timp ce vopseaua obișnuită se ciobiește doar în punctul de impact, vopseaua cu titan se poate desprinde într-un strat destul de mare în locurile cu aderență slabă.
2. Complexitatea reparării locale a acoperirii. După cum s-a menționat mai sus, vopseaua „Titan” este dificil de a se potrivi cu culoarea și dimensiunea granulației pentru reparații locale. Și după reparație, zona nou vopsită rămâne clar vizibilă. Prin urmare, șoferii adesea nu restaurează vopseaua Titan la nivel local, dar la un moment dat pur și simplu revopsesc complet mașina.
3. Scăderea în timp a protecției la coroziune. Din cauza aderenței slabe, mai devreme sau mai târziu, umiditatea și aerul încep să pătrundă sub vopseaua „Titan”. Procesele de coroziune se dezvoltă în secret, deoarece acoperirea în sine rămâne intactă. Și chiar dacă caroseria este complet putrezită sub un strat de vopsea, în exterior este posibil să nu fie vizibilă.

În general, puteți revopsi o mașină cu vopsea Titan dacă utilizați adesea o mașină pe teren accidentat. Rezistă la stres mecanic mult mai bine decât vopseaua standard. Pentru mașinile care sunt operate în principal în oraș, această acoperire nu are sens.