Salonul Auto de la Geneva 2020: Cele mai bune mașini noi care au ratat marele spectacol
Nu există supermașini sau concepte ciudate pe această listă - doar mașini pe care le puteți pune pe lista de cumpărături în următoarele 12 luni.
Salonul Auto de la Geneva este, în general, unul dintre cele mai mari evenimente de prezentare auto din calendarul nostru. Dar din cauza preocupărilor legate de coronavirus, guvernul elvețian s-a opus întâlnirii.
În acest scop, am alcătuit o listă cu cele mai bune mașini destinate să fie expuse - cele care sigur vor ajunge în Australia și care considerăm că sunt cele mai relevante pentru cumpărătorii de mașini noi care doresc să vadă ce ar trebui să fie. ca. asteptand in anul urmator sau cam asa ceva. Din păcate, nu există supermașini sau concepte ciudate pe această listă.
Audi A3
Până acum, A3 a fost prezentat doar ca Sportback.
Audi este în proces de revizuire a gamei sale cu un limbaj de design complet nou, precum și facilități și motoare de înaltă tehnologie pentru șofer. Avem deja A1 și Q3 cu incluziuni standard impresionante, așa că considerați-ne entuziasmați de A3.
Introdus în prezent doar ca un Sportback (cu un sedan care urmează), A3 va fi disponibil inițial pe piața sa de origine europeană fie cu un motor de 1.5 litri de 110 kW, fie cu un diesel de 85 kW (care aproape sigur nu va ajunge în Australia).
Audi promite că variantele hibride și quattro cu tracțiune integrală vor veni în viitorul apropiat, așa că rămâneți pe fază pe măsură ce știm mai multe. A3 probabil că nu va ajunge în Australia până în 2021.
ID VW.4
ID.4 va merge cap la cap cu Hyundai Kona Electric.
SUV-urile reprezintă acum o mare parte a lumii când vine vorba de vânzări de mașini noi, așa că Volkswagen are un model important când vine vorba de primul său SUV complet electric.
Noul SUV mic, numit ID.4, va fi construit pe aceeași platformă MEB ca și trapa ID.3 deja dezvăluită. Aceasta înseamnă că va avea modelul ID.3 cu tracțiune spate și o baterie sub podea. Marca spune că ID.4 va avea o autonomie de „până la 500 km”, în funcție de configurația aleasă.
Deși mașina prezentată este „gata de producție”, nu vă așteptați să o vedeți pe străzile australiene în curând, deoarece VW acordă prioritate piețelor cu reglementări mai stricte privind emisiile.
Fiat 500
Noul Fiat 500 va fi mai mare și în mare parte electric.
Poate că nu este o mașină complet nouă, dar este o nouă generație Fiat 500.
Actualul Fiat 500 hatchback cu greutate redusă este vândut de 13 ani și, în timp ce această nouă mașină foarte așteptată pare să fie puțin mai mult decât un lifting de rezistență, este pregătită să revoluționeze insigna.
Asta pentru că noul 500 va fi condus de o versiune electrică, care va fi echipată cu o baterie de 42 kWh care va fi bună pentru 320 km de autonomie.
De asemenea, va avea măsuri de siguranță activă luate până la punctul în care va putea asigura conducerea autonomă de Nivelul 2.
În ceea ce privește dimensiunile, noul 500 își va depăși predecesorul, care acum este cu 60 mm mai lat și mai lung, iar ampatamentul său a fost și el mărit cu 20 mm.
Ca și în cazul ID.4, ne așteptăm ca Fiat să acorde prioritate jurisdicțiilor conștiente de emisii cu noul 500, dar o nouă versiune pe benzină urmează să fie detaliată în curând și este probabil să ne ajungă pe țărmurile.
Mercedes-Benz Clasa E
Clasa E are un stil actualizat și o ofertă de tehnologie îmbunătățită.
Mercedes-Benz a aruncat digital husele Clasei sale semnificativ actualizate, care acum împărtășește limbajul de design actual al mărcii cu frații săi mai mici sedan.
În afară de revizuirea stilului, Clasa E oferă, de asemenea, cea mai recentă tehnologie a mărcii în interiorul cabinei, sub forma unui layout MBUX cu ecran dublu și lansează un volan cu șase trepte, nemaivăzut până acum.
Setul de siguranță al Clasei E a fost, de asemenea, îmbunătățit pe scară largă pentru a oferi o autonomie de condus mai mare datorită unui sistem de control al vitezei de croazieră mai sofisticat și va fi, de asemenea, disponibil în întreaga gamă cu tehnologie hibridă de 48 de volți.
Volkswagen Golf GTI
Noul GTI urmează să sosească în Australia la începutul anului 2021.
Volkswagen și-a dezvăluit a opta generație hatchback-ul fierbinte pentru a se alătura gamei standard deja introduse cu unul dintre cele mai populare modele ale sale.
Noul GTI va avea un grup motopropulsor similar cu modelul actual, cu un motor turbo de 2.0 litri de 180 kW/370 Nm și diferenţial frontal cu alunecare limitată.
Stilul a fost reproiectat atât la interior, cât și la exterior, noul GTI prezentând cele mai recente tehnologii de conectivitate ale mărcii și un grup de instrumente digital.
În mod surprinzător, GTI manual va trăi, dar am spune că este departe de a fi garantat pentru piața noastră. Sunt excluse motoarele diesel cu turbină cu gaz și motoarele hibride cu turbină cu gaz identificate simultan.
Așteptați-vă că noul GTI va ateriza la scurt timp după restul gamei la începutul lui 2021.
