Fluid sub control
Ca în fiecare an, este necesar să se verifice dacă sistemul de răcire, sau mai degrabă conținutul său, este pregătit pentru sosirea înghețului.
Mai întâi, asigurați-vă că lichidul din sistemul de răcire este încă utilizabil. Îl definește 
producătorul vehiculului, iar informațiile relevante pot fi găsite în manual. Unele lichide trebuie schimbate la fiecare câțiva ani sau după un anumit kilometraj, în timp ce altele nu. Asta nu înseamnă că un lichid care nu a expirat încă nu ar trebui să prezinte interes. Avem nevoie de el chiar acum, înainte să apară temperaturi negative.
În practică, totul se reduce la controlul cantității de lichid din sistem și la măsurarea punctului de îngheț al acestuia. În timp ce primul pas nu prezintă probleme, al doilea necesită utilizarea instrumentului adecvat. Din fericire, un astfel de tester de lichid de răcire nu este un dispozitiv scump și puteți cumpăra unul pentru aproximativ o duzină de zloți. Cu ocazia unui astfel de test, merită să acordați atenție și aspectului lichidului. Dacă punctul de îngheț al lichidului nu este mai mic de -35 de grade Celsius, lichidul este transparent, nu sunt vizibile impurități în el - poți fi sigur că se va descurca iarna. Dacă nu, atunci lichidul trebuie înlocuit și de preferință cu cel original, deși este permisă utilizarea unui alt sistem de răcire la înlocuirea lichidului, dar potrivit pentru acest tip de sistem de răcire. Pe de altă parte, scurgerea unei anumite cantități de lichid care are un punct de îngheț ridicat și adăugarea altuia pentru a obține soluția potrivită poate face mai mult rău decât bine. Diferitele fluide pot reacționa nedorit între ele, ceea ce poate duce la pierderea rapidă a performanței sau la formarea de depozite inutile. Mai bine să nu experimentezi.
