Anvelope de iarnă - selecție, înlocuire, depozitare. Ghid

Cu anvelopele de iarnă, nu trebuie să așteptați prima zăpadă. Este mai bine să le puneți acum, când apar primele înghețuri. Pentru ca si in astfel de conditii au un avantaj fata de anvelopele de vara.

Experții recomandă schimbarea anvelopelor cu anvelope de iarnă atunci când temperatura medie zilnică scade sub 7 grade Celsius. Chiar dacă încă nu este zăpadă și îngheț. Distanța de frânare a unei mașini pe anvelope de vară în astfel de condiții începe să se prelungească. Acest lucru poate duce la o coliziune sau un accident.

Anvelopele de vară sunt prea grele

– Compusul de cauciuc din care sunt fabricate anvelopele de vară își pierde proprietățile, precum elasticitatea și aderența, deoarece devine rigid. Și la zero sau minus câteva grade, se pare că mașina patinează”, explică Zbigniew Kowalski, director adjunct al Motozbyt din Bialystok.

La rândul lor, anvelopele de iarnă la temperaturi sub zero oferă încă aderență și distanță de frânare decentă, deoarece rămân moi. Cu toate acestea, când sunt calde, se uzează mult mai repede. Dar și acum, când se pot aștepta fluctuații de temperatură, este mai bine să folosiți anvelope de iarnă. Mai multe călătorii la temperaturi de plus 15 grade Celsius nu vor provoca uzură excesivă. Mai rău, când conduci vara, dai peste o suprafață înghețată dimineața. - Anvelopele de iarnă au foarte multe tăieturi, așa-zisele. farfurii, datorită cărora chiar mușcă zăpada sau frunzele putrezite care zac pe drumuri toamna, subliniază Kowalski. Acest lucru facilitează pornirea pe drumuri alunecoase și îmbunătățește aderența la viraje.

Verificați banda de rulare a anvelopei

Conform reglementărilor, adâncimea benzii de rulare a anvelopelor trebuie să fie de cel puțin 1,6 milimetri. Dar în cazul anvelopelor de iarnă, acest lucru cu siguranță nu este suficient. Benzile de rulare aici trebuie să fie de cel puțin patru milimetri. Dacă înălțimea este mai mică, cumpărați anvelope noi. Înainte de înlocuire, asigurați-vă că anvelopele folosite în sezonul precedent nu sunt crăpate sau deteriorate în alt mod. Să verificăm dacă există rupturi mai adânci ale benzii de rulare sau ale pereților laterali care ar fi putut apărea după ce am lovit borduri sau gropi de pe drum.

De asemenea, este important ca anvelopele de iarnă să fie montate pe toate cele patru roți ale vehiculului. Instalarea a doar două poate afecta grav stabilitatea mașinii și poate duce la un accident. Dimensiunea anvelopei trebuie să fie în conformitate cu aprobarea producătorului. „Deși s-a spus cândva că anvelopele de iarnă cu dimensiuni mai înguste sunt mai bine de ales pentru că sunt mai bune, cercetările arată că cel mai bine este să urmați recomandările producătorului atunci când vine vorba de modele de mașini noi”, notează Grzegorz Krul, Martom Service Manager în Bialystok. .

Desigur, există loc de manevră. Pentru majoritatea modelelor de mașini, sunt aprobate mai multe dimensiuni de roți. Informațiile pot fi găsite pe capacul rezervorului de combustibil sau în manualul de utilizare. Dacă este posibil, luați în considerare instalarea de anvelope ceva mai înguste pentru iarnă decât pentru vară, care vor fi montate pe o jantă cu diametru mai mic. O roată cu o bandă de rulare mai îngustă și un profil lateral mai înalt va mușca mai bine zăpada și va fi mai puțin probabil să fie deteriorată după ce a lovit o gaură în asfalt. Aspectul financiar este, de asemenea, important – astfel de anvelope sunt mai ieftine decât anvelopele late „de profil redus” cu indici de viteză mare.

Verificați presiunea în anvelope

Presiunea în anvelope trebuie verificată cel puțin o dată la două săptămâni. Uzura prea redusă duce la uzura flancurilor benzii de rulare, la creșterea consumului de combustibil și la riscul ca anvelopa să se desprindă de pe jantă la viraje. Pe de altă parte, uzura prea mare a părții centrale a benzii de rulare reduce aderența anvelopei pe șosea, ceea ce prelungește distanța de frânare și crește probabilitatea de derapare. „Când umflați anvelopele la o temperatură de câteva grade sau mai puțin, merită să conduceți cu 0,1-0,2 bar peste presiunea standard”, adaugă Krol.

Anvelopele sunt bine intretinute

Schimbarea anvelopelor la fața locului costă în medie 70-80 PLN. În majoritatea magazinelor, anvelopele de vară pot fi depozitate până în sezonul următor. Pentru asta trebuie să plătești 70-100 PLN, dar pentru acest preț, anvelopele trebuie să rămână în condiții potrivite iarna. Le poți crea singur într-un garaj sau subsol, amintindu-ți că anvelopele trebuie să fie într-o cameră uscată și întunecată, cu o temperatură de 10 până la 20 de grade Celsius. Nu ar trebui să existe vapori de ulei în el și nu ar trebui să fie grăsime sau benzină în jur.

Anvelopele și roțile întregi pot fi depozitate una peste alta (maximum patru). La fiecare câteva săptămâni, cea mai de jos roată sau anvelopă trebuie mutată în sus. Anvelopele în sine pot fi amplasate și vertical pe suport. Apoi, trebuie să vă amintiți să schimbați punctul de pivot la fiecare câteva săptămâni.