Anvelope de iarnă și anvelope de vară - care este diferența dintre ele și când ar trebui să decideți să le înlocuiți?

Deși nu sunt vizibile la prima vedere, anvelopele de iarnă și cele de vară sunt destul de diferite unele de altele. Primele oferă o tracțiune mai bună în condiții meteorologice mai dificile, cum ar fi pe drumurile acoperite cu zăpadă și gheață. Acest lucru afectează în mod direct siguranța șoferului și a altor utilizatori ai drumului, care ar trebui să fie de o importanță cheie pentru toată lumea. Cu toate acestea, în ciuda numeroaselor avantaje ale înlocuirii anvelopelor de vară cu cele de iarnă, nu toți șoferii decid să facă acest lucru. Ce trebuie să știți despre utilizarea anvelopelor de vară și de iarnă?

Înlocuirea anvelopelor în țara noastră - ce spune legea?

În multe țări europene, conducerea cu anvelope de iarnă pe vreme rece este strict reglementată de lege. Acesta este cazul în special în țări precum Suedia, România, Letonia, Lituania și Finlanda. În țara noastră nu există nicio lege sau cerință care să fie determinată de regulile de circulație. Cu toate acestea, mulți experți în siguranță recomandă cu tărie schimbări sezoniere ale anvelopelor.

Anvelope de iarnă și anvelope de vară - când se schimbă?

Când ar trebui să schimbați anvelopele de vară cu anvelopele de iarnă? La noi, fiecare șofer decide individual despre acest lucru. Fără îndoială, acest lucru este influențat și de condițiile meteorologice, care în ultimii ani pot fi foarte schimbătoare. Cu toate acestea, se crede că merită să faceți acest lucru atunci când temperaturile medii scad sub 7 ° C și rămân la acest nivel pentru o lungă perioadă de timp. De ce ar trebui o astfel de temperatură să fie decisivă pentru șoferi? Pentru că sub 7 grade compușii cauciucului anvelopelor de vară se schimbă și își pierd din utilitate. În majoritatea țărilor europene, se recomandă schimbarea anvelopelor de vară cu cele de iarnă la sfârșitul lunii noiembrie sau începutul lunii decembrie.

Anvelope de iarnă și anvelope de vară - care este diferența?

Anvelope de iarnă și anvelope de vară - care este diferența dintre ele? Ele diferă, printre altele, prin banda de rulare a anvelopelor. Iarna, este dens acoperit cu lamele, datorită cărora poate mușca cu ușurință zăpada groasă de pe drum. De aceea, puteți vedea simbolul alpin și marcajul m + s pe ele, care înseamnă „noroi și zăpadă” în engleză.

Banda de rulare a unei anvelope de iarnă o face să iasă în evidență prin aderența excelentă pe drumurile înzăpezite sau noroioase, oferind șoferului și altor utilizatori ai drumului atât siguranță, cât și confort sporit la conducere. Pe de alta parte, modelul benzii de rulare a anvelopelor de vara are un numar mult mai mic de lame, ceea ce asigura o suprafata de contact mai mare cu suprafata drumului si astfel asigura o viteza mai mare.

Alte diferente de anvelope

Cu toate acestea, modelul benzii de rulare nu este singura diferență între aceste două tipuri de anvelope. Sunt fabricate dintr-un compus de cauciuc diferit, care este direct legat de condițiile meteorologice de afară. Anvelopele de iarnă conțin mult mai multe impurități de organosiliciu și aditivi polimerici, ceea ce le oferă flexibilitate chiar și la temperaturi scăzute. Pe de altă parte, anvelopele de vară se întăresc iarna, ceea ce le reduce aderența pe șosea și afectează negativ confortul de conducere.

În plus, compușii moi de iarnă se uzează foarte repede atunci când conduceți pe asfalt cald și au o rezistență mai mare la rulare - așa că merită să le înlocuiți, ghidat nu numai de siguranță, ci și de economie.

Distanțele de frânare

După cum puteți vedea, anvelopele de vară sunt mai rigide și au o bandă de rulare mai mică decât anvelopele de iarnă. Cum afectează acest lucru siguranța șoferului? Deși oferă o conducere sigură și confortabilă vara, nu mai sunt capabile să garanteze nivelul corect de tracțiune iarna - distanțele de frânare sunt în mod special afectate. Numeroase studii arată că anvelopele de iarnă îl pot scurta cu câteva zeci de metri - diferența se simte atât pe asfalt umed, cât și pe zăpadă. În acest din urmă caz, anvelopele de iarnă sunt capabile să oprească mașina cu 31 de metri mai devreme decât anvelopele de vară. Nu e de mirare că șoferii conștienți decid să le schimbe periodic!

Aquaplaning - ce este?

Fenomenul de hidroplanare nu este altceva decât pierderea tracțiunii atunci când conduceți pe o suprafață umedă, precum bălțile. Aceasta este cauzată de formarea unui strat de apă între drum și roți și prezintă un risc direct de derapare. Cum să o prevenim? În primul rând, în condiții meteorologice mai dificile, conduceți cu anvelope de calitate, cu o banda de rulare adâncă.

Anvelope pentru toate anotimpurile

Anvelope de iarnă și anvelope de vară - vă întrebați ce să alegeți? Unii șoferi fac compromisuri și decid să echipeze mașina cu un alt tip de anvelopă - anvelope pentru orice vreme care funcționează bine atât pe suprafețe uscate, cât și pe cele umede. Aceasta este o decizie bună? Dacă doriți să economisiți bani, să preferați un stil de condus relaxat și să călătoriți rar în afara orașului, acestea pot fi un succes!

Merită să vă concentrați pe anvelopele de înaltă calitate și să verificați regulat starea acestora, deoarece, datorită specificului lor, vă permit să conduceți mai puțini kilometri.