Anvelope de iarnă: necesitate sau capriciu? Bine că nu sunt necesare.

Ca în fiecare an, șoferii discută dacă anvelopele de vară ar trebui înlocuite cu cele de iarnă și dacă sunt suficiente anvelope de vară sau toate anotimpurile în Polonia. În ciuda faptului că în țara noastră nu există obligația legală de a folosi anvelopele de iarnă, majoritatea decide să le monteze.

Multe țări europene au introdus deja obligația de a folosi anvelopele de iarnă necondiționat la anumite ore sau situațional în funcție de condițiile meteorologice predominante. În Polonia, implementarea unor astfel de reguli a fost blocată de Ministerul Transporturilor. Majoritatea șoferilor de mașini instalează anvelope de iarnă pe mașinile lor, știind că acestea îmbunătățesc siguranța.

Vezi și: În Polonia, anvelopele de iarnă nu vor fi obligatorii. Guvernul pe „nu”

Anvelopele auto joacă un rol important în transmisia puterii și sunt concepute pentru a funcționa în diferite condiții meteorologice pe diferite suprafețe de drum. Cu toate acestea, este dificil de găsit un compromis rezonabil între condițiile foarte diferite de vară și de iarnă.

– Anvelopele de iarnă au benzi de rulare special concepute care se descurcă mult mai bine pe suprafețele alunecoase, înghețate sau înzăpezite decât anvelopele de vară. Important este că sunt fabricate din compuși de cauciuc complet diferiți, care nu își pierd flexibilitatea la temperaturi cu mult sub zero. Oricine a realizat singur cât de mai ușor și mai sigur este să reziste la vremea de iarnă pe drumuri cu anvelope de iarnă nu refuză să le monteze, spune Jan Fronczak, expert Motointegrator.pl.

Anvelope de iarnă - cum să alegi?

Trebuie să urmați instrucțiunile producătorului cu privire la dimensiunea anvelopei, adică lățimea, profilul și diametrul roții cu această anvelopă. Când cumpărați un înlocuitor, rețineți că diametrul roții nu poate diferi de model cu mai mult de 3%. Indicele de viteză și capacitatea de încărcare a anvelopei sunt de asemenea importante - nu puteți cumpăra anvelope cu un indice de viteză și un indice de sarcină mai mici decât cele cerute de producător. Informațiile despre mărime pot fi găsite în cartea de service și manualul de utilizare și, adesea, pe autocolantul din fabrică situat în nișa portierei șoferului, pe trapa rezervorului de benzină sau în nișa portbagajului.

Vezi și: Anvelope de iarnă - când să schimbi, pe care să alegi, ce să reții. Ghid

Cum să alegi un anumit model de anvelope de iarnă? În primul rând, trebuie să stabilim condițiile de drum în care vom circula cel mai des. Dacă locuim într-un oraș mare, unde suprafețele sunt de obicei destul de bine curățate de zăpadă și, în plus, circulăm des pe șenile, putem alege anvelope cu banda de rulare mai moale, de exemplu, asimetrică. Sunt proiectate pentru vehicule de înaltă performanță, cu anvelope late, cu profil redus.

Zonele din orașele mici sau orașele cu drumuri minore, unde plugurile de zăpadă sunt amplasate mai rar, necesită utilizarea de anvelope cu un model direcțional mai agresiv. Se descurcă mai ușor cu zonele înzăpezite, oferind o tracțiune mai bună. Modelul benzii de rulare le permite să „mușcă” mai bine zăpada, ceea ce, la rândul său, duce la o tracțiune mai bună în condiții dificile.

Vezi și: Tipuri de benzi de rulare a anvelopelor - asimetrice, simetrice, direcționale

Schimbă patru cauciucuri sau poate doar două?

Mulți oameni caută economii în moduri diferite și, prin urmare, unii preferă să cumpere doar două anvelope de iarnă. Și aici apare dilema - pe ce axă să le montezi? Conform credinței populare că cele mai bune anvelope ar trebui să susțină axa motoare, acestea sunt de obicei instalate pe puntea față, deoarece în marea majoritate a mașinilor moderne axa față este cea care este responsabilă pentru transmiterea puterii. Nimic nu poate fi mai greșit!

– Anvelopele cu aderență mai mică pe puntea spate provoacă supravirarea vehiculului. Acest lucru duce la ieșirea din spate a mașinii din colț și partea din față înăuntru. Ca urmare, vehiculul alunecă într-un derapaj greu de controlat și poate ieși de pe șosea. Prin urmare, experții avertizează șoferii că este mai bine să monteze patru anvelope noi, chiar mai ieftine decât două, chiar dacă sunt de cea mai bună calitate, spune Jan Fronczak, expert Motointegrator.pl.

Grosimea benzii de rulare de 1,6 mm nu este în mod clar suficientă

Adâncimea benzii de rulare determină în mare măsură performanța unei anvelope. Conform legislației poloneze, acesta nu poate fi mai mic de 1,6 mm, așa cum demonstrează TWI (indicator de uzură a benzii de rulare) - un element proeminent în canelurile anvelopelor. Cu toate acestea, cu siguranță nu merită să așteptați cu un înlocuitor până în acest moment, deoarece anvelopele de iarnă își păstrează parametrii cu o adâncime a benzii de rulare de cel puțin 4 mm.

Montarea corectă a anvelopelor și a jantelor

Schimbarea anvelopelor sau a roților întregi poate părea ușoară, nefiind nevoie de abilități sau echipamente speciale, dar realitatea este cu totul alta. Seturile de roți sunt din ce în ce mai avansate și necesită absolut manevrare profesională. În caz contrar, riscăm ca anvelopele noastre să se deterioreze pur și simplu, ceea ce le va exclude de la orice utilizare. Mai important, manipularea defectuoasă a anvelopelor și roților de către un tehnician de service reprezintă, de asemenea, un pericol. În unele cazuri, roțile chiar se slăbesc dacă nu sunt strânse cu o cheie dinamometrică. Roțile trebuie întotdeauna echilibrate înainte de asamblare.

Presiune corectă

Presiunea adecvată în anvelope este specificată de producătorul vehiculului. O distanță de frânare prea mică sau prea mare reduce tracțiunea, mărește distanța de oprire și duce la uzura neuniformă a pneurilor. De aceea trebuie să verificăm presiunea la fiecare două săptămâni și înainte de fiecare călătorie lungă, mai ales că aproape toate benzinăriile importante au acum compresoare automate. Indiferent de anvelopele pe care le folosim, merită să ne amintim că, în numele siguranței, nimic

Vezi și: Citroën C3 în testul nostru

Video: material informativ despre marca Citroën

Cum se comportă Hyundai i30?

va înlocui simțul nostru de a conduce și de a ne adapta la condițiile meteorologice predominante.