Cauciucuri de iarnă într-o rulotă? Neapărat!

Plecând pentru o clipă din țara noastră, descoperim rapid că, în funcție de țara europeană specifică, au reguli diferite în ceea ce privește anvelopele de iarnă. De exemplu, în Austria este obligatoriu să aveți anvelope de iarnă cu o adâncime a benzii de rulare de cel puțin 4 mm. Această prevedere este valabilă de la 1 noiembrie până la 15 aprilie. Situația este similară în Tirolul de Sud (Italia) - acolo, în condiții de iarnă, vehiculele pot fi conduse doar cu anvelope de iarnă. Cehia - anvelopele de iarna sunt obligatorii la temperaturi sub patru grade, iar in Norvegia regulile care stabilesc obligativitatea folosirii anvelopelor de iarna se aplica vehiculelor si remorcilor cu o greutate de 3,5 tone sau mai mult.

Să ne amintim, de asemenea, că marcajul M+S în sine (utilizat adesea pe anvelopele pentru toate anotimpurile) nu caracterizează anvelopele ca fiind potrivite pentru iarnă. Pe anvelopă ar trebui să apară simbolul iernii, care arată ca un munte zimțat cu un fulg de zăpadă.

Indiferent de reguli, călătoria cu anvelope de iarnă se referă în primul rând la siguranța noastră și a celorlalți utilizatori ai drumului. Acest lucru este deosebit de important atunci când călătoriți într-o rulotă mare (care este aproape de limita de greutate brută) sau într-un combo de remorcare/dubă. Este complet inacceptabil să mergi, de exemplu, la schi într-o rulotă numai cu anvelopele de vară. Nu numai că vom bloca drumul pe primul deal, dar distanța noastră de frânare aproape că se va dubla și apoi doar la o viteză de 80–20 km/h.

Dar lanțuri? Sunt obligatorii în unele țări, dar merită să fie mereu la bord, indiferent dacă călătorim într-o rulotă sau cu o platformă. Vă recomandăm cu siguranță să alegeți soluții grele concepute pentru vehicule grele precum rulotele. Lanțurile cu autotensionare populare (și relativ ieftine) sunt ușor de instalat, dar nu vor funcționa în zăpadă adâncă sau vehicule grele. Chiar și produsele de la mărci cunoscute (dovedite!) se defectează pentru că nu pot rezista la suprasarcini.

Lanțuri cu autotensionare (dedesubt) și lanțuri concepute pentru rulote grele (dedesubt). Diferența de grosime a lanțului este vizibilă la prima vedere. 

În curând pe canalul nostru veți putea vedea o prezentare a rețelelor dedicate rulotelor și compararea acestora cu produsele destinate autoturismelor.

Lanțurile cu autotensionare se rup când încearcă să ieși din zăpada adâncă. Autocaravanul cântărea aproximativ 3,5 tone.