10 MAȘINI MODERNE ÎN RETRO DESIGN

O singură privire asupra istoriei industriei auto este suficientă pentru ca designerii moderni de mașini să se inspire atunci când creează un nou model. Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, de la mașinile retro sunt luate doar tușe trecătoare, dar în industria auto modernă există și mașini relativ noi care impresionează prin formele lor retro sincere. Acum vă vom arăta 10 dintre aceste mașini.

Camera Spiritului de Aur

Conform istoriei acestui model, acesta apare ca o schiță a unui șervețel și din acel moment și până astăzi designul rămâne același. Mașina este construită pe șasiul Mercury Cougar, dar aspectul său seamănă cu mașinile anilor 20 ai secolului trecut.

Mitsuoka Himiko

Din punct de vedere tehnologic, această mașină nu este de fapt diferită de Mazda Miata, dar designerii au decis să o „imbrace” într-o haină de blană destul de retro. Ampatamentul este ușor lărgit, iar panourile caroseriei sunt stilate după Jaguar XK120. De fapt, nu suntem siguri dacă produsul final este corect.

Toyota FJ Cruiser

Acesta este un SUV grozav care se vinde în special în piața de schimb în prezent. Dar majoritatea proprietarilor de FJ Cruiser le place nu din cauza formelor sale retro, ci din cauza lor. Această mașină nu mai este în producție, dar poate concura cu Wrangler.

Casa Albă Subaru Impreza

Stilul Casa Blanca este îngrozitor și uimitor în același timp. Nici partea din față, nici cea din spate nu se ridică la înălțimea numelui Subaru, dar Casa Blanca este produsul căutării disperate de către Fuji Heavy Industries pentru o nouă mașină retro japoneză modernă de la sfârșitul anilor 1990.

Cumberford Martinica

Știați că această mașină a fost anunțată la vânzare după crearea sa și pentru o sumă de 2,9 milioane de dolari? Este propulsat de un motor BMW 7er de 174 de cai putere și de celebra suspensie pneumatică Citroen. Există un singur astfel de vehicul în mișcare astăzi și, deși relativ nou, este considerat un obiect de colecție.

Ford Thunderbird

De ce decide compania să producă în masă o astfel de mașină? Pentru că, deși este rar în rândul marketerilor, există pasionați de mașini. Ei riscă investiții uriașe, gândindu-se că este ceva diferit și va fi pe placul publicului larg. Ca urmare, modelul se dovedește a fi o greșeală și nu justifică banii cheltuiți pentru crearea lui.

Nissan Figaro

Figaro s-a născut sub sloganul „Înapoi în viitor” și a fost lansat într-o ediție limitată de 8000 de exemplare. Cu toate acestea, se dovedește că interesul pentru mașină este mai mare, iar seria a crescut la 12 000. Dar chiar și atunci numărul persoanelor care doresc să obțină Nissan Figaro s-a dovedit a fi mai mare și e vorba de vânzarea anumitor unități prin tragere la sorți.

Stutz Bearcat II

A doua venire a lui Stutz Bearcat are o suspensie Pontiac Firebird puternic reproiectată, precum și un puternic motor Corvette de 5,7 litri. Au fost produse în total 13 unități ale modelului, dintre care două au fost imediat cumpărate de sultanul Brunei. Numai acest fapt este suficient pentru a vă face o idee despre cumpărătorii pentru care este făcut exoticul Stutz Bearcat II.

Hongqi L7

Evaluarea noastră unică nu poate face fără produsul auto chinezesc Hongqi (tradus ca steag roșu). Hongqi este unul dintre cei mai vechi producători de mașini din China și singurul care produce mașini pentru elita politică a Chinei. Anul trecut, două astfel de mașini au fost prezentate liderului belarus Alexandru Lukașenko și chiar au participat la parada din 9 mai.

Packard Doisprezece

Ori de câte ori ne gândim la emblematicul brand american Packard, ne vin în minte mașini retro frumoase din prima jumătate a secolului trecut. Mașina din fotografie a apărut în 1999, are un motor V8,6 Falconer Racing Engines de 12 litri și o transmisie automată GM 4L80E și, în ciuda formei sale pronunțate retro, accelerează de la 100 la 4,8 în XNUMX secunde.