Registrul de aeronave polonez 2016
Elicopterul de ambulanță Airbus Helicopters H-135P3 marcat SP-DXA a fost înscris în registru la 14 decembrie 2015 (punctul 711). Fotografie LPR
La începutul lunii ianuarie a acestui an, în registrul polonez erau înscrise 2501 de aeronave, iar în registru mai erau 856. , autogire, parapante, planoare cu motor, vehicule aeriene mici fără pilot și altele. Cele mai populare avioane sunt: Cessna 25 (152 de unități), Cessna 97 și PZL-Mielec An-172 și ultraușoare Aeroprakt A-2 și Sky Ranger, precum și elicoptere: Robinson R22 (44 de unități), Airbus Helicopters EC-57 și PZL . - Svidnik Mi-135.
Registrul aeronavelor civile este ținut de președintele Administrației Aviației Civile (CAA). Punerea în aplicare a sarcinilor registrului decurge din prevederile Legii aviației din 3 iulie 2002 și ale „Regulamentului ministrului transporturilor, construcțiilor și economiei maritime din 6 iunie 2013 privind registrul aeronavelor civile și asupra semnelor. și înscrierile de pe aeronave înscrise în acest registru”.
Doar aeronavele pentru care președintele CAA a eliberat un certificat de navigabilitate sau a recunoscut un astfel de certificat eliberat de autoritatea competentă a unui stat străin vor fi înscrise în registru sau înscrieri. În timpul înmatriculării, aeronavelor li se atribuie mărci de identificare constând din mărci de naționalitate (litere SP) și mărci de înmatriculare separate printr-o linie orizontală. Sunt date trei litere - avioane, elicoptere, dirijabile și baloane; patru cifre pentru planoare și planoare cu motor și patru litere pentru aeronave introduse în înregistrări. Mărcile de identificare sunt fixate permanent pe aeronavă și pot fi ușor identificate. Dimensiunea lor depinde de tipul de echipament și de locul de aplicare. Prin efectuarea unei înscrieri în registru/înscriere, se stabilește identitatea acestei copii, se indică proprietarul și utilizatorul acesteia și se stabilește cetățenia poloneză.
Confirmarea de intrare este eliberarea de către Președintele Autorității Aviației Civile a unui „Certificat de înregistrare” sau „Certificat de înregistrare”. Aeronava dispune de un dosar individual în care sunt arhivate documentele de înmatriculare colectate și verificările ulterioare ale performanței operaționale și tehnice.
În plus, registrul cuprinde acțiuni precum: scoaterea aeronavelor; modificări ale datelor introduse anterior (de exemplu, date personale și de adresă); eliberarea certificatelor de radiere sau radiere; emiterea de declarații; eliberarea duplicatelor certificatelor de înregistrare; transmiterea codurilor de transponder ale radarului secundar Mode-S și păstrarea evidenței prezenței permanente a aeronavelor civile poloneze în străinătate pentru o perioadă mai mare de șase luni și a aeronavelor străine în Republica Polonia pentru mai mult de trei luni. În numele Președintelui Administrației Aviației Civile, activități oficiale legate de registru se desfășoară de către Departamentul Registrului Aeronavelor Civile, situat în structura organizatorică a Departamentului de Tehnologia Aviației.
Activități de evidență în 2015
Anul trecut, activitatea registrului aviatic a fost deschisă pe 2 ianuarie printr-o înscriere în registrul piloților de planoare cu motor Bionik SP-MPZG (poz. 848), iar o săptămână mai târziu - Jungmeister Bü-133PA SP-YBK (poz. 4836). , poz. a fost înscrisă în registru la 13.01.2015) 48) și planor SZD-3-3894 Yantar SP-3894 (produs 13.01.2015, intrarea 70). Primul elicopter intrat a fost Black Hawk S-688i SP-YVF (art. 22.01.2015, intrare XNUMX), care a fost înregistrat la categoria Special.
Pe parcursul anului, departamentul de înregistrare a efectuat aproximativ o mie de operațiuni diferite: adăugarea (196 de aeronave noi), ștergerea (102), modificarea adresei sau a datelor privind proprietatea echipamentelor aviatice și altele. Pe de altă parte, 61 de nave (26 de avioane ultrauşoare, 5 autogire, 19 deltaplane motorizate, 3 parapante şi 8 drone) au fost incluse în înscrieri, iar o aeronavă ultrauşoară a fost exclusă.
În registrul aeronavelor sunt înregistrate 90 de aeronave, printre care: Tecnam (10), Jak-52 (8), M-28 Skytruck (6), Airbus A320 (5) și Boeing 737 (2). 70 de unități excluse, inclusiv: Cessna 150 (7), Airbus A320 (4), M-28 Skytruck (4) și Embraer 170 (3).
29 de elicoptere au fost incluse în registrul de elicoptere, inclusiv: PZL-Świdnik W-3 Sokół (4), Airbus Helicopters H-135 (4), Robinson R44 (3) și au fost excluse 14, inclusiv m.in.: W - 3 Falcon (6) și R44 (4). În plus, mai multe elicoptere noi Sikorsky S-70i Black Hawk construite la uzina Polskie Zakłady Lotnicze din Mielec au fost incluse în registrul pentru perioada de testare în fabrică și zbor tehnic.
În registrul motoplanarelor au fost incluse 8 posturi, printre care: Pipistel Sinus (2), AOS-71 (1), unul a fost exclus (SZD-45A Ogar).
În registrul aeronavei au fost înscrise 49 de poziții, printre care: SZD-9 bis Botsian (6), SZD-54 Perkoz (6) și SZD-30 Pirate (5) și au fost excluse 13 poziții, inclusiv: SZD-54 Perkoz (3). ) și SZD-36 „Cobra” (2).
Există 20 de baloane listate în registrul de baloane, majoritatea fabricate de Kubitschek (6), Lindstrand (5) și Schröder (4), cu patru excluse (Cameron V-77, AX-8 și G/M).
Comparativ cu anul precedent (1.01.2015 ianuarie 2407), numărul de vehicule în registru a crescut de la 2501 4 la 1218 1238 (cu 180%). În principalele categorii de vehicule, numărul de avioane a crescut de la 195 la 21, elicoptere de la 28 la 810, planoare de la 846 la 177, planoare de la 193 la 105 și baloane de la XNUMX la XNUMX. Numărul de aeronave din numărul de ani nu s-a schimbat și găzduiește permanent un Cameron ASXNUMX privat.
