5 mituri centurile de siguranță care pun oamenii în pericol
Conținut
Mulți șoferi subestimează importanța centurii de siguranță și neglijează această măsură de protecție. În același timp, puțini oameni cred că toate regulile sunt dezvoltate pentru a evita erorile fatale. Inginerii și designerii au prevăzut prezența unei curele într-o mașină modernă, ceea ce înseamnă că este cu adevărat necesară. Deci, principalele concepții greșite care pot costa vieți.
Dacă aveți un airbag, nu vă puteți pune centura
Airbag-ul a fost dezvoltat mult mai târziu decât centurile de siguranță și este un accesoriu. Acțiunea sa este concepută numai pentru pasagerul prins.
Este nevoie de până la 0,05 secunde pentru a deschide perna, ceea ce înseamnă că viteza de tragere este uriașă. În cazul unui accident, un șofer dezlegat se grăbește înainte, iar o pernă se repezi spre el cu o viteză de 200-300 km/h. O coliziune la această viteză cu orice obiect va duce inevitabil la rănire sau moarte.
Este posibilă și o a doua opțiune, nu mai puțin deplorabilă, la viteză mare șoferul va întâlni bordul chiar înainte ca airbag-ul să aibă timp să funcționeze. Într-o astfel de situație, centura va încetini mișcarea înainte, iar sistemul de siguranță va avea timp să ofere protecția necesară. Din acest motiv, chiar și atunci când este prins, ar trebui să vă poziționați astfel încât să existe cel puțin 25 cm între volan și piept.
Astfel, airbag-ul este eficient doar atunci când este asociat cu o centură, altfel nu numai că nu va ajuta, ci și agrava situația.
Cureaua împiedică mișcarea
Centurile moderne permit șoferului să ajungă la orice dispozitiv din fața panoului: de la radio până la torpedo. Dar atingerea copilului de pe bancheta din spate nu va mai funcționa, centura va interfera. Dacă acesta este modul în care constrânge mișcarea, atunci este mai bine să-l lăsați să limiteze capacitățile șoferului și ale pasagerilor decât absența acestuia va provoca răni.
Centura nu va împiedica mișcarea dacă vă mișcați lin, astfel încât blocarea sensibilă la smucituri să nu funcționeze. O centură de siguranță fixată este mai mult un disconfort psihologic decât un adevărat inconvenient.
Poate provoca vătămări în caz de accident
Centura poate provoca de fapt răni în caz de accident. Poate duce la deteriorarea coloanei cervicale atunci când, în urma unui accident, centura a funcționat deja, iar corpul se deplasează înainte prin inerție.
În alte cazuri, șoferii înșiși sunt de vină, în cea mai mare parte. Există adepți ai așa-numitei „sports fit”, adică iubitori de călărie înclinată. În această poziție, într-un accident, șoferul va aluneca și mai jos și va câștiga fracturi ale picioarelor sau ale coloanei vertebrale, iar centura va funcționa ca un laț.
Un alt motiv pentru rănirea curelei este reglarea incorectă a înălțimii acesteia. Cel mai adesea, acest lucru se întâmplă atunci când încearcă să prindă un copil cu o centură pentru adulți, care este proiectată pentru alte dimensiuni. În caz de accident și frânare bruscă, este posibilă o fractură de claviculă.
În plus, bijuteriile mari, obiectele din buzunarele de la piept și alte lucruri pot provoca daune.
Cu toate acestea, aceste răni nu sunt comparabile cu rănile pe care un șofer sau un pasager nelegat le-ar fi putut suferi în aceeași situație. Și amintiți-vă că cu cât sunt mai puține îmbrăcăminte între corp și centură, cu atât mai sigur.
Un adult prins poate ține un copil în brațe
Pentru a înțelege dacă un adult poate ține un copil în brațe, să ne întoarcem la fizică și să ne amintim că forța este masa înmulțită cu accelerație. Aceasta înseamnă că într-un accident cu o viteză de 50 km/h greutatea copilului va crește de 40 de ori, adică în loc de 10 kg, va trebui să ții toate cele 400 kg. Și este puțin probabil să reușească.
Astfel, nici măcar un adult prins nu va putea ține copilul în brațe și nu este greu de imaginat ce fel de răni poate primi un pasager mic.
Nu este necesară centura de siguranță pe bancheta din spate
Scaunele din spate sunt mult mai sigure decât cele din față - acesta este un fapt incontestabil. Prin urmare, mulți cred că acolo nu vă puteți fixa centura de siguranță. De fapt, un pasager dezlegat este un pericol nu numai pentru sine, ci și pentru alții. În paragraful anterior s-a arătat cum crește forța în timpul frânării bruște. Dacă o persoană cu o astfel de forță se lovește sau o împinge pe alta, atunci daunele nu pot fi evitate. Și dacă mașina se răstoarnă, atunci un astfel de pasager încrezător în sine nu numai că se va sinucide, ci va zbura și în jurul cabinei, rănind pe alții.
Prin urmare, trebuie să vă legați întotdeauna centura, chiar și atunci când vă aflați pe bancheta din spate.
Indiferent de priceperea șoferului, pe drum se întâmplă situații neprevăzute. Pentru a nu fi nevoit să vă mușcați din coate mai târziu, este mai bine să aveți grijă de siguranță în avans. La urma urmei, centurile de siguranță moderne nu interferează cu conducerea, dar cu adevărat salvează vieți.
