5. Gropile de pe piesele auto pot deteriora

Daunele auto din cauza gropilor sunt frecvente în timpul sezonului de primăvară. Verificați anvelopele bombate, problemele de suspensie și deteriorarea caroseriei dacă ați lovit o groapă.

Crezi că condusul va deveni mai ușor după încheierea sezonului de iarnă? Mai gandeste-te. Vremea caldă de primăvară topește zăpada și gheața alunecoasă, dar scoate în evidență și unul dintre cele mai problematice elemente de pe drum: gropile. Puteți întâlni zeci de gropi în naveta zilnică și nu puteți fi evitate decât pentru o perioadă limitată de timp. În cele din urmă, veți întâlni cu siguranță unul dintre ele, care vă poate deteriora grav mașina.

Cum se formează gropile

Gropile sunt imperfecțiuni ale drumului care apar atunci când terenul compactat sub trotuar se slăbește sau se deplasează. Gropile sunt deosebit de frecvente pe drumuri în timpul lunilor de iarnă și primăvară, când gheața și cantitățile mari de apă curgătoare descompun straturile de bază de sub pavaj. Pe măsură ce vehiculele trec peste aceste puncte slabe, pavajul se deformează, se crăpă și se așează, lăsând o gaură în trotuar. Gropile sunt mici la început, dar cresc pe măsură ce traficul trece peste ele, putând deveni suficient de adânci sau de mari pentru a deteriora un vehicul.

Cum îi afectează gropile șoferilor

Gropile sunt renumite pentru că provoacă daune la mașini: șoferii americani plătesc aproximativ 3 miliarde de dolari anual, sau o medie de 300 de dolari fiecare, pentru a repara daunele cauzate de gropi la mașina lor. Mai rău, mulți șoferi se confruntă cu probleme cu gropi în fiecare iarnă și primăvară, ceea ce face ca reparațiile gropilor să fie o necesitate aproape anuală.

Totuși, gropile nu sunt o problemă doar în statele cu ierni reci și înzăpezite. Chiar și în climatele însorite precum California și Arizona, peste 50% din drumuri sunt evaluate ca fiind în stare proastă și adesea pline de gropi. Şoferul de a lovi o groapă şi teama de reparaţii costisitoare este ceea ce trebuie să facă faţă şoferii de pretutindeni.

Ce să verificați dacă ați lovit o groapă

Dacă conduceți printr-o groapă, verificați aceste patru zone pentru a vă asigura că nu a cauzat o problemă care trebuie remediată:

autobuzR: Anvelopele ar trebui să fie singura parte a vehiculului dvs. care intră în contact cu drumul, așa că nu este de mirare că sunt predispuse la deteriorarea gropilor, cum ar fi umflături pe lateral, delaminarea benzii de rulare sau perforații. Acest lucru se poate întâmpla deoarece gropile au adesea o margine dură care apasă anvelopa pe roată la impact, tăind cauciucul sau rupând curelele care țin anvelopa împreună. Mersul pe o anvelopă explozită nu este sigur, dar îl poți repara. Cu toate acestea, o anvelopă cu peretele lateral cu vezicule sau banda de rulare decojită trebuie înlocuită imediat. Vehiculele cu anvelope cu profil redus sunt deosebit de predispuse la gropi. Asigurați-vă că anvelopele sunt întotdeauna umflate corespunzător pentru a preveni astfel de probleme.

Roți: Jantele zgâriate nu arată niciodată bine, dar chiar și cea mai gravă erupție cutanată nu poate deteriora o roată așa cum poate o groapă. Colțurile ascuțite din gropi aplică forțe de impact asupra roților pentru care nu au fost proiectate, rezultând îndoiri, așchii sau crăpături. O roată îndoită nu se va rostogoli fără probleme și nu se va putea fixa perfect pe anvelopă. Așchiile sunt de obicei ușor de observat, deoarece arată ca o piesă care lipsește de pe jantă, unde intră în contact cu anvelopa. Cu toate acestea, fisurile pot fi rupturi subtile în jurul circumferinței roții sau pe una dintre spițe. Praful de frână și murdăria de drum pot face dificilă identificarea fisurilor, așa că curățați-vă bine roțile și inspectați-le pentru a le verifica. Roțile îndoite pot fi uneori reparate, dar cele cu așchii sau crăpături se pot defecta catastrofal și trebuie înlocuite complet.

suspensie: Suspensia unei mașini este proiectată să absoarbă șocul și să ofere o călătorie lină, dar există o limită la ceea ce poate suporta. Impacturile bruște și puternice asupra gropilor pot cauza o varietate de probleme de suspensie, inclusiv alinierea greșită, articulațiile sferice rupte și deteriorarea amortizoarelor sau lonjeroanelor. O suspensie nealiniată poate fi de obicei repusă la loc de un mecanic calificat, dar până când este reparată, este posibil să observați că volanul este decentrat, mașina trage într-o direcție, direcția devine incontrolabilă și anvelopele se uzează neuniform. Vibrațiile și zgomotele neobișnuite, direcția neregulată, calitatea proastă a deplasării sau vehiculul înclinat într-o parte pot indica articulații sferice, bare sau amortizoare sparte, care de obicei necesită înlocuire imediată. Deteriorarea suspensiei poate fi dificil de diagnosticat corect, așa că cel mai bine este, dacă observați oricare dintre aceste simptome, ca un mecanic cu experiență să inspecteze întregul sistem.

Epuiza: Deoarece țevile de evacuare trec de-a lungul șasiului mașinii, ele sunt ținta perfectă pentru gropile care pândesc pe drum. Gropile adânci pot face ca vehiculul să se scufunde până la fund și să zgârie trenul de rulare pe trotuar, ceea ce poate înfunda sau rupe găurile în țevile de eșapament, toba de eșapament sau convertizorul catalitic. Este posibil să aveți pierderi de putere sau zgomote neplăcute dacă sistemul dvs. de evacuare are o gaură, dar poate cel mai rău dintre toate, mașina dvs. va arunca emisii dăunătoare nestingherite. În plus, o țeavă cu scurgeri poate lăsa gazele de eșapament să intre în habitaclu, ceea ce poate reprezenta un pericol grav pentru sănătate.

carcasăR: În general, cu cât o mașină este mai jos de sol, cu atât se comporta mai bine, dar mașinile care sacrifică garda la sol în căutarea sportivității sunt mai susceptibile de a fi deteriorate de gropi. Pe lângă problemele enumerate mai sus, gropile pot zgâria barele de protecție joase sau praguri. Deși acest tip de deteriorare este de obicei cosmetic și nu afectează siguranța sau performanța, șoferii cărora le pasă de aspectul mașinii lor doresc totuși să o evite. Dacă conduceți o mașină sport joasă, folosiți manevrarea sa ascuțită pentru a naviga în siguranță în jurul gropilor pe care le vedeți.

Vestea bună este că majoritatea gropilor nu sunt suficient de mari sau suficient de adânci pentru a reprezenta o amenințare pentru vehiculul dumneavoastră. Cu anvelopele umflate corespunzător și o suspensie reglată, sunt șanse ca el să treacă prin ele. Cu toate acestea, pe măsură ce anotimpurile se schimbă și gropile cresc, trebuie să rămâneți vigilenți și să le evitați cât mai mult posibil. Dacă nu, riscați reparații costisitoare și înlocuirea pieselor vehiculului.