ABS, ASR, ESP
Persoană cu experiență care explică pașii
Ce înseamnă aceste abrevieri și cum funcționează, spune Zbigniew Dobosz, CTO și șeful site-ului D&D.
Siguranța rutieră este îmbunătățită de producătorii de automobile prin introducerea de noi sisteme și caracteristici. Protecția activă este introdusă pentru a prezice și a preveni accidentele în timp ce mașina este în mișcare, sprijinind șoferul. Sistemele active sunt componentele de bază ale siguranței active. Să aruncăm o privire la munca lor.
ABS
Pentru a preveni blocarea roților, sistemul vă permite să modificați separat forța de frânare pe fiecare roată, ajustând presiunea pe plăcuțele de frână. Se compune din: o pompă de frână, o unitate de reglare hidraulică cu o pompă de combustibil de înaltă presiune și solenoizi, senzori de viteză pe fiecare roată, un calculator, un indicator de diagnosticare a frânei. În acest caz, se vor lua măsuri pentru a adăuga puțin gaz pentru a preveni rotirea roților din față. Această acțiune se numește IAS.
Distribuția electronică a forței de frânare REF înlocuiește compensatorul mecanic. Vă permite să distribuiți forța de frânare între roțile din spate și din față ale mașinii și astfel împiedică rotirea mașinii la 180 de grade.
ASR
Sistemul constă din elemente ABS tradiționale, o pictogramă specială de diagnosticare, comunicare cu motorul și transmisia ECU și o pompă din față. Calculatorul estimează alunecarea roții folosind senzori de pe roți. În timpul fazei de accelerare a vehiculului, dacă o roată (sau mai multe roți) are tendința de derapare, sistemul își folosește calculatorul pentru a optimiza derapajul anvelopei. Frânele sunt acționate de o pompă frontală și de o unitate hidraulică.
ESP
Acest sistem asigură stabilitatea vehiculului în toate circumstanțele. În special, controlează comportamentul mașinii atunci când își pierde tracțiunea într-un viraj. Permite, în cadrul legilor fizicii, să se corecteze eroarea de neatenție a șoferului la viraje în cazul ruperii ambreiajului la viteză excesivă sau frânare inadecvată. Sistemul ESP este conceput pentru a face față tuturor acestor situații critice de conducere, prevenind pierderea tracțiunii la primul semn de pornire, acționând asupra motorului și frânelor. ESP îndeplinește și funcțiile ABS, REF, ASR și MSR.
