Alfa Romeo 145 – mic mare italian
Sunt pasionați pasionați care pot îndura mult și pot ierta și mai mult în numele iubirii și al obiectului pe care îl iubesc. Ei știu foarte bine ceea ce iubesc și se dedică pasiunii lor cu mare grijă. De regulă, ei nu le permit să spună un cuvânt rău despre obiectul dorinței lor și, atunci când și obiectul dorinței lor le eșuează, ei pot explica în mod rezonabil fiecare imperfecțiune.
Mai mult, pot transforma această imperfecțiune într-un atribut al mașinii care o deosebește de concurenții de masă. Alfaholici, oameni dependenți de Alfa Romeo-urile lor, care sunt gata să sară în foc în spatele mașinilor lor.
Nu o dată am fost acuzat că mă concentrez excesiv pe dezavantajele Alfa Romeo și nu le evidențiez suficient avantajele. In mod normal intr-o astfel de situatie raspund ca nu creez o astfel de realitate, doar o descriu. Cu toate acestea, de data aceasta voi încerca să mă concentrez doar pe atributele modelului care îi fac pe atât de mulți oameni să-l iubească. Nici o clipă despre orice defecte și imperfecțiuni de design. Cei interesați oricum „o vor afla”, pentru că sincer, nici nu vor trebui să caute prea mult timp.
Modelul 145 este un hatchback cu trei uși cu un spate extrem de caracteristic, tipic Alfa Romeo. A debutat la Salonul Auto de la Torino în 1994, unde a primit o primire incredibil de caldă. Mai mult, primirea caldă nu ar trebui să surprindă pe nimeni – până la urmă, studioul „Centro Stile”, condus de însuși Walter de Silva, a fost responsabil de designul caroseriei. Modelul 145 urma să înlocuiască Alfa 33, învechită din punct de vedere structural.
Silueta agresivă, cu fața înflăcărată și caracteristică Alfa și dinamismul vizibil în aproape fiecare centimetru al vehiculului i-au câștigat mulți admiratori. Marca comercială tipică Alfa Romeo este încorporată cu pricepere în fascia frontală. Pe linia laterală, se atrage atenția asupra reliefurilor subtile și asupra unei linii de geam în sus, care conferă mașinii un caracter sportiv.
Alfa Romeo 145 a fost construită pe platforma lui Fiat Tipo, mașina anului 1989. Măsurând puțin peste 4 m, mașina a oferit un spațiu decent în interior pentru patru pasageri. Cu toate acestea, ampatamentul de 254 cm a făcut deplasarea cât mai plăcută în primele două locuri.
Interiorul este finisat într-un mod tipic Alfa Romeo - scaune sportive, confortabile, un volan plăcut mic, indicatoare simple și lizibile. După modernizare, la mașinile modernizate au apărut prize de aer rotunde, care au subliniat unicitatea și imaginea sportivă a mașinii.
Inițial, modelul 145 avea patru motoare sub capotă, trei pe benzină și una diesel. Motorul diesel de 1.9 litri a furnizat mașinii 90 CP și a asigurat performanțe suficiente. Cu toate acestea, ceea ce a contat pentru adevărații fani Alfa au fost unitățile boxer pe benzină - cele mai multe dintre ele dinamice și cu un sunet grozav, deși nu aveau economie de funcționare.
Motorul cu o capacitate de 1351 cm3 este marcat diferit - 1.3 l V sau 1.4 l 8V. Acesta generează 90 CP și oferă mașinii cel puțin o dinamică suficientă - aproape 13 secunde până la 100 km/h nu este nimic spectaculos. Unitățile de 1.6 și 1.7 l oferă 103 și, respectiv, 129 CP - oferă mașinii o accelerație decentă, iar unitatea mai puternică poate accelera chiar micul Alfa până la 200 km/h.
În 1997, în timpul modernizării, toate motoarele boxer au fost retrase din gama de unități de putere și înlocuite cu motoare moderne Twin Spark cu șaisprezece supape, echipate cu două bujii pe cilindru. Noile unități marcate cu simbolul TS (1.4 l - 103 CP, 1.6 l - 120 CP, 1.8 l - 150 CP, 2.0 l - 155 CP) oferă mașinii nu numai performanțe mai bune, dar sunt și mai blânde cu combustibilul și sunt mult mai bune din punct de vedere al consumului de combustibil.fiabilitatea. Un an mai târziu, în 1998, sub capotă a apărut un excelent motor diesel JTD care folosește tehnologia common rail.
Alfa Romeo 145 este, înainte de toate, o mașină extraordinară: aspect grozav, destul de spațios, condus grozav, dar și nu lipsit de defectele sale, iar în versiunile cu motoare boxer, destul de des capricioasă. Cu toate acestea, în ciuda tuturor, modelul 145 ocupă un loc special în inimile iubitorilor de Alfa Romeo, iar acest lucru se datorează în mare parte... un personaj capricios care dă sufletul acestei mașini.
