Amortizoare cu arc (interioare) - cum funcționează?

Sarcina principală a amortizoarelor cu arcuri (interne) este de a atenua vibrațiile nedorite rezultate din neregularitățile suprafeței în timpul mișcării. În plus, și mai important, amortizoarele contribuie direct la siguranța conducerii, asigurându-se că roțile vehiculului sunt mereu în contact cu solul. Proiectanții lucrează pentru a-și îmbunătăți continuu eficiența instalând, printre altele, un arc de retur intern.

Împotriva supraîncărcărilor (periculoase).

Pentru a înțelege legitimitatea utilizării arcurilor interne, trebuie doar să priviți munca amortizoarelor tradiționale în situații extreme de condus. În cazul separării roților mașinii de suprafață, arcul suspensiei este întins, forțând astfel tija pistonului amortizorului să se extindă cât mai mult posibil. Mișcarea acestuia din urmă este, desigur, limitată de așa-numitul limitator de cursă, dar tija pistonului însăși în astfel de situații lovește ghidajul cu o forță mare, ceea ce poate duce la deteriorare. Pentru a înrăutăți lucrurile, simeringul cu mai multe buze al șoculului poate fi, de asemenea, deteriorat, provocând scurgeri de ulei și necesitând înlocuirea întregului șoc.

Pentru a preveni daunele menționate mai sus, numai special concepute arcuri de recul. Cum functioneaza? Arcul de retragere este situat în interiorul carcasei amortizorului, este fixat în jurul bazei tijei pistonului. Sarcina sa principală este de a proteja atât ghidajul tijei pistonului, cât și etanșarea de ulei cu mai multe buze de posibile deteriorări mecanice. Acest lucru se realizează prin egalizarea mecanică a forțelor și tensiunilor mari rezultate din cursa tijei pistonului amortizorului prin limitarea extinderii complete a tijei pistonului față de corpul amortizorului.

Mai mult, aplicația arcuri de recul asigură o mai bună stabilitate a vehiculului la viraj. Cum? Un arc suplimentar oferă rezistență suplimentară tijei amortizorului în momentele de înclinare crescută a corpului, ceea ce contribuie direct la creșterea siguranței și confortului de conducere.

Cum se serveste?

La dezasamblarea amortizorului, nu este posibil să se verifice dacă acesta este echipat cu un suplimentar arc de retur intern. Prin urmare, înainte de începerea funcționării, pe tija pistonului amortizorului trebuie plasat un dispozitiv special de reținere pentru a preveni dezvoltarea unor solicitări periculoase (recul). În mod similar, atunci când instalați un nou amortizor cu un arc suplimentar, este necesar să folosiți o unealtă specializată care are, printre altele, o încuietoare specială cu o inserție de teflon care protejează suprafața cromată a tijei amortizorului de deteriorarea în timpul blocarea sa de serviciu.

Adăugat de: Acum 3 ani,

foto: AutoCentre