Antigel Nissan L248, L250. Analogi și caracteristici
Antigel de marca Nissan L248
Antigelul L248 Premix este special conceput pentru vehiculele Nissan. Acest produs este poziționat ca un lichid de răcire unic dezvoltat pentru sistemele de răcire ale camioanelor și mașinilor Nissan.
Cu toate acestea, de fapt, în afară de calitatea și echilibrul componentelor, nu există nimic super neobișnuit în antigelele L248. Aceștia, ca majoritatea lichidelor de răcire din standardul SAE J1034, sunt preparate din etilenglicol, apă și un pachet de aditivi organici și anorganici. Dar, spre deosebire de alte lichide de răcire, acest antigel nu conține compuși de silicați. Acest lucru are un efect pozitiv asupra intensității eliminării căldurii de la mantaua de răcire către lichidul de răcire datorită formării unei pelicule cu o conductivitate termică mai mare.
Principalele componente de protecție din antigelul L248 sunt aditivii de fosfat și carboxilați. Cele fosfatate protejează pereții cămașului de răcire de agresiunea etilenglicolului datorită formării unei pelicule de protecție subțiri. Dar, în cazul lipsei de fluid în sistem, compușii de fosfat pot provoca aerul circuitului. Prin urmare, printre șoferi există o astfel de regulă nerostită: este mai bine să adăugați apă în rezervorul de expansiune decât să conduceți cu un nivel insuficient. Compușii carboxilați blochează zonele cu începutul coroziunii și previn creșterea daunelor.
Durata de viață a lichidelor de răcire L248 este limitată la 3-4 ani. După acest timp, proprietățile de protecție ale aditivilor scad, iar sistemul de răcire poate începe să se deterioreze.
În general, analogul nespus al antigelelor Nissan (sau cel puțin un produs apropiat de caracteristici) este antigelul marca G12 ++ răspândit pe piața rusă. Poate fi turnat în sistemele de răcire a motorului mașinilor Nissasn în locul scumpului L248, precum și a L250 și L255.
Antigel L250 si L255
Antigelul Nissan L250 (și modificarea sa ulterioară L255) este aproape complet identic cu produsul L248. De asemenea, se bazează pe etilenglicol și apă și conțin un pachet combinat de aditivi organici și anorganici. Principalele diferențe sunt culoarea și durabilitatea.
Marca de antigel L248 are o nuanță verzuie. Datorită pachetului de aditivi mai puțin îmbogățit și echilibrat, îmbătrânește puțin mai repede decât alte produse marca Nissan. Lichidele de răcire L250 și L255 sunt albastre. Durata lor de viață a crescut la 5 ani.
În ceea ce privește impactul asupra sistemului de răcire și intensitatea disipării căldurii, nu există nicio diferență între antigelurile de marcă pentru vehiculele Nissan.
Recenzii ale șoferilor
În general, șoferii se simt bine în privința antigelului de marcă și de marcă, cum ar fi antigelul TCL sau FL22. În ceea ce privește lichidele de răcire pentru Nissan, proprietarii acestor mașini japoneze în cea mai mare parte consideră că este justificat să cumpere antigel L248 și L250 (L255).
Judecând după recenzii, aceste fluide funcționează perfect în sistemul de răcire. În cazul înlocuirii la timp, supraîncălzirea, precipitarea sau defecțiunea prematură a pompei, termostatului sau duzelor nu sunt observate.
Printre dezavantajele antigelelor L255, L248 și L250, șoferii menționează adesea prețul lor ridicat și inaccesibilitatea în regiunile îndepărtate. În unele orașe mici, aceste lichide de răcire pot fi achiziționate doar la cerere. În același timp, vânzătorii fac adesea marje nerezonabil de mari.
