Când să schimb uleiul într-o transmisie manuală?

Reglementarea și respectarea acestuia

Intervalele recomandate de producătorul auto pentru schimbarea uleiului de transmisie în toate unitățile (nu doar transmisiile manuale) sunt de obicei prescrise în secțiunea „Întreținere” sau „Transmisie” a instrucțiunilor de utilizare. Cuvântul cheie aici este „recomandat”. Pentru că fiecare mașină este operată în condiții diferite. Iar rata de îmbătrânire a uleiului, intensitatea uzurii pieselor cutiei de viteze, precum și calitatea inițială a lubrifiantului de transmisie sunt factori individuali în fiecare caz individual.

Ar trebui să schimb uleiul într-o transmisie manuală conform instrucțiunilor producătorului auto sau există alte standarde? În cazul în care sunt îndeplinite următoarele condiții, este suficientă o înlocuire programată.

1. Vehiculul funcționează în condiții normale. Acest concept înseamnă un ciclu de conducere mixt (aproximativ același kilometraj pe autostradă și oraș) fără suprasarcini intense și prelungite, cum ar fi conducerea la viteză apropiată de viteza maximă sau remorcarea sistematică a remorcilor încărcate.
2. Fără scurgeri prin garnitura tăvii (dacă există), garniturile arborelui axului (flanșă cardan) sau arborele de intrare.
3. Funcționarea normală a cutiei de viteze, schimbarea ușoară a pârghiei, fără zumzet sau alte zgomote străine.

Dacă sunt îndeplinite toate cele trei condiții, atunci uleiul trebuie schimbat conform instrucțiunilor producătorului. Intervalele de schimbare variază de obicei între 120 și 250 de mii de kilometri, în funcție de modelul de mașină și de uleiul folosit. În unele transmisii manuale, uleiul este umplut pe toată durata de viață.

Cazuri în care uleiul trebuie schimbat indiferent de kilometraj

Practic nu există condiții ideale de funcționare pentru o mașină. Există întotdeauna unele abateri de la normele prescrise de producător. De exemplu, o călătorie lungă la viteză maximă din cauza grabei sau o remorcare prelungită a unei alte mașini, adesea grele. Toate acestea afectează durata de viață a uleiului de transmisie.

Luați în considerare câteva situații comune și semne caracteristice în care este necesar să înlocuiți uleiul de viteze într-o cutie de viteze manuală înainte de termen, înainte de kilometrajul programat.

1. Cumpărarea unei mașini second hand cu un kilometraj bun. Dacă nu cunoașteți bine proprietarul anterior și există posibilitatea ca acesta să nu fi schimbat uleiul la timp, scurgem funcționarea din transmisia manuală și completăm cu unsoare proaspătă. Procedura este relativ ieftină, dar vă va permite să fiți sigur că cutia a fost întreținută.
2. Scurgeri prin garnituri. Completarea constantă cu ulei în acest caz nu este cea mai bună opțiune. În mod ideal, garniturile vor trebui înlocuite. Dar dacă acest lucru nu este posibil, schimbați uleiul nu mai târziu decât cer reglementările. Mai bine, mai des. Scurgerea prin garnituri nu înseamnă, de obicei, spălarea produselor de uzură din cutie. Și dacă ne limităm la o singură completare, așchii fine și fracțiuni grele uleioase, în cutie se vor acumula produse de oxizi, care ulterior se transformă în depozite de nămol. De asemenea, acordați o atenție deosebită stării lubrifiantului după ce ați condus prin bălți adânci și pe vreme umedă. Sunt cazuri când, după o astfel de călătorie, apa s-a scurs în cutie prin aceleași etanșări. Și mersul pe lubrifiant îmbogățit cu apă va duce la coroziunea pieselor transmisiei manuale și la uzura accelerată a angrenajelor și rulmenților.

3. Levier de schimbare greu. O cauză comună este îmbătrânirea lubrifiantului. Acest fenomen este adesea observat la mașinile autohtone mai aproape de data înlocuirii. Pârghia a devenit mai încăpățânată? Nu te grăbi să tragi alarma. Doar schimbați uleiul mai întâi. În mai mult de jumătate din cazuri, după actualizarea lubrifiantului de transmisie, problema unei pârghii strânse fie dispare cu totul, fie este parțial nivelată.
4. Umplut cu ulei mai ieftin și de calitate inferioară. Aici, de asemenea, reduceți intervalele dintre înlocuiri cu 30-50%.
5. Vehiculul este condus în condiții de praf sau la temperaturi extreme. În astfel de condiții, durata de viață a uleiului este redusă. Prin urmare, este de dorit să-l schimbați de 2 ori mai des.
6. Reparatie orice cutie cu scurgere de ulei. Economisirea de ulei în acest caz este irațională. În plus, te vei scuti pentru o lungă perioadă de timp de nevoia unei înlocuiri separate.

În caz contrar, respectați termenele limită.

Trebuie sa schimb uleiul intr-o transmisie manuala. Cam complex