Sistem de control al tracțiunii ASR (controlul tracțiunii)
Controlul tracțiunii ASR este o continuare logică a sistemului de frânare antiblocare ABS și funcționează în tandem cu acesta. ASR este conceput pentru a preveni pierderea tracțiunii roților cu suprafața drumului prin alunecarea perechii de roți motrice. Simplifică foarte mult conducerea pe carosabil umed.
Primele sisteme de control al tracțiunii au apărut în 1979 la mașinile BMW. Și de la mijlocul anilor 1990, ASR a fost inclus în majoritatea autoturismelor și SUV-urilor. Esența muncii ASR astăzi este că conducerea devine cât mai ușoară posibil chiar și pe trotuar umed sau pe zăpadă. Senzori-analizatori speciali fixează viteza de rotație a perechilor de roți, iar dacă este detectată alunecarea uneia dintre roți, sistemul reduce automat cuplul care vine de la unitatea de putere sau reduce imediat viteza prin crearea unei forțe de frânare suplimentare.
Cum funcționează ASR
Senzorii de urmărire a vitezei unghiulare sunt montați pe roți. Ei sunt cei care citesc informații despre viteza mașinii și semnalează începutul alunecării uneia sau alteia roți. Datele sunt trimise către unitatea electronică, care compară indicatorii disponibili cu cei acceptabili. În cazul în care este detectată o creștere bruscă a vitezei uneia dintre roțile din perechea motrice, microprocesorul va fi forțat să trimită un semnal pentru a reduce cuplul pe această roată sau pentru a o încetini.
În același timp, pentru a reduce tracțiunea pe diferite modele de mașini, se utilizează una dintre următoarele opțiuni:
- închiderea formării unei scântei într-un anumit cilindru al unității de putere;
- reducerea cantității de combustibil transferat la un anumit cilindru;
- suprapunerea supapei de accelerație;
- înlocuirea momentului de aprindere.
Odată cu una dintre aceste acțiuni, ASR va frâna roata pentru a restabili rapid o bună aderență pe carosabil. Pentru aceasta se folosesc actuatoare care funcționează pe energie electrică și hidraulică.
Sistemul de control al tracțiunii ASR se bazează pe citirile acelorași senzori ca și ABS. În plus, atunci când se efectuează frânări bruște se folosesc senzori-analizatori ai sistemului de asistență a șoferului. În mod tradițional, toate cele trei sisteme sunt instalate pe vehicul împreună, completându-se reciproc munca și garantând o tracțiune îmbunătățită în toate condițiile.
Caracteristicile sistemului
Cu toate acestea, ASR are anumite limite de viteză. De exemplu, pentru a îmbunătăți siguranța șoferului și a pasagerilor săi, sistemul definește strict pragul maxim de viteză pentru funcționarea acestuia. De obicei, producătorii stabilesc această valoare la o viteză de 40-60 de kilometri pe oră. În consecință, dacă mașina se mișcă în această limită, atunci ASR va funcționa în ciclu complet - adică va afecta cilindrii sistemului de propulsie și sistemul de frânare. În cazul în care viteza depășește limitele stabilite din fabrică, ASR va putea reduce doar cuplul motorului fără a utiliza frânele.
Experții Grupului de companii FAVORIT MOTORS identifică trei moduri prin care sistemul de control al tracțiunii poate îmbunătăți controlabilitatea vehiculului:
- controlul frânelor perechii de roți conducătoare (frânarea roții care a început să alunece);
- reducerea cuplului care vine de la motor, care, la rândul său, reduce viteza de rotație a roții;
- o combinație între primul și al doilea mod de lucru - este considerată cea mai eficientă modalitate de a îmbunătăți manevrabilitatea mașinii pe drumurile cu acoperire slabă.
ASR poate fi oprit în orice moment; pentru aceasta, un comutator special este amplasat pe panoul din fața șoferului sau pe volan. Sistemul este activat sau dezactivat de un indicator special.
cerere
Eficiența operațiunii vehiculelor echipate cu sistemul de control al tracțiunii ASR a fost dovedită de mult timp. Prezența acestui sistem indică un control îmbunătățit al vehiculului pe suprafețe rutiere dificile, precum și la viraje. Permite chiar și unui șofer începător să se simtă confortabil pe suprafețe umede sau înghețate, asigurând siguranța în trafic. Astăzi, sistemul ASR este inclus în aproape toate mașinile echipate cu ABS. O gamă largă de vehicule de diferite clase și politici de preț este prezentată în showroom-urile grupului FAVORIT MOTORS. Aici vă puteți familiariza cu cele mai recente sisteme de control în practică (înscrieți-vă pentru un test drive) și, dacă este necesar, să diagnosticați, să reglați sau să reparați sistemul de control al tracțiunii ASR. Abordarea muncii și prețurile rezonabile fac ca serviciile companiei să fie accesibile fiecărui proprietar de mașină.
