Aprilia ETX 125

Conținut

Aprilia ETX 125
INFORMAȚII TEHNICE
Prezintă și vinde
- - Informații tehnice

Singura soluție inteligentă care rămâne în acest caz este o motocicletă cu un volum de 125 de metri cubi, care, cu volumul și puterea ei (11 kW), nu depășește limitele legale. Această clasă include și Aprilia ETX 125, care oferă un concept interesant pentru a cunoaște lumea motocicletelor.

ETX 125 îndeplinește pe deplin cerințele de bază pentru o „școală mică de motociclete”. Aprilia este foarte simpla, usor de asamblat si usor de intretinut. Tot ce trebuie să te gândești este că este suficient combustibil în rezervor și suficient ulei în cel mai mic sub panoul lateral din dreapta.

Ei bine, cu siguranță este indicat să ungeți lanțul și să verificați din când în când filtrul de aer. Aprilia este foarte nepretențioasă la condus, ergonomia este confortabilă atât pentru șoferii înalți, cât și pentru cei scunzi, deoarece scaunele sunt realizate în stilul clasic enduro și, mai presus de toate, sunt neobosite.

Cel mai plăcut lucru este să conduceți pe un drum neted, întortocheat, cu o viteză de 70 până la 90 km / h. Suficient pentru a ajunge undeva și, în același timp, nu prea repede pentru ca o imagine frumoasă din cale să rămână în memorie. Un utilizator care știe că 11 kW nu poate accelera ca o motocicletă super sport va fi mulțumit de Aprilia, deoarece vitezometrul arată nu mai mult de 100 km/h.

Altfel, ETX nu are scopul de a doborî oricum recordurile de viteză, ci în primul rând de a explora, introduce și bucura de mediu. Uneori este și un medicament plăcut care liniștește viața de zi cu zi aglomerată. Prin urmare, nu numai adolescenții, ci și tații și mamele merg pe o astfel de motocicletă. De ce le-ar plăcea doar tinerilor?

Deoarece ETX este în esență o bicicletă de enduro și majoritatea oamenilor cred că pot rămâne blocați pe o pistă de motocross sau pe prima băltoacă de noroi imediat, este rezonabil să subliniem că Aprilia nu a fost făcută pentru asta. Ei bine, cu siguranță e ușor să ajungi la bunici sau la vreo fermă turistică, există deja atât de mult teren.

Ea nu este capabilă de altceva decât să cunoască natura de pe o potecă de piatră zdrobită. Preferă orașul, mergând la cinema sau la școală, unde este dominantă cu dexteritatea ei. Pe drum, sunteți salvat în mod fiabil de pericole prin frâne fiabile care pot rezista la toate capacitățile unei motociclete. Suspensia este adaptata pentru asfalt, nu off-road, si cu atat mai mult pentru sarituri! Gropile de impact și alte denivelări de pe drum, care sunt fatale pentru multe biciclete sport, nu provoacă dureri de cap pentru telescoape și amortizoare unice.

Puțin enervant doar transmisia, care în mod clar nu este concepută pentru conducerea off-road, și lampa de avertizare (doar noaptea) pentru pornirea fazei lungi, deoarece lumina albastră strălucitoare irită ochii și întunecă vederea vitezometrului, care uneori poate fi puțin inconfortabil. Cu toate acestea, aceste două greșeli nu strică deloc experiența generală a bicicletei.

Pentru o introducere sigură în lumea vehiculelor cu două roți și a traficului rutier, aceasta este o motocicletă interesantă și suficient de versatilă, concepută pentru nevoile de zi cu zi: un fiu o va merge la școală, un tată într-o excursie scurtă de o zi și o mamă va vizita o prieten. . Apriliin ETX 125 are mai multe fațete și acesta este cel mai mare avantaj al său.

INFORMAȚII TEHNICE

motor:

1 cilindru - 2 timpi - răcit cu lichid - aspirație prin supapă lamelă - amestec de ulei și benzină fără plumb (OŠ 95) - aprindere electronică - kick starter

Diametrul orificiului x:

54 × 54 mm

volumul:

124, 82 cm3

Comprimare:

12 5: 1

Transfer de energie:

ambreiaj cu mai multe plăci în baie de ulei - cutie de viteze cu 6 trepte - lanț

Cadru:

single-dublu din tevi de otel - ampatament 1457 mm

Suspensie:

față în sus și în jos, cursă de 280 mm, braț oscilant spate, amortizor central reglabil, cursă de 101 mm

anvelope:

fata 90/90 - 21, spate 120/80 - 18

frâne:

fata 1 bobina f 250 mm - spate 1 bobina f 220 mm

Mere cu ridicata:

lungime 2295 mm, latime 850 mm - inaltimea scaunului de la sol 915 mm - distanta minima de la sol 360 mm - rezervor de combustibil 11 l - greutate (gata de plecare) 129 kg