Test drive-ul lui Aron este un adevărat Seat: drăguț, tânăr, jucăuș.
Test Drive

Test drive-ul lui Aron este un adevărat Seat: drăguț, tânăr, jucăuș.

Este mai mult decât evident că marca este în creștere. Unii atribuie această încredere pieței, care și-a revenit, iar automobilele se vând mai bine ca rezultat, dar noua conducere pare să fie din ce în ce mai meritată. Repetăm ​​deja acest fapt, dar echipa s-a adunat în jur Luc de Mea, a adus prospețime, idei noi și dorința de a lucra.

Test drive-ul lui Aron este un adevărat Seat: drăguț, tânăr, jucăuș.

Nouă vedetă în programul Seat

Prin urmare, nu este de mirare că produsele sunt aceleași. Începând cu reprezentantul hibrizilor de talie medie, Ateco, și, bineînțeles, Ibiza mică, atractivă și populară. Acum, cumpărătorilor care sunt, în medie, cu zece ani mai tineri decât restul mărcilor, li s-a oferit o nouă stea în Seat Arono, o nouă intrare în clasa mai mică de crossover. Are o mulțime de membri noi anul acesta și toți aduc o prospețime interesantă clasei. Seat prezice că va deveni în curând a patra cea mai populară clasă de mașini, ceea ce în cifre înseamnă aproape două milioane de mașini vândute pe an. Acesta este, desigur, un număr pe care toate mărcile de mașini, inclusiv Seat, doresc să-l împărtășească. Și faptul că marca este ceva special este dovedit de prima prezentare a mașinii - legată de cabluri de oțel de 20 de metri, a zburat timp de o oră într-un elicopter la o altitudine de 300 de metri de-a lungul coastei Barcelonei, ​​și apoi prezentat generalului. publicul prin ochii jurnaliştilor din întreaga lume.

Test drive-ul lui Aron este un adevărat Seat: drăguț, tânăr, jucăuș.

O altă locație pe platforma MQB A0

Desigur, este inutil să vorbim despre formă, deoarece fiecare ochi are propria sa viziune asupra lumii, dar totuși - Arona este o versiune atractivă a Ibiza, care, după antrenament intensiv în sală, și-a adus corpul la perfecțiune. Față spațioasă, margine sexy și spate puternic. După Ibiza, Arona este al doilea model Seat construit pe noua platformă flexibilă MQB A0, așa că desigur dimensiunile caroseriei pot fi ușor adaptate la dorințele designerilor și, mai ales, la nevoile clienților. Arona are o lungime de 4,138 de metri și este cu puțin mai puțin de opt centimetri mai lungă decât Ibiza. Și din moment ce încă aparține clasei crossover, este, logic, cu aproape zece centimetri mai înalt. Drept urmare, oferă o înălțime confortabilă a scaunului de cinci centimetri, ceea ce oferă o poziție de ședere mai înaltă și o vizibilitate mai bună a ceea ce se întâmplă în jurul mașinii. Faptul că copilul va fi într-adevăr la îndemână este evidențiat de informații despre portbagaj - volumul utilizabil va fi de până la 400 litri, iar șasiul este în plus ridicat cu 15 milimetri, ceea ce înseamnă că molozul lui Aron nu se va teme. sau drumuri de pământ.

Test drive-ul lui Aron este un adevărat Seat: drăguț, tânăr, jucăuș.

Comunicare pentru tineri

Întrucât Seat este un brand care atrage tinerii, dar aceștia nu se mai pot lipsi de smartphone-ul lor, Arona va oferi cel mai înalt nivel de conectivitate cu Android Auto și Apple CarPlay, precum și MirrorLink pentru smartphone-uri de la alte mărci. Totodată, vor continua povestea cu BeatsAudio, care va oferi iubitorilor de muzică un pachet audio cu șase difuzoare, un „subwoofer” în portbagaj și un amplificator de 300 de wați. În același timp, Seat își dorește ca mașina să fie în siguranță, motiv pentru care poate fi echipată și cu o gamă de sisteme de siguranță asistate, inclusiv frânare de urgență, monitorizarea unghiului mort și controlul traficului în spatele mașinii la mers înapoi dintr-un loc de parcare.

Clienții vor putea alege dintre pachetele de echipamente deja cunoscute (Reference, Style, FR și Xcellence), iar Arona bine echipată oferă un interior cu adevărat atractiv și primitor. De asemenea, clienții își vor putea exprima tendința individuală în forma exteriorului – destul de flexibil, deoarece sunt oferite până la 68 de combinații de culori diferite cu posibilitatea unui acoperiș diferit.

Linie renumită de motoare

Gama de motoare este deja cunoscută, dar din moment ce toate motoarele sunt echipate cu sisteme de injecție directă de combustibil, turbocompresor și start-stop, este evident că sunt suficient de avansate din punct de vedere tehnologic pentru a satisface chiar și cel mai exigent client. La fel ca în Ibiza, vor fi disponibile versiuni cu trei versiuni pe benzină (75 - 150 „cai putere”) și două versiuni diesel (95 și 115 „cai”) ale motoarelor. În principal va fi disponibilă o transmisie manuală cu cinci trepte și, în funcție de motor sau putere, poate fi înlocuită cu o transmisie automată DSG cu șase sau șapte trepte. La mijlocul anului viitor, Arona va fi disponibil și cu un motor pe gaz de 90 litru (XNUMX "cai putere").

Se așteaptă ca Seat Arona să ajungă pe drumurile europene la mijlocul toamnei, mai precis în Slovenia în noiembrie, când, desigur, vor fi cunoscute prețurile exacte.

Sebastian Plevnyak

foto: Sebastian Plevnyak, Seat

Adauga un comentariu