Audi Q2 1.6 TDI, test – Test rutier
Test Drive

Audi Q2 1.6 TDI, test - Test rutier

Audi Q2 1.6 TDI, тест - Test rutier

Audi Q2 1.6 TDI, test - Test rutier

Am încercat Audi Q2 1.6 TDI: cel mai mic SUV din Casa celor patru inele oferă o finisare excelentă, un portbagaj mare și o suspensie moale, dar nu este foarte distractiv de condus și are un echipament slab.

Pagella

oraș7/ 10
In afara orasului7/ 10
șosea7/ 10
Viața la bord7/ 10
Preț și costuri6/ 10
siguranță7/ 10

Q2 este cel mai mic și mai ieftin SUV Audi de pe piață, dar are un portbagaj mare și nimic de invidiat ca ornamentele surorilor sale mai vechi Q3 și Q5 (într-adevăr...). 1.6 TDI este mai confortabil decât distractiv, iar pachetul sport are un buget care trebuie îmbogățit.

L 'Audi Q2 - cel mai mic SUV-ul Casele celor Patru Inele sunt una Crossover-uri făcut la fel Platforma MQB adoptat compact A3.

În nostru test rutier trebuie să testăm versiunea 1.6 TDI Teutonic Sport Utility la creație Спортивный... Să-l cunoaștem împreună puncte forte e defecte.

Audi Q2 1.6 TDI, тест - Test rutier

oraș

L 'Audi Q2 În oraș, se înțelege bine: datorită dimensiunilor externe neacceptate (lungimea de 4,19 metri) și amortizoarelor moi care absorb găurile fără probleme. Cu toate acestea, în timpul manevrelor, este necesar să ne împăcăm cu lipsa de protecție a corpului: fără a uita că eu parktronic cele din spate sunt opționale (470 euro).

Il motor – caracterizat printr-un răspuns excelent la turații scăzute – oferă performanțe adecvate: 10,3 secunde pentru accelerarea de la 0 la 100 km/h.

Audi Q2 1.6 TDI, тест - Test rutier

In afara orasului

L 'Audi TDI Q2 analizate în nostru test rutier acordă mai multă atenție confort mai mult decât plăcerea de a conduce: greutatea mare afectează agilitatea în viraje și electronica intervine prea des atunci când conduceți distracția.

Motor 1.6 TDI turbo diesel Viteză manual pentru 6 martie. Confirm acest lucru direcție, precis și sensibil.

Audi Q2 1.6 TDI, тест - Test rutier

șosea

o SUV-ul potrivit pentru polizor cu kilometraj:Audi Q2 – moale pe scufundări ușoare – se laudă motor cabină liniștită și bine izolată fonic.

Echipat frânele puternic și eficient, dar nu foarte reactiv la schimbarea direcției, poate parcurge – conform producătorului din Ingolstadt – 1.136 km. De fapt, este imposibil să rămâi peste 1.000.

Audi Q2 1.6 TDI, тест - Test rutier

Viața la bord

cabinăAudi Q2 – nu foarte spațios în zona capului pasagerilor din spate – este impecabil finisat: construcție bună și materialele folosite sunt mai bune decât la surorile mai mari Q3 e Q5.

remarcabil trunchiul: 405 litri, care devine 1.050 când scaunele din spate sunt rabatate, plus un compartiment bine format, decorat cu dublu fund mare și confortabil.

Audi Q2 1.6 TDI, тест - Test rutier

Preț și costuri

Analogicudi Q2 1.6 TDI Sport obiect al nostru test rutier Are preț „Premium” (28.700 евро) și unul echipament standard destul de subțire: jante din aliaj de la 17", aer condiționat manual, lumini de ceata, Radio MMI (player CD WMA AAC MP3, cititor de card SDCX și mufă AUX-IN), scaune sport, senzor de lumina e Senzor de ploaie... Toate celelalte (adică toate accesoriile utile) sunt plătite separat.

cap consum: Casa teutonică pretinde un kilometraj de 22,7 km / l și cu Crossover-uri din patru inele, este întotdeauna peste 15 în orice condiții. Am prefera distanțe mai apropiate de 20 într-un ritm calm. Acolo păstrarea valorii poate fi amendat prin prezența sub capotă diesel (din ce în ce mai ostracizat de administrație) și Garanție este scurt (doi ani cu kilometraj nelimitat: minim cerut de lege).

Audi Q2 1.6 TDI, тест - Test rutier

siguranță

La echipament de siguranta O 'Audi Q2 – o mașină capabilă să cucerească cinci stele в Euro NCAP crash test - intelege: airbag față, lateral și perdea, glugă cu protecție pentru pietoni, control al presiunii autobuz și recunoașterea pietonilor (până la 65 km / h), a vehiculelor staționare (până la 85 km / h) și a vehiculelor aflate în mișcare (atunci când este detectat un pericol de coliziune, sistemul îl avertizează pe șofer cu un semnal vizual, sonor și posibil ușor de presiune a frânei ).

Se caracterizează printr-o vizibilitate bună și frânele „control electronic” vocal puternic, nu pe deplin convingător (prea agresiv).

Спецификация
Tehnică
motorturbodiesel
părtinire1.598 cm
putere maxima85 kW (116 CP) la 3.250 greutăți
Cuplu maxim250 Nm la 1.500 intrări
aprobareEuro 6
SchimbManual cu 6 trepte
Putere
Ствол405/1.050
rezervor50 litri
Performanță și consum
viteza maxima197 km / h
Acc. 0-100 km / h10,3 s
Consum urban / suplimentar / mediu20,4 / 24,4 / 22,7 km / l
Libertate1.136 km
Emisiile de CO2114 g / km
Costuri de utilizare
preț28.700 евро
Bollo219,30 евро
аксессуары
Jante din aliaj de 17 inciserial
Cruise control adaptiv840 евро
Faruri cu LED1.500 евро
Tapițerie Alcantara / piele845 евро
navigator1.715 евро
Senzor de luminaserial
Senzor de ploaieserial
Mesaj senzori parcare.470 евро
Trapă panoramică1.195 евро
Vopsea metalică750 евро

Adauga un comentariu