Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, testul nostru - Test rutier
Conținut
Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, testul nostru - Test rutier
Am condus un SUV de dimensiuni medii de la Casa celor patru inele cu un motor 2.0 TDI de 150 CP. într-un pachet sportiv.
Pagella
|
|
Audi Q3 este un SUV bun pentru utilizarea de zi cu zi: manevrabil, destul de spațios și economic. Calitatea Audi este întotdeauna de top, chiar dacă interiorul este puțin învechit. Pe de altă parte, prețul de listă al versiunii Sport este interesant, dar personalizarea este rară, iar cu opțiunile „esențiale” prețul crește foarte mult.
Audi Q3 tocmai a suferit un lifting facial, deși având în vedere vârsta sa fragedă, aș spune mai multe despre tuning. De fapt, exteriorul nu a fost distorsionat, ci actualizat și modernizat cu o nouă mască trapezoidală argintie (stil Q7) și faruri noi cu vârfuri de săgeți care se aprind în ordine.
Aceasta SUV-ul destul de compact, o senzație care se confirmă atunci când urci la bord. DaAudi Q3 practicat și în jungla urbană. Într-adevăr, versiunea noastră 2.0 TDI cu tracțiune față își găsește drumul în oraș și pe călătorii pe distanțe medii.
Spațiul interior și portbagajul sunt în concordanță cu concurenții din segmentul lor, în timp ce scaunele înalte și geamurile mari vă permit să vedeți toate colțurile mașinii.
Consum bun 2.0 TDI: Casa pretinde 4,6 l / 100 km pe ciclul combinat.
oraș
L 'Audi Q3Cu o lungime de 439 cm și o lățime de 183 cm, acesta este un SUV destul de compact, ceea ce reprezintă un bun avantaj atunci când cauți parcare sau în ambuteiaje. Prezentarea generală este de asemenea utilă, în timp ce asistența de parcare opțională face restul. 2.0 TDI este rezistent și nu are sete (în ciclul urban, casele pretind 5,3 l / 100 km), iar cutia de viteze, ambreiajul și direcția nu sunt destul de ușoare, dar nu atât de grele încât să provoace arsuri la viței și mâini.
Mașina noastră este echipată cu Set S-Line, care oferă și un fund special și o structură rigidă. Astfel, Q3 este mult mai reactiv și lasă mai puțin spațiu de aruncat; dar la nereguli și gropi este de asemenea puțin mai blând.
In afara orasului
Dacă pachetul sportiv nu are gropi și canalizare, atunci pe drumurile cu curbe, acesta este un avantaj bun. L 'Audi Q3 de fapt, se dovedește a fi destul de agil și oferă o tracțiune bună cu o conducere fericită, singurul păcat este că direcția redusă și „ameliorată” nu se cuplează corect, precum și un șasiu complet neutru și nu dorește să te lase să te joci. . Închideți parantezele „distracție”, Q3 oferă o plăcere excelentă de condus. ÎN Transmisie manuală cu șase trepte - uscat și precis, iar motorul 2.0 TDI și 150 CP și 340 Nm cuplul este elastic și are un progres bun – deși la 3.400 rpm este uluitor. Motorul, totuși, ni s-a părut „exact”, livrând exact cantitatea potrivită, fără să vă facă să doriți mai mult, oprind consumul la 4,6 L/100 km pe ciclu combinat.
șosea
Călătorii lungi? Nici o problemă. Izolare fonicăAudi Q3 este foarte îngrijit, iar rapoartele mari de transmisie (pe locul șase la 130 km/h și puțin peste 2.000 rpm) ajută la reducerea consumului de combustibil. Q3 este un SUV scăzut și compact, așa că frecarea aerului devine secundară. Scaun bun pentru cei din față; spatele este si el convenabil, dar pentru par.
Viața la bord
în spatele roții Q3 ești scufundat în calitatea obișnuită Audi. Materialele sunt frumoase la vedere și la simțit, iar senzația de soliditate și precizie de asamblare este completă. Dar aceasta, după cum știți, este puterea germanilor Zuffenhausen. Din păcate, designul interior al noului Audi A3, A4, TT și Q7 fac ca volanul subțire și gros al lui Q3 și instrumentele analogice să pară puțin învechite, iar designul general puțin plictisitor. Chiar și ecranul de navigare pliabil (portabil) arată un pic de jucărie, dar totul depinde de gustul personal.
Lo пространство la bord, poate găzdui patru adulți, iar portbagajul de 460 de litri, care se deschide electric, este spațios, dar are un prag ridicat de acces.
Preț și costuri
L 'Audi Q3 este o mașină practică și confortabilă, dar este și o mașină premium și simbol de stareși plătești pentru asta. Prețul de listă al versiunii Sport este de 34.400 de euro – nu prea mult având în vedere că un A3 cu același motor și tuning costă cu aproximativ 2.000 de euro mai puțin – dar sunt multe accesorii necesare și dacă vrei să iei acasă o mașină Pravo echipată vei trebuie să cheltuiască mai mult de 40.000 2.0 euro. Pe de altă parte, consumul de combustibil al lui 16 TDI a fost excelent: cu puțină grijă, am reușit să atingem o medie de 18 km/l, dar cu un condus mai „verde” poți ajunge și la 19/XNUMX fără prea mult. efort. mult efort.
siguranță
L 'Audi Q3 este stabil și sigur în orice situație și are ratingul canonic de cinci stele Euro NCAP.
Descoperirile noastre
DIMENSIUNI
| Lungime | 4,39 m |
| lățime | 1,83 m |
| înălțime | 1,59 m |
| Ствол | 460-1365 litri |
MOTOR
| Număr de cilindri, deplasare | 4, 1968 CC, motorină |
| trage | din față |
| Potență | 150 Cv în 3.500 de greutăți |
| un cuplu | 340 Nm |
| Consum | 4,6 l / 100 km |
| Schimb | Manual cu 6 trepte |
MUNCITORII
| Velocità Massima | 204 km / h |
| 0-100 km / h | 9,6 secunde |
