Audi Q7 - fascinează sau sperie?

Atât Mercedes, cât și BMW au intrat în acest secol cu ​​SUV-urile lor de lux. Ce zici de Audi? Aceasta este lăsată în urmă. Și atât de mult încât și-a eliberat arma abia în 2005. Deși nu - nu a fost un tun, ci o adevărată bombă atomică. Ce este Audi Q7?

Deși au trecut câțiva ani de la premiera lui Audi Q7, mașina încă arată proaspătă și impune respect. Faceliftul din 2009 a ascuns linii fine, făcând mașina pregătită să concureze cu BMW și Mercedes pentru clienți. Cu toate acestea, după un timp, o mică reflecție vine în minte - Audi a creat un adevărat monstru.

Magnific - ASTA ESTE!

Adevărat, doi concurenți germani oferiseră SUV-uri înainte, dar compania sub semnul celor patru inele i-a surprins în continuare - a creat o mașină în care SUV-urile concurente arătau ca niște păpuși de cauciuc. Abia un an mai târziu, Mercedes a răspuns lui Audi cu un model GL la fel de gigantic, iar BMW a decis să meargă pe drumul său și nu i-a păsat de subiect.

Secretul lui Q7 constă în piața pentru care a fost creat. Mașina este într-adevăr destinată americanilor - lungimea ei este mai mare de 5 m și lățimea este de aproape 2 m, arată maiestuoasă și este greu de ratat. Totul este frumos aici – până și oglinzile arată ca două cratițe. Ce înseamnă asta în Europa? Este dificil să recomand această mașină cuiva care conduce la o clădire de birouri din centrul orașului din vila sa de la marginea metropolei. Q7 este pur și simplu incomod pentru a circula prin oraș și trebuie să cauți un loc pentru a parca catamaranul. Dar, până la urmă, această mașină nu a fost creată pentru oraș. Este ideal pentru călătorii lungi de afaceri și nu este singura sarcină la care excelează.

Unul dintre cele mai mari avantaje ale acestei mașini este spațiul. A fost posibil chiar să se comande două locuri suplimentare ca opțiune, transformând mașina într-un autobuz de lux cu 7 locuri. Are la fel de mult spațiu ca un hambar gol, astfel încât toată lumea își poate găsi o poziție confortabilă în interior. Portbagajul de 775 de litri poate fi mărit la 2035 de litri, ceea ce înseamnă că s-ar putea să nu mai fie nevoie să închiriați un camion în timpul deplasării. Păcat că materialele din interior sunt excelente și ar fi păcat să le stric.

AUDI Q7 – CALCULATOR PE ROȚI

De fapt, este greu să găsești hardware în Q7 care să nu aibă un cablu lipit și să nu fie acceptat de computer. Datorită acestui fapt, confortul mașinii este captivant. Majoritatea funcțiilor sunt încă controlate de sistemul MMI. Acesta a fost introdus în 2003 pe modelul emblematic Audi A8 și este format dintr-un ecran și un buton cu butoane lângă maneta de viteză. Audi a considerat-o o revoluție absolută, dar nu pentru șofer. Se spune că are peste 1000 de funcții, este complex și apăsarea tuturor butoanelor în timpul conducerii poate fi fatală. În prezent, preocuparea a simplificat-o deja.

Lista completărilor era atât de mare încât semăna cu dosarul de facturi de anul trecut. Multe puncte au fost de-a dreptul ridicole – accesorii din aluminiu, sistem de alarmă, volan multifuncțional... premium pentru astfel de elemente într-o mașină atât de scumpă este o exagerare. Datorită unor astfel de elemente aparent mici, prețul echipamentului suplimentar în sine ar putea fi aproape egal cu prețul de bază al întregii mașini. Cu toate acestea, adesea au stricat echipamentul standard - un senzor crepuscular, un senzor de ploaie, tracțiune integrală, aer condiționat automat, un portbagaj electric, airbag-uri frontale, laterale și cortină... Înlocuirea poate dura mult timp. Cele mai bogate versiuni au cea mai mare pierdere de valoare, motiv pentru care merită să le căutați pe piața secundară - și sunt destul de multe. Cu toate acestea, gradul ridicat de complexitate al designului mașinii are un dezavantaj.

Defecțiunile electronice minore la Q7 nu sunt nimic extraordinar, darămite o defecțiune a hayonului. Din păcate, unele probleme sunt greu de diagnosticat și se întâmplă ca mașina să fie nevoită să stea câteva zile în serviciu din cauza unui fleac. Și nu toată lumea - nu toată lumea poate face față acestui lucru. Din punct de vedere mecanic, mult mai bine. Suspensia tradițională este durabilă, dar suspensia pneumatică are scurgeri de sistem și scurgeri de lichid. Datorită greutății mari a mașinii, este, de asemenea, necesară schimbarea frecventă a discurilor și a plăcuțelor. Vestea bună pentru aceasta este că Q7 împarte multe componente cu VW Touareg și Porsche Cayenne, așa că nu există probleme cu disponibilitatea pieselor de schimb. Dar motoarele? Cele pe benzină sunt mult mai durabile, dar întreținerea lor este costisitoare, iar instalarea unei unități de gaz este dificilă. Datorită injecției directe de combustibil, găsirea unui Q7 echipat cu GPL este la fel de dificilă ca să o întâlnești pe Tina Turner la Lidl. Pe de altă parte, cine cumpără o mașină ca aceasta pentru a instala echipamente cu gaz în ea? Dieselurile au probleme cu întinderea lanțului de distribuție, supraalimentare și filtrele de particule. La versiunile TDI Clean Diesel trebuie să adăugați AdBlue sau soluție de uree, dacă preferați. Din fericire, medicamentul este ieftin și vă puteți face singur treaba. Trebuie sa mentionez si motorul 3.0 TDI. Acesta este un design atractiv și foarte popular - ușor de găsit la un magazin second-hand. Cu toate acestea, cu un kilometraj mai mare, pot apărea probleme - sistemul de injecție eșuează, ceea ce duce în cele din urmă la arderea pistoanelor. Bucșele tind, de asemenea, să se uzeze.

POTI FI BINECUVENTAT

Așa cum se potrivește unui SUV, lui Q7 nu îi place murdăria, deși asta nu înseamnă că îi este frică de ea. Fiecare exemplu are o unitate 4x4 cu un diferenţial Torsen. Totul este monitorizat de electronică, care încetinește roata care alunecă și transmite mai mult cuplu celorlalți. Desigur, este util și pe șosea, care este suprafața pe care Q7 îi place cel mai mult. Cu toate acestea, înainte de a alege un exemplar specific, merită să luați în considerare două aspecte. Suspensia pneumatică este complexă, costisitoare de reparat și mai periculoasă decât o suspensie convențională. Cu toate acestea, merită să le aveți. De fapt, este singura mașină care poate face față bestiei de două tone și combină confortul strălucit cu manevrabilitatea superbă. Dispunerea convențională menține și această mașină înaltă pe șosea, dar este suficient să conduci câteva sute de metri pe pavaj pentru a-ți uita propriul nume - tuningul este pur și simplu prea greu. Și în acest tip de mașină, pe lângă conducere, confortul este cheia satisfacției.

A doua problema sunt motoarele. Se pare că există o mulțime de opțiuni, dar nu există prea multe pe piața de schimb - aproape fiecare Q7 are un motor diesel. De obicei, acesta este un motor 3.0 TDI. Mașina este grea, așa că atunci când conduceți prin oraș, motorul poate „lua” chiar și zece litri de motorină la 100 km, dar deoarece rezervorul de combustibil are o capacitate maximă, nu trebuie să vă faceți griji că mașina se va opri . . Motorul în sine are un sunet plăcut, delicat, o cultură de funcționare excelentă și o performanță bună. 8.5 s la „sute” este mai mult decât suficient, iar cuplul mare crește flexibilitatea. Cu toate acestea, 4.2TDI este probabil cea mai bună alegere pentru această mașină. Acel V7 este o capodopera de inginerie care face Q6.0 usor de manevrat ca un carucior pentru copii. Rezerva de putere este atât de mare încât aproape orice manevră de pe drum nu provoacă stres, iar mașina accelerează cu ușurință până la infinit. Și deși motorul este impresionant, nu este o vitrină a mărcii - în vârf se află TDI de 12 V, adică. un motor diesel monstruos, creat în colaborare cu Satana, care, conectat la un generator electric, putea alimenta jumătate din Varșovia. Este dificil să vorbim despre funcționarea acestei unități în viața de zi cu zi; sarcina sa este mai degrabă de a arăta capacitățile preocupării. După cum puteți vedea, sunt destul de mari.

Audi Q7 este o mașină vulgară care vrea să aibă tot ce este mai bun. Este imens, puteți găti cina pentru întreaga familie pe suprafața oglinzilor sale, iar luxul pe care îl oferă este pur și simplu uluitor. Pentru asta a fost creat - pentru a îngrozi cu măreția sa. Cu toate acestea, un lucru cu care este greu să fiți de acord este ceea ce este cel mai frumos la el.

Acest articol a fost creat datorită amabilității TopCar, care a oferit o mașină din oferta actuală pentru o ședință de testare și foto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

Sf. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

E-mail adresa: [email protected]

tel: [phone]