Recenzie Audi RS5 2021

Audi A5 Coupe și Sportback au fost întotdeauna mașini frumoase. Da, da, frumusețea este în ochiul privitorului și toate astea, dar serios, doar uită-te la unul și spune-mi că e urât.

Din fericire, RS5 proaspăt actualizat nu se bazează doar pe aspectul fratelui său mai liniștit, ci și pe performanță, adăugând viteză asemănătoare supermașinii aspectului unui supermodel. 

Sună ca o potrivire bună, nu? Să aflăm, da?

Audi RS5 2021: 2.9 TFSI Quattro
Evaluare de siguranță	-
tipul motorului	2.9 l turbo
Tipul combustibilului	Benzină premium fără plumb
Eficienta consumului de combustibil	9.4 l / 100 km
aterizare	4 locuri
Pretul	$121,900

Reprezintă un raport calitate-preț bun? Ce functii are? 8/10

Este disponibil în versiunile Coupe sau Sportback, dar RS5 costă 150,900 USD în orice caz. Și nu este puțin lucru, dar modelul de performanță al Audi chiar merită mulți bani pentru bani.

Vom ajunge la motor și la măsurile de siguranță în scurt timp, dar în ceea ce privește fructele, veți găsi jante din aliaj de 20 de inci la exterior, precum și un stil mai sportiv al caroseriei RS, frâne sport, faruri cu matrice LED, intrare fără cheie. , și un buton. pornire și oglinzi încălzite, trapă și sticlă de protecție. La interior sunt scaune din piele Nappa (incalzite fata), praguri iluminate, pedale din otel inoxidabil si iluminare interioara.

  RS5 poartă jante din aliaj de 20 de inci. (varianta Sportback din imagine)

Partea tehnologică este controlată de un nou ecran tactil central de 10.1 inchi care acceptă Apple CarPlay și Android Auto, precum și de un cockpit virtual Audi care înlocuiește cadranele de pe panoul șoferului cu un ecran digital. Există, de asemenea, încărcarea telefonului fără fir și un sistem de sunet Bang and Olufsen uimitor cu 19 difuzoare.

Ecranul tactil central de 10.1 inchi acceptă Apple CarPlay și Android Auto. (varianta Sportback din imagine)

Există ceva interesant în designul său? 9/10

Provoc pe oricine numește RS5, și mai ales coupe, orice decât uimitor. Serios, proporțiile aproape perfecte și forma măturată în spate îl fac rapid, chiar și atunci când este parcat. 

În față, există o nouă grilă cu plasă neagră căreia i s-a dat un efect 3D ca și cum ar ieși din drum în fața ei, în timp ce farurile au fost tăiate înapoi în caroserie, ca și cum ar fi fost luate de vânt. accelerare.

Jantele de 20 de inchi din aliaj întunecate umplu arcurile cu o cută ascuțită a caroseriei care trece de la far până la liniile bombate ale umerilor deasupra anvelopelor din spate, accentuând curbele.

În interiorul lui RS5 este o mare de piele Nappa neagră cu accente sportive și ne place în special volanul gros, cu fund plat, care arată – și se simte – grozav.

În interiorul lui RS5 este o mare de piele Nappa neagră cu accente sportive. (versiunea coupe din imagine)

Cât de practic este spațiul interior? 7/10

Am testat doar coupe-ul și vă pot spune că beneficiile de practic oferite depind foarte mult de locul în care vă așezați.

În față, ești răsfățat de spațiu în coupe-ul cu două uși, cu două scaune spațioase separate de o consolă centrală mare, care are, de asemenea, două suporturi pentru pahare și o mulțime de sertare, precum și spațiu de depozitare suplimentar pentru sticle în fiecare dintre ușile din față. 

Bancheta din spate, totuși, este puțin sau mult înghesuită și chiar este nevoie de acrobații pentru a intra, având în vedere că coupe-ul are doar două uși. Sportback oferă încă două uși, ceea ce cu siguranță va ușura puțin lucrurile. 

Coupe-ul are o lungime de 4723 1866 mm, o lățime de 1372 410 mm și o înălțime de 4783 1866 mm, iar volumul portbagajului este de 1399 litri. Sportback vine în dimensiuni de 465 mm, XNUMX mm și XNUMX mm, iar capacitatea portbagajului crește la XNUMX de litri.

Fiecare vehicul are tot ce aveți nevoie pentru a vă satisface nevoile tehnice, iar o mulțime de prize USB și de alimentare deservesc atât pasagerii de pe scaunele din față, cât și din spate.

Care sunt principalele caracteristici ale motorului și transmisiei? 8/10

Este un motor grozav - un TFSI cu șase cilindri de 2.9 litri twin-turbo care dezvoltă 331 kW la 5700 rpm și 600 Nm la 1900 rpm, trimițându-l la toate cele patru roți (pentru că este quattro) printr-o automată tiptronic cu opt trepte.

Motorul twin-turbo de 2.9 litri cu șase cilindri oferă 331 kW/600 Nm. (varianta Sportback din imagine)

Este suficient pentru ca coupe-ul și Sportback să atingă 0 km/h în 100 de secunde, potrivit Audi. Ceea ce este foarte, foarte rapid.

Sa fii la curent mașinibuletin informativ săptămânal de ghid

Cât combustibil consumă? 8/10

RS5 Coupe consumă 9.4 l/100 km pe ciclu combinat și emite CO208 de 2 g/km. Este echipat cu un rezervor de combustibil de 58 litri. 

Coupe-ul RS5 va consuma aceeași 9.4 l/100 km, dar emite 209 g/km CO2.

Cum e să conduci? 8/10

Deoarece timpul nostru la volan este limitat la coupe-ul RS5, putem raporta doar modul în care se comportă modelul cu două uși pe șosea, dar având în vedere puterea extraordinară oferită, este puțin probabil ca adăugarea a două uși să facă Sportback mai lent. 

Pe scurt, RS5 este incredibil de rapid, atingând viteză cu o totală nonșalanță datorită acelei senzații puternice și nesfârșite de rezervă de putere dezlănțuită ori de câte ori pui piciorul drept.

RS5 este incredibil de rapid, dar se poate transforma din nou într-un crucișător de oraș relativ liniștit. (varianta coupe in poza)

Face chiar și cele mai neîndemânatice încercări de viraj să se simtă fulgerătoare, iar fluxul de putere este capabil să compenseze fiecare intrare și ieșire lentă prin simpla creștere a vitezei între viraje. 

Dar la asta te-ai aștepta de la un model RS, nu? Deci, poate mai impresionantă este capacitatea lui RS5 de a se transforma înapoi într-un crucișător de oraș relativ liniștit atunci când ceața roșie dispare. Suspensia este rigidă, mai ales pe trotuare accidentate, și trebuie să fii puțin atent cu accelerația pentru a evita să te simți sacadat la fiecare lumină verde, dar la condus relaxat, este perfect pentru utilizarea de zi cu zi.

Este puțin probabil ca adăugarea a două uși să facă Sportback mai lent. (varianta Sportback din imagine)

Ca și în cazul lui RS4, am găsit că cutia de viteze se schimbă puțin rapid în ritm, trecând în sus sau în jos în momente ciudate când intrați sau ieșiți din viraje, dar puteți recăpăta controlul cu paletele.

Evaluare de garanție și siguranță

Garanție de bază

3 ani / kilometraj nelimitat


garanție

Ce echipament de siguranță este instalat? Care este ratingul de siguranță? 9/10

Povestea siguranței începe cu șase (coupe) sau opt (Sportback) și setul obișnuit de ajutoare pentru frânare și tracțiune, dar apoi trece la chestii cunoscătoare de tehnologie.

Obțineți o cameră de 360 ​​de grade, croazieră adaptivă stop-and-go, asistență activă pe bandă, senzori de parcare față și spate, AEB cu detectare a pietonilor, alertă de trafic transversal din spate, sistem de avertizare la ieșire, monitorizare a unghiului mort și asistență la viraj care monitorizează viziunea care se apropie. trafic la virare.

Sunt o mulțime de echipamente și toate contribuie la ratingul de siguranță de cinci stele Audi ANCAP, acordat în 2017 gamei A5.

Cât costă să deții? Ce fel de garanție este oferită? 7/10

Vehiculele Audi sunt acoperite de o garanție de trei ani, cu kilometraj nelimitat, care pare mai mult decât dezamăgitoare în comparație cu o parte din concurență.

Serviciile sunt furnizate la fiecare 12 luni sau 15,000 km, iar Audi vă permite să plătiți în avans costul serviciului pentru primii cinci ani la un cost de 3,050 USD.

verdict

Arătător, confortabil de condus și confortabil pentru a ședea, gama Audi RS5 câștigă multe premii premium. Dacă poți suporta capcanele practice ale coupe-ului depinde de tine, dar dacă nu poți, îți pot sugera să treci prin recenzia noastră RS4 Avant?