Test drive Audi SQ5 3.0 TDI quattro: Specialist

SQ5 are cu siguranță multe de oferit fanilor vehiculelor utilitare sportive.

Dacă ești un fan al puterii motoarelor diesel mari cu cuplu uriaș, atunci Audi SQ5 TDI este cu siguranță una dintre mașinile care te vor face fericit. Când a apărut pe piață, SQ5 TDI a fost primul model Audi S care a prevăzut un motor cu autoaprindere. Diesel, și ce! Motorul V6 de trei litri este echipat cu două turbocompresoare și sistem de injecție directă common rail de ultimă generație, care funcționează la presiuni de până la 2000 bar. Performanța unității de acționare arată destul de respectabilă - puterea ajunge la 313 cai putere, iar cuplul maxim este monstruos de 650 Nm, care se realizează la 1450 rpm.

Și dacă aceste valori sunt serioase chiar și pe hârtie, atunci, în realitate, Audi SQ5 este și mai impresionant - datorită sistemului de transmisie dublă permanent quattro, întregul potențial de acționare este transferat fără pierderi către toate cele patru roți - tracțiunea este absolut fără compromisuri, iar tracțiunea în timpul accelerației este pur și simplu brutală. Deoarece cuplul motorului este prea mare pentru capacitățile cu dublu ambreiaj ale DSG, când

Audi SQ5 TDI folosește binecunoscuta transmisie automată cu convertor de cuplu cu opt trepte. Se potrivește foarte bine cu caracterul sportiv al modelului și funcționează adecvat într-un stil de condus mai dinamic, în timp ce în toate celelalte situații preferă să-și facă treaba eficient, discret și neobservat de șofer și tovarășii săi. Cu ajutorul difuzoarelor din sistemul de evacuare, sunetul motorului se schimbă dincolo de recunoaștere - de cele mai multe ori în cockpit este complet imposibil de ghicit că un motor diesel funcționează cu adevărat sub capotă, și nu unul pe benzină.

Bine în toate

Deși mașina cântărește aproape două tone, Audi SQ5 TDI este surprinzător de agil în aproape orice situație. Timpii de accelerație, precum și accelerația intermediară țin cont de valori care în urmă cu douăzeci de ani erau realizabile doar pentru modelele sportive de curse de cel mai înalt nivel. Șasiul lui SQ5 TDI a fost redus cu 30 de milimetri în comparație cu alte variante Q5, iar configurația sa este puternic sportivă. Rotirea laterală a caroseriei este redusă la minimum, rezistența la viraje este aproape uimitoare pentru un vehicul de teren, iar tracțiunea cu dublu ambreiaj asigură cel mai înalt nivel de siguranță activă pe orice asfalt. Ca regulă generală pentru un Audi, manevrabilitatea este ușoară, precisă și ușor previzibilă - cu această mașină te poți deplasa cu o viteză de invidiat fără prea mult efort.

La fel de important este de remarcat faptul că alături de talentele sale sportive serioase (5,1 secunde de la oprire la 100 km/h ar fi fost mândria lui 911 Turbo în ultima vreme), Audi SQ5 TDI nu mai oferă. -Un set mai puțin impresionant de calități pur practice. Compartimentul de bagaje conține până la 1560 de litri de marfă și, dacă este necesar, mașina poate remorca o marfă atașată cu o greutate de până la 2,4 tone. În cabină este mult spațiu, iar calitățile scaunelor sunt deosebit de pronunțate atunci când stai în mașină pentru o perioadă lungă de timp - oferă nu doar un sprijin lateral de încredere, ci și un confort foarte bun.

Audi SQ5 TDI reușește să facă o impresie bună în mediul urban. Da, este adevărat că roțile de 20 de inci nu oferă întotdeauna o manevrabilitate optimă la viteză mică, dar poziția înaltă a scaunului, vizibilitatea excelentă de pe scaunul șoferului, accelerația vârtejoasă a motorului twin-turbo și agilitatea asigură o călătorie confortabilă și agilă. . într-un pârâu dens. Și despre calitatea minuțioasă a manoperei, care se vede chiar și în cele mai mici detalii, sau extravaganța echipamentelor de serie? Poate că nu a fost necesar, pur și simplu pentru că Audi SQ5 TDI este una dintre puținele mașini care pot face aproape totul perfect.

CONCLUZIE

Audi SQ5 TDI este un talent versatil care, chiar și cu un an înainte de sfârșitul vieții sale de modelare, continuă să funcționeze mai mult decât adecvat. Cu tracțiune impecabilă, agilitate, dinamism, un motor puternic cu tracțiune incredibilă, manopera de înaltă calitate și funcționalitate impresionantă, această mașină excelează în aproape orice.

Text: Bozhan Boshnakov

Foto: Miroslav Nikolov