Iluminat auto. Sisteme de asistență pentru șofer
In perioada toamna-iarna creste importanta functionarii corecte a farurilor din masina. Mașinile moderne folosesc tehnologia modernă cu ajutorul unui șofer.
Iluminatul vehiculului este unul dintre cele mai importante elemente care afectează siguranța la conducere. Această valoare crește și mai mult toamna și iarna, când nu doar ziua este mai scurtă decât vara, dar și vremea este nefavorabilă. Ploaie, zăpadă, ceață - aceste condiții meteorologice necesită faruri eficiente în mașină.
Odată cu dezvoltarea tehnologiei, iluminatul auto a suferit o dezvoltare dinamică. În trecut, vehiculele echipate cu faruri cu xenon erau considerate simbolul iluminatului eficient și modern. Astăzi sunt comune. Tehnologia a mers mai departe și oferă acum sisteme de iluminare care facilitează în mod dinamic șoferul. Este important de menționat că soluțiile moderne nu sunt concepute doar pentru mașini de ultimă generație. De asemenea, ei merg la mărci de mașini pentru un grup larg de cumpărători, cum ar fi Skoda.
Acest producător oferă, de exemplu, funcția de lumini de viraj în vehiculele lor. Rolul luminilor responsabile pentru aceasta este asumat de farurile de ceață, care se aprind automat la întoarcerea mașinii. Lampa se aprinde pe partea laterală a vehiculului în care șoferul întoarce vehiculul. Luminile de întoarcere vă permit să vedeți mai bine drumul și pietonii care merg pe marginea drumului.
O soluție mai avansată este sistemul adaptiv de faruri AFS. Funcționează în așa fel încât la o viteză de 15-50 km/h faza de lumină este extinsă pentru a oferi o iluminare mai bună a marginii drumului. Funcția de lumini de viraj este și ea activă.
La viteze de peste 90 km/h, sistemul de control electronic reglează lumina astfel încât banda din stânga să fie și ea iluminată. În plus, fasciculul de lumină este ușor ridicat pentru a ilumina o porțiune mai lungă de drum. Sistemul AFS folosește și o setare specială pentru conducerea în ploaie, care reduce reflexia luminii emise de picăturile de apă.
Când conduceți noaptea, există și situații în care șoferul uită să treacă faza lungă pe faza scurtă sau o face prea târziu, orbindu-l pe șoferul mașinii care se apropie. Auto Light Assist previne acest lucru. Aceasta este funcția de comutare automată de la faza scurtă la faza lungă. „Ochii” acestui sistem sunt o cameră încorporată în panoul de pe parbriz care monitorizează situația din fața mașinii. Când un alt vehicul apare în direcția opusă, sistemul comută automat de la faza lungă la faza scurtă. Același lucru se va întâmpla atunci când este detectat un vehicul care se deplasează în aceeași direcție. În plus, iluminarea se va modifica în consecință atunci când șoferul Skoda va intra într-o zonă cu intensitate mare a luminii artificiale. Astfel, șoferul este eliberat de nevoia de a schimba farurile și se poate concentra pe conducere și observarea drumului.
Reglementările poloneze impun șoferilor de mașini să conducă cu farurile aprinse pe tot parcursul anului, inclusiv în timpul zilei. Regulile permit și conducerea cu luminile de zi aprinse. Acest tip de iluminare este un mare confort, deoarece se aprinde cel mai adesea în același timp cu pornirea motorului și are un consum redus de energie, ceea ce se traduce printr-un consum mai mic de combustibil. În plus, luminile de zi, care se aprind atunci când cheia este pusă în contact, sunt o mană cerească pentru șoferii uituci și îi protejează de amenzi. Conducerea în timpul zilei fără faza scurtă sau luminile de zi aprinse duce la o amendă de 100 PLN și 2 puncte de penalizare.
În 2011, a intrat în vigoare directiva Comisiei Europene, care obliga toate mașinile noi cu o greutate brută admisă mai mică de 3,5 tone să fie echipate cu lumini de zi.
„Cu toate acestea, într-o situație în care plouă, ninge sau ceață în timpul zilei, conform regulilor, șoferul unui autoturism echipat cu lumini de zi trebuie să aprindă faza scurtă”, își amintește Radoslaw Jaskulski, instructor la Skoda Auto Szkoła. .
