Vehicule ediții speciale care sunt cu doi pași înaintea modelelor de bază

Din când în când, producătorii auto lansează o versiune limitată, îmbunătățită, a unui model de bază mai puțin interesant. Multe dintre aceste ediții speciale nu sunt foarte diferite de versiunea entry level a mașinii și sunt produse doar pentru a crește vânzările. Cu toate acestea, în unele cazuri, producătorii ne binecuvântează cu vehicule incredibile.

Acestea sunt cele mai bune mașini ediții speciale care sunt cu mult superioare modelelor lor de bază. Indiferent dacă mașina de bază este o supermașină de 700 CP sau o mașină compactă de 100 CP, mașinile pe care le vei vedea dovedesc că există întotdeauna loc de îmbunătățire.

Ford Mustang Shelby GT500

Este important să clarificăm că Mustang-ul de bază este mai rapid decât mașina obișnuită. De fapt, varianta cu patru plate a lui Mustang, asociată cu o transmisie automată cu 10 trepte, poate accelera până la 60 mph în doar 4.5 secunde! Deși este impresionant, având în vedere prețul accesibil al mașinii, este la o lume departe de GT500.

Pur și simplu, Shelby GT500 este Ford Mustang suprem. V5.2-ul său supraalimentat de 8 litri produce aproape 700 de cai putere! De fapt, GT500 poate accelera până la 60 mph în mai puțin de 3 secunde.

subaru wrx sti

Subaru WRX STI, cunoscut anterior ca Impreza WRX STI este o variantă orientată spre performanță a sedanului Subaru Impreza. Este posibil ca producătorul auto japonez să fi renunțat la plăcuța de identificare Impreza în urmă cu câțiva ani, deși WRX STI se bazează încă pe Impreza dvs. obișnuit de zi cu zi.

WRX STI produce 305 cai putere dintr-un motor boxer de 2.5 litri. Combinat cu legendara transmisie cu tracțiune integrală de la Subaru, WRX STI este capabilă atât pe drum, cât și pe off-road. Sedanul sprintează până la 60 mph în doar 5.7 secunde.

Volkswagen Golf R.

Volkswagen are o istorie lungă în jocul hatchback-ului fierbinte. De fapt, producătorul auto german a inventat hatchback-ul fierbinte în anii 1970, odată cu lansarea Golfului GTI original. Producătorul a fost lider în segmentul său de atunci, iar Golf R axat pe performanță ar putea fi cel mai bun dintre toate.

Volkswagen Golf R produce 288 CP, în scădere de la 147 CP. pentru modelul de bază. Hot hatch poate accelera până la 60 mph în doar 4.5 secunde și are o viteză maximă de peste 150 mph.

Porsche RS 911 GT2

Porsche 911 este una dintre cele mai mari mașini sport din lume. Chiar și modelul de bază oferă performanțe impresionante. Standardul 991.2 (a doua cea mai recentă generație în acest moment, post-lifting) produce 365 de cai putere din motorul său dublu turbo și șase plat. Acest lucru are ca rezultat un timp de 60-4.4 mph de doar 182 secunde și o viteză maximă de XNUMX mph.

Varianta hardcore GT2 RS a lui 991 eclipsează modelul de bază. Mașina sport ușoară produce 700 de cai putere. Sprintul la 60 mph durează doar 2.7 secunde! La lansarea sa din 2017, GT2 RS a deținut recordul mondial pentru a fi cea mai rapidă mașină de producție din jurul celebrului Nürburgring.

BMW M2CS

BMW M2 este adesea citat drept una dintre cele mai bune mașini sport din gama sa de preț și este nevoie doar de o scurtă călătorie pentru a vedea de ce. Coupe-ul cu tracțiune spate are sub capotă un motor de 370 de cai putere. Deși acesta este deja un pas uriaș față de modelul de bază 248 PS 2-Seria, recent introdus BMW M2 CS este și mai bun!

La fel ca M2 Competition, BMW M2 CS are un grup motopropulsor mai bun decât M2 obișnuit. Motorul de 370 de cai putere a cedat locul unui motor cu șase cilindri în linie de 3.0 litri, la fel ca la BMW M3 sau M4. De fapt, BMW M2 CS este evaluat la 444 de cai putere! Sprintul până la 60 mph durează mai puțin de 4 secunde.

Lexus RCF

Lexus folosește numele F pentru a diferenția mașinile sale impresionante de înaltă performanță de mașinile standard din linie, cum ar fi Mercedes-AMG, Audi RS sau BMW M. Una dintre cele mai noi mașini Lexus „F” este impresionantul RC F, un puternic Mașină sport cu 2 uși.

Lexus RC standard produce doar 260 de cai putere din motorul său V6, în timp ce RC F produce aproape dublu față de cel de la V5.0 de 8 litri. Pachetul opțional Track Edition mărește puterea cu încă 5 cai putere, permițând un timp de 4-60 mph de XNUMX de secunde.

Mercedes-Benz E63 AMG

Mercedes-Benz E-Class obișnuit este excelent pentru conducerea zilnică. Mașina oferă confort și siguranță de înaltă tehnologie, un interior luxos și opțiuni decente de motor. Modelul de bază E200 produce puțin sub 200 de cai putere din motorul său de 2.0 litri cu patru plati. Deși s-ar putea să nu fie un teritoriu de record, este cu siguranță suficient pentru naveta zilnică.

Puternicul E63 AMG este o cu totul altă poveste. La momentul lansării, cea mai recentă generație E63 AMG S era cea mai rapidă mașină cu 4 uși de pe piață! Cabina produce 603 cai putere și accelerează până la 60 mph în mai puțin de 3 secunde!

Ferrari 488 Track

Ferrari 488 GTB „standard” nu este lent. Elegantul supercar italian produce 661 de cai putere din motorul său V3.9 de 8 litri montat în spatele scaunului șoferului. În esență, 488 GTB poate accelera până la 60 mph în mai puțin de 3 secunde. Cu toate acestea, în 2018, producătorul auto italian a lansat o versiune limitată și îmbunătățită a lui 488.

488 Pista produce 710 cai putere, cu 50 mai mult decât modelul de bază. În plus, Pista este cu 200 de lire mai ușor decât 488 GTB. Sprintul până la 60 mph durează aproximativ 2.8 secunde, iar viteza maximă este de peste 210 mph.

Următoarea mașină vine de la un producător auto italian care s-a întors în Statele Unite după ce a fost departe de piață mulți ani. Continuați să citiți pentru a afla despre ce este vorba!

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Giulia este un sedan sportiv și elegant cu 4 uși, produs de Alfa Romeo. Este, de asemenea, una dintre primele mașini disponibile în SUA de la revenirea producătorului auto italian pe piața noastră. În timp ce modelul de bază este deja destul de rapid datorită motorului său de 280 de cai putere turbo-patru plat, adevărata distracție începe cu varianta Quadrifoglio cu motor V6.

Giulia Quadrifoglio produce 505 cai putere din motorul său V6 dublu turbo, permițându-i să accelereze până la 60 mph în aproximativ 3.8 secunde. De parcă nu era deja suficientă putere, Alfa Romeo a introdus recent Giulia GTA de 540 de cai putere.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye

Modernul Dodge Charger este întruchiparea americană a unui sedan de performanță incitantă. Versiunea noastră autohtonă a Alfa Romeo Giulia, ca să spunem așa. La fel ca și Giulia, Dodge Charger este disponibil ca un sedan îmblânzit cu un motor V292 de 6 cai putere, ideal pentru naveta zilnică. Cu toate acestea, dacă nu este suficient, puteți opta pentru hardcore Charger SRT Hellcat Redeye.

Când a debutat, Charger Hellcat Redeye a fost cel mai rapid sedan cu 4 uși făcut vreodată. Încărcătorul de 797 de cai putere poate atinge viteze de peste 200 mph!

Dodge Challenger SRT Demon

Dodge Challenger este mașina musculară favorită a Americii. Varianta hardcore SRT Demon cu două uși este un pas mare față de modelul de bază Challenger SXT cu motor V6, care produce 305 cai putere din motorul său de 3.6 litri.

SRT Demon are 840 de cai putere de la motorul V6.2 supraalimentat de 8 litri. La momentul debutului său în 2018, „Demon” era cel mai rapid serial de producție din lume. SRT Demon este capabil să accelereze până la 60 mph în doar 2.3 secunde și generează, de asemenea, 1.8 G de forță.

Chevrolet Camaro ZL1

La fel ca Challenger, Chevrolet Camaro este una dintre cele mai populare mașini de performanță din America. În timp ce versiunea de bază este o modalitate excelentă de a experimenta Camaro la un buget mai mic, motorul de 2.0 litri cu patru plati produce doar 275 de cai putere. Modelul de bază poate accelera până la 60 mph în puțin peste 5.5 secunde.

Camaro ZL1, pe de altă parte, este un monstru de performanță. Mașina produce 650 de cai putere datorită unui V6.2 supraalimentat de 8 litri împrumutat de la Chevy Corvette. ZL1 este, de asemenea, un mare pas înainte din punct de vedere vizual, iar pachetul opțional LE adaugă elemente aerodinamice agresive care îi evidențiază performanța impresionantă.

Toyota Yaris GR

Până de curând, Toyota Yaris, ca să spunem ușor, nu a fost foarte solicitată în rândul pasionaților de mașini. Deși mașina era incontestabil practică și economică, nu avea performanța și distracția pe care pasionații de mașini le caută atunci când aleg o mașină. La urma urmei, Yaris de bază este alimentat de un motor de 101 cai putere de 1.5 litri cu patru plate. Mașina sport Yaris GR recent introdusă, dezvoltată de divizia Toyota Gazoo Racing, este o cu totul altă poveste!

Yaris GR este echipat cu un motor cu trei cilindri de 1.6 litri cu o putere maximă de 272 de cai putere! Deși acest lucru poate să nu pară prea mult, este important să ne amintim că Yaris este o mașină compactă mică, care cântărește doar aproximativ 2500 de lire sterline. Yaris GR poate accelera până la 60 mph în doar 5.5 secunde.

Lamborghini Aventador SVZH

Aventadorul original a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto Internațional de la Geneva din 2011. Acest supercar extravagant este simbolul lui Lamborghini. Alimentat de un motor V12 zgomotos montat în spatele șoferului, oferă performanțe uluitoare și arată cu siguranță o parte. Ca să nu mai vorbim de ușile foarfece! Ai crede că Aventador nu se poate mai bine. Până când Aventador SVJ a debutat în 2018.

Aventador SVJ, sau SuperVeloce Jota, este varianta definitivă a Aventador. SVJ este evaluat la 760 de cai putere, în creștere față de 690 de cai putere a modelului de bază. Producătorul auto susține că SVJ are cu 750% mai multă forță aerodinamică decât Aventador standard!

Audi RS7

Audi RS7 este combinația perfectă între confort, lux, caracter practic de zi cu zi, performanță incredibilă și design modern și elegant. RS7 se bazează pe Audi A7, care este deja destul de puternic. A7 standard produce 333 de cai putere din motorul său V6 turbo, deși RS7 este departe!

Audi RS7 este un sedan monstru care produce 605 cai putere. Sprintul său 0-60 este mai rapid decât prima generație Audi R8, o supermașină ușoară cu două uși! RS7 este la fel de versatil ca orice sedan și oferă performanțe asemănătoare supermașinilor.

Ford Focus RS

Focus RS a fost o trapă excelentă, orientată spre performanță, produsă de producătorul american de automobile. Cel mai nou RS atinge o putere uimitoare de 350 de cai putere, trimisă la toate cele 4 roți de un motor turbo de 2.3 litri cu patru plati. De fapt, hatchback-ul sport poate accelera până la 60 mph în 4.7 secunde. Pe de altă parte, Focus entry-level produce doar 160 de cai putere. Sprintul la 60 mph durează peste 8 secunde.

Din păcate, Ford a confirmat că nu va exista un Focus RS de a patra generație din cauza costurilor mari de dezvoltare și a reglementărilor privind emisiile în continuă schimbare.

Următoarea mașină este interpretarea germană a hot hatch-urilor interesante. Continuați să citiți pentru a afla despre ce fel de mașină vorbim!

Mercedes-Benz A45 AMG

La fel ca Ford Focus RS menționat anterior, Mercedes-Benz A45 AMG este o abordare fascinantă a hatch-ului modern. Prima generație A45 AMG a fost produsă între 2013 și 2018, deși astăzi este disponibilă și o nouă generație bazată pe cea mai recentă Clasă A. Sub capota primei generații A45 AMG se află un motor de 376 litri cu patru plate și 2.0 de cai putere! La momentul lansării, era una dintre cele mai rapide mașini din gama sa de preț.

Puternicul A45 AMG este departe de A160 entry-level. Modelul de bază Clasa A era echipat cu un motor de 1.6 litri care producea doar 101 cai putere.

Ferrari Challenge Stradale

Fără îndoială, Ferrari 360 standard este o mașină impresionantă. Supercarul italian a fost produs între 1999 și 2004, cu mai puțin de 20,000 de unități 3.6 produse. Mașina era propulsată de un motor V8 de 2900 litri și avea o greutate proprie de aproximativ 36 de lire sterline. Producătorul auto italian a lansat o variantă în ediție limitată a modelului XNUMX, centrată pe pistă, denumită Challenge Stradale.

Challenge Stradale a fost în esență versiunea rutieră a mașinii de curse Ferrari Challenge. Stradale primește un ușor spor de putere cu 25 de cai putere mai mult decât 360 obișnuit și este, de asemenea, cu 240 de lire sterline mai ușor decât modelul de bază. Potrivit pasionaților Ferrari, Challenge Stradale oferă o experiență unică de condus.

Kia Stinger GT

Stinger este un sedan sportiv, cu aspect agresiv, creat de Kia ca o alternativă accesibilă la sedanurile europene cu 4 uși. În timp ce modelul de bază este încă bun având în vedere prețul său scăzut, turbocompresor flat-four nu este tocmai un motor de înaltă performanță. Modelul de bază Stinger produce doar 255 de cai putere.

Stinger GT, pe de altă parte, este într-o ligă complet diferită. Sedanul este propulsat de un motor de 3.3 litri twin-turbo-six care produce 365 de cai putere, cu aproape 50% mai mult decât modelul de bază! În esență, Stinger GT poate accelera până la 60 mph cu 1 secundă mai rapid decât Stinger standard.

Honda Civic Type R

Type R este o interpretare interesantă a Honda Civic, care altfel nu este foarte atractivă. Modelul de bază Civic produce doar 158 de cai putere și accelerează până la 60 mph în aproximativ 7 secunde. Pasionații de mașini nu trebuie să apeleze la alți producători, deoarece Honda a lansat un Type R complet bazat pe a 10-a generație Honda Civic!

Type R a apărut pentru prima dată pe piață în anii 1990 (EK9 bazat pe a șasea generație Civic) și a devenit una dintre cele mai bune mașini ale deceniului din Japonia. Cel mai recent Civic Type R dispune de un turbocompresor de 6 cai putere sub capotă, care pune modelul de bază la o rușine absolută.

Audi RS5

RS5 este un sedan impresionant cu 4 uși, creat de Audi pentru a concura cu gama Mercedes-AMG, precum și cu mașinile BMW M. Este un pas uriaș față de modelul de bază Audi A5.

În timp ce Audi A5 de bază produce doar aproximativ 248 de cai putere din motorul său cu patru plati, RS5 de înaltă performanță este o poveste diferită. Flat-6-ul a fost înlocuit cu un puternic motor V444 dublu turbo care produce XNUMX de cai putere. Motorul puternic se combină cu transmisia cu tracțiune integrală Audi Quattro pentru a crea un vehicul puternic care se descurcă ca și cum ar fi lipit de șosea.

Mercedes-Benz S.L.C.

SLC este un roadster captivant cu două uși produs de Mercedes-Benz. Pentru anul model 2020, mașina a fost oferită cu două opțiuni de motorizare. SLC 300 de bază dispunea de un motor cu patru plate de 241 de cai putere cuplat la o transmisie automată cu 9 trepte și tracțiune spate.

Pe de altă parte, SLC43 AMG îmbunătățit dispune de un motor V385 dublu turbo de 3.0 de cai putere de 6 litri sub capotă. Varianta de performanță a lui SLC Roadster poate accelera până la 60 mph în 5 secunde, ceea ce este cu o secundă mai rapid decât modelul de bază.

Știți care a fost prima mașină dezvoltată complet de Mercedes-AMG? Continuați să citiți pentru a afla!

Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Prima variantă de înaltă performanță a sedanului Clasa C produsă de Mercedes AMG, C63 AMG W204, a modelat conceptul de mașini moderne Mercedes-AMG. C63 AMG a fost prima mașină produsă de Mercedes-AMG de la zero, mai degrabă decât să adauge piese AMG cu șuruburi, așa cum a fost cazul în trecut. În esență, consumatorii au primit una dintre cele mai bune sedanuri ale anilor 2000.

Modelul de bază W204 C-Class produce doar 154 de cai putere din turul său supraalimentat. Pe de altă parte, hardcore-ul C63 face 457 de cai trimiși pe roțile din spate!

Hyundai i30 N

Hyundai nu este tocmai un lider când vine vorba de mașini sportive, orientate spre performanță. Cu toate acestea, i30 N este o abatere interesantă de la gama tipică Hyundai. Modelul de bază i30 produce doar aproximativ 100 de cai putere, iar mașina nu este orientată spre performanță. În timp ce economia de combustibil accesibilă a mașinii o face ideală pentru naveta zilnică, pur și simplu nu va fi suficientă pentru unii pasionați de mașini.

i30 N este un Hyundai sportiv. Micul hatchback poate accelera până la 60 mph în doar 5.9 secunde datorită motorului său de 271 CP. Viteza maximă este de 155 mph.

Lamborghini Huracan Performant

Lamborghini Huracan este succesorul legendarului Gallardo cu motor V10. Acesta este un Lamborghini entry-level, deoarece este cea mai ieftină mașină nouă oferită de producătorul italian. Versiunea cu tracțiune spate a lui Huracan, numită 580-2, poate atinge 60 mph în mai puțin de 3.4 secunde. În timp ce acest lucru este deja impresionant, Huracan Performante cu supă a devenit și mai bun!

Huracan Performante, lansat în 2017, a fost primul Lamborghini care a fost echipat cu sistemul aerodinamic ALA. Potrivit producătorului auto, Performante cu ALA poate genera cu 750% mai multă forță aerodinamică decât modelul de bază! În plus, sprintul până la 60 mph durează doar 2.2 secunde.

Mercedes-AMG GT Black Series

AMG GT, mașina sport puternică cu 2 uși din divizia AMG a Mercedes-Benz, a fost introdusă pentru prima dată în 2015. Modelul entry-level AMG GT a fost echipat apoi cu un motor M178 dublu turbo care producea 469 CP. V8. Deși există deja multă putere, lucrurile au devenit reale atunci când producătorul german de automobile a introdus seria GT Black pentru anul model 2021.

Noul GT Black-Series poate avea același sistem de propulsie ca și modelul de bază, deși această variantă produce 720 de cai putere! În plus, accelerația până la 60 mph durează doar 3.2 secunde. În noiembrie 2020, GT Black Series a trecut pe circuitul Nürburgring în 6 minute și 43 de secunde, stabilind recordul mondial pentru cea mai rapidă mașină de producție nemodificată de pe pistă.

Chevrolet Corvette ZR1 (C7)

Chevrolet Corvette din a șaptea generație este mașina sport perfectă în gama sa de preț. Chiar și echiparea entry-level este rapidă, datorită motorului V450 de 6.2 litri de 8 de cai putere de sub capotă. Corvette C7 de bază poate accelera până la 60 mph în mai puțin de 4 secunde. Deși este cu siguranță impresionant, C7 ZR1 este și mai bun!

ZR1 a fost introdus pentru anul model 2019 ca fiind cea mai hardcore Corvette rutieră din toate timpurile. ZR1 supraalimentat este evaluat la 755 de cai putere de la un V6.2 supraalimentat de 8 litri. Pachetul aerodinamic agresiv al mașinii îmbunătățește forța aerodinamică și face ca ZR1 să fie ușor de distins de o Corvette obișnuită.

Fiat Abarth 695

Compactul Fiat 500 a fost reînviat pentru anul model 2007, mașina aducând un omagiu emblematului 500 original din anii 1950. În timp ce aspectul mașinii poate să nu fie pe gustul tuturor, micul Fiat 500 este mașina economică perfectă pentru naveta zilnică. De asemenea, îl poți parca oriunde!

695 Biposto este o variantă sportivă a lui Fiat 500 vândută sub plăcuța Abarth. Mașina produce 187 de cai putere din motorul său turbo-pat și accelerează până la 60 mph în mai puțin de 6 secunde.

Dacă doriți o mașină care să fie puțin mai mare decât Fiat Abarth 695, dar care este la fel de distractiv de condus, aruncați o privire la această mașină viitoare!

Mini John Cooper Works GP

John Cooper Works GP ar putea dormi bine. La urma urmei, nimeni nu ar fi bănuit că Mini ar putea fi atât de rapid. Cu toate acestea, setul de caroserie aerodinamic agresiv al mașinii și aripile largi sugerează de ce este capabilă această mașină mică.

Acest Mini Cooper produce 306 cai putere din motorul său cu patru cilindri. John Cooper Works GP sprintează până la 60 mph în doar 5.2 secunde și are o viteză maximă de 165 mph. Mini a produs doar 3000 de unități din mașină.

Renault Clio RS 220 Trophy

Renault Clio obișnuit nu este o mașină deosebit de interesantă. De fapt, a patra generație Clio entry-level este propulsată de un motor minuscul de 1.2 litri care produce doar 75 CP. Clio obișnuit nu a fost conceput pentru a fi rapid, dar nu același lucru se poate spune despre Clio RS.

Renault Clio RS aduce un omagiu legendarului Renault Clio Sport de la sfârșitul anilor 1990. RS 220 Trophy este și mai puternic. Mașina este proiectată pentru 217 cai putere! Deși nu este chiar o rachetă, această trapă fierbinte este mult mai interesantă decât Clio standard.

Jaguar F-Type SVR

Jaguar F-Type este poate una dintre cele mai elegante mașini sport britanice lansate în ultimul deceniu. Coupe-ul sport, disponibil atât în ​​stilul de caroserie decapotabilă, cât și în cel coupe, este oferit cu o varietate de opțiuni de motorizare. Modelul de bază F Type este propulsat de un motor economic de 2.0 litri cu patru plati. Deși poate să nu fie cel mai puternic Jaguar din toate timpurile, această opțiune de motor îl face un șofer zilnic accesibil.

SVR-ul supraalimentat este F-Type suprem. V5.0 de 8 litri produce 567 de cai putere și poate accelera până la 60 mph în doar 3.5 secunde. Este, de asemenea, primul Jaguar de serie de la XJ220 care atinge viteze de peste 200 mph.

BMW M3 (F80)

BMW M3 este varianta emblematică de înaltă performanță a Seria 3 produsă de BMW Motorsport. Primul M3, bazat pe seria 30 din generația E3, a debutat pentru anul model 1986. Peste 3 decenii mai târziu, plăcuța de identificare este încă relevantă și mai puternică decât oricând!

Cel mai recent M3, denumit intern F80, a fost bazat pe BMW Seria 30 F3. În timp ce sedanul standard de bază 316i produce o putere maximă de doar 134 de cai putere, M3-ul complet produce 425 de cai putere din turbo-șase plat. Sprintul până la 60 mph durează doar 3.9 secunde cu transmisia automată și 4.1 secunde cu schimbătorul de stick.

BMW M4 GTS

BMW M4, ca și BMW M3 și M5, este o variantă orientată spre performanță a BMW-ului obișnuit. După cum sugerează și numele, M4 se bazează pe seria 4. În timp ce standardul M4 este deja cu ani lumină înaintea lui 428i, BMW nu s-a oprit aici. Producătorul auto bavarez a lansat o versiune și mai puternică a lui M4, denumită M4 GTS, limitată la doar 700 de unități în întreaga lume.

M4 GTS se distinge cu ușurință de M4 de bază prin aripa sa masivă din spate, splitterul față și alte caracteristici aerodinamice. Deși GTS este propulsat de același motor ca și M4, puterea sa a fost crescută la 493 CP. De fapt, M4 GTS poate accelera până la 60 mph în 3.8 secunde.

Încă nu am terminat cu BMW! Aruncă o privire la următoarea berlină BMW, care este destul de diferită de modelul de bază.

BMW M5

Ultimul BMW de pe această listă merită cu siguranță menționat. Deși pasionații BMW nu au iubit niciodată M5-ul la fel de mult ca M3, M5 rămâne una dintre cele mai bune mașini dezvoltate de BMW Motorsport. În 2004, echipa BMW M chiar a echipat E60 M5 cu un motor V10 ca standard!

Cel mai recent M5 se bazează pe seria G30 5. Modelul entry-level 520i produce mai puțin de 170 de cai putere din motorul său cu patru plate. Pe de altă parte, M5 Competition are 617 cai!

Porsche cayenne turbo

Cayenne i-a polarizat pe entuziaștii Porsche de când SUV-ul a debutat pentru anul model 2003. În timp ce mașina a fost o mișcare inteligentă care ar fi putut salva în cele din urmă producătorul de automobile de la faliment, mulți fani Porsche nu au fost mulțumiți de designul mașinii. A fost primul SUV al producătorului german după decenii de fabricare a mașinilor sport.

Cea mai recentă generație a treia Cayenne a fost introdusă pentru anul model 2018. În timp ce modelul de bază, echipat cu un motor V335 de 3.0 cai putere și 6 litri, este deja semnificativ mai rapid, variantele Turbo sunt o altă poveste. Cayenne Turbo S E-Hybrid, orientat spre performanță, produce 671 de cai putere din motorul său hibrid și poate accelera până la 60 mph în doar 3.8 secunde!

Maserati MS Stradale

MC Stradale este un Grand Tourer cu două uși bazat pe Maserati Granturismo. Granturismo obișnuit este deja o mașină fantastică, care generează 399 de cai putere datorită V4.2-ului său de 8 litri dezvoltat împreună cu Ferrari. La câțiva ani după debutul lui Granturismo, Maserati a prezentat MC Stradale.

MC Stradale a primit o putere sporită de până la 444 de cai putere de la același motor. Scaunul din spate a fost coborât pentru a reduce greutatea. În total, Maserati a reușit să reducă greutatea cu peste 240 de lire sterline față de modelul de bază. MC Stradale a fost primul Granturismo care a atins 186 mph.

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 este o alternativă sportivă, mai accesibilă, la emblematica mașină sport Porsche 911. Mașina a fost introdusă pentru prima dată pentru anul model 2016. Modelul entry-level 718 Cayman este propulsat de un motor de 2.0 litri cu patru plati care produce 300 de cai putere. De fapt, modelul de bază poate accelera până la 60 mph în mai puțin de 5 secunde.

Varianta de înaltă performanță a lui GT4 este Porsche 718 suprem. Modelul Flat Four a fost înlocuit cu un Flat-414 care produce 718 cai putere. De asemenea, manevrabilitatea mașinii a fost îmbunătățită pentru a-i oferi o senzație mai dreaptă și mai sportivă. 4 Cayman GT60 poate accelera până la 4.2 mph în doar XNUMX secunde!

Lamborghini Murcelago ST

Murcielago a fost supermașina emblematică V12 a Lamborghini, produsă între 2001 și 2010. Mașina a fost echipată inițial cu un motor V6.2 de 12 litri montat în spatele șoferului, producând 572 de cai putere. Deși este deja mult, producătorul italian este departe de a fi terminat.

În 2009, Lamborghini a introdus o ediție limitată SuperVeloce Murcielago pentru a sărbători sfârșitul producției de serie a mașinii. Mașina a primit o creștere a puterii de peste 100 de cai putere, motorul său V6.5 de 12 litri atingând acum o putere maximă de 661 de cai. Greutatea a fost redusă cu 220 de lire sterline, rezultând o performanță îmbunătățită. Murcielago SV poate accelera până la 60 mph în 3.1 secunde.

Renault Clio Sport V6

Când te gândești la mașini ediții speciale care sunt mult mai bune decât modelul de bază, pur și simplu nu poți rata această mașină sport emblematică franceză de la începutul anilor 2000. Deși se baza pe Renault Clio de 58 CP, V6 Sport era o mașină complet diferită.

Clio Sport V6 a intrat în istorie drept una dintre cele mai bune mașini Renault. Puterea maximă a V6 a fost de 227 de cai putere. În combinație cu designul său ușor, Clio Sport V6 a devenit una dintre cele mai emblematice hatch-uri din toate timpurile. Mașina ar putea accelera până la 60 mph în 6.2 secunde. Faza 1 Clio Sport V6 a fost produs într-o serie mică de producție de aproximativ 1500 de unități.

Golf GTi original

O mașină care este și mai emblematică decât Clio Sport V6 este Golf GTi original. Bazat pe prima generație Volkswagen Golf, Golf GTi a inventat întregul segment de hatchback fierbinte încă din 1975. Transformarea micului hatchback într-o mașină sport s-a dovedit incredibil de reușită, iar mulți producători de automobile au mers pe urmele Volkswagen în anii următori. .

Golful GTi original ar putea accelera până la 60 mph în 9.2 secunde. Deși asta nu sună prea interesant pentru standardele actuale, merită remarcat faptul că mașina cântărea doar 1786 de lire sterline. Astăzi, Golf GTi a devenit căutat de colecționari.