Fum alb de la evacuare, ce să faci?

Dacă vezi fum alb care iese din țeava de eșapament a mașinii tale, acesta nu este niciodată un semn bun și este important să identifici rapid sursa fumului sau riști să plătești scump reparațiile! În acest articol vă prezentăm posibilele cauze ale fumului alb în evacuare!

???? De unde vine fumul alb de la mașina mea?

Conduceți și vedeți fum alb care iese din țeava de eșapament? Cu toate acestea, este de 20 ° C, nu poate fi doar condens din cauza căldurii motorului tău! Dacă continuați să conduceți și fumul nu trece, atunci problema este în mod clar o defecțiune.

🚗 De ce fumează mașina mea?

Motorul tău este rece

Când motorul este rece, combustibilul — benzina, cum ar fi motorina — nu arde complet și eliberează apă. Sub 10 °C, amestecul de apă și gaz nearse se condensează și formează un nor alb. Nu intrați în panică, odată ce motorul s-a încălzit după câțiva kilometri, totul ar trebui să revină la normal.

Garnitura capului este defectă

Garnitura chiulasei își poate pierde treptat etanșeitatea, iar lichidul de răcire va intra în cilindru, care se va amesteca apoi cu uleiul de motor. Acest lucru creează grăsime, numită și „maioneză”, în sistemul dumneavoastră de răcire și, prin urmare, fum alb. În acest caz, trebuie să înlocuiți cât mai curând posibil garnitura chiulasei în garaj.

Schimbător de ulei defect

Un schimbător de căldură a uleiului de motor permite sistemului de răcire al motorului să transfere excesul de căldură departe de lichid, dar uneori garnitura acestuia se va uza. Consecință: Se scurge ulei și motorul își pierde capacitatea de a se unge singur.

Acest lucru duce la o creștere a temperaturii motorului și, prin urmare, la o căldură excesivă. Lipsa lubrifierii va cauza, de asemenea, uzura prematură a tuturor acestor piese din cauza frecării.

Pompă de injecție reglată incorect sau injector defect

Pompa de injecție este de obicei perfect sincronizată cu ciclul motorului și furnizează combustibil la momentul potrivit. Orice întârziere sau avans în injecție cauzată de pompă determină arderea incompletă și, prin urmare, eliberarea de fum alb.

Alinierea slabă este rară și apare numai dacă piesele motorului au fost reparate sau înlocuite recent. Dacă injectoarele tale sunt defecte, te vei confrunta cu aceleași probleme de ardere parțială care provoacă fumul alb!

Avertisment: emisiile de fum alb pentru vehiculul dumneavoastră sunt mult mai grave decât daca este negru. Trebuie să acționați foarte repede pentru a nu efectua reparații și mai critice și, prin urmare, mai costisitoare. Vă sfătuim să returnați mașina pentru inspecție: puteți comanda un diagnostic gratuit în garaj.