Benelli Imperiale 400
motociclete

Benelli Imperiale 400

Benelli Imperiale 4001

Benelli Imperiale 400 este un reprezentant bugetar al clasicelor motociclete moderne. Din punct de vedere vizual, motocicleta diferă de modelele epocii anilor 50 numai în unele elemente moderne care sunt integrate armonios în vechile forme. Un exemplu în acest sens este tabloul de bord modern, elegant, cu tahometru și vitezometru de tip analog.

În ciuda designului „antic”, motocicleta va atrage fanii modelelor retro cu umplutură modernă. Inima bicicletei este un motor pe benzină monocilindric de 0.4 litri, cu doi arbori cu came de distribuție, livrare electronică de combustibil și sistem de răcire cu lichid. Reprezentantul clasicilor adevărați are 20.4 cai, iar un cuplu de 28 Nm este deja disponibil la 3.5 mii rpm, datorită căruia unitatea de putere demonstrează un răspuns excelent al clapetei la viteze mici.

Colecție foto Benelli Imperiale 400

Benelli Imperiale 4003Benelli Imperiale 4007Benelli Imperiale 400Benelli Imperiale 4004Benelli Imperiale 4008Benelli Imperiale 4005Benelli Imperiale 4002Benelli Imperiale 4006

Șasiu / frâne

Cadru

Tip cadru: Dublu cu tuburi și plăci de oțel

suspensie

Tipul suspensiei frontale: Furcă telescopică de 41 mm

Deplasare suspensie față, mm 110

Tipul suspensiei spate: Două amortizoare

Deplasare suspensie spate, mm: 65

Sistemul de frânare

Frâne față: Un disc cu etrier cu 2 pistoane

Diametrul discului, mm: 300

Frâne spate: Un singur disc cu etrier plutitor cu un singur piston

Diametrul discului, mm: 240

Технические характеристики

Dimensiuni

Lungime, mm: 2170

Lățime, mm: 815

Înălțime, mm: 1140

Înălțimea scaunului: 780

Baza, mm: 1450

Gardă la sol, mm: 170

Greutate uscată, kg: 200

Volumul rezervorului de combustibil, l: 12

Motor

Tipul motorului: Patru timpi

Deplasarea motorului, cc: 373.5

Diametrul și cursa pistonului, mm: 72.7 90 X

Rata compresiei: 8.5:1

Numărul de cilindri: 1

Numărul de supape: 4

Sistem de alimentare: Injecție electronică de combustibil

Putere, CP: 20.4

Cuplu, N * m la rpm: 29 la 3500

Tip de răcire: aer

Tipul combustibilului: benzină

Sistem de aprindere: DELPHI MT05

Sistem de pornire: electric

transmisie

ambreiaj: Baie de ulei cu mai multe discuri

Cutie de viteze: mecanic

Numărul de viteze: 5

Condu: lanț

Opțiuni

Roți

Tip de disc: Vorbit

anvelope: Față: 110 / 90-19, spate: 130 / 80-18

ULTIMELE MOTO TEST DRIVES Benelli Imperiale 400

Nu a fost găsită nicio postare

 

Mai multe unități de testare

Un comentariu

  • Valery

    Unde este răcirea cu lichid și 2 arbori cu came când sunt doar 2 supape pe cilindru?!

Adauga un comentariu