Motor 2.0 turbo pe benzină - Tipuri de motoare Opel selectate

Motorul 2.0 turbo este o unitate care este produsă de marca Opel. Vă prezentăm informații cheie despre acest motor pe benzină. Care este specificul său și în ce modele de mașini a fost instalat? Verifica!

Motor 2.0L CDTI de a doua generație de la Opel

Motorul 2.0 turbo de la Opel este instalat în mașini precum Insignia sau Zafira Tourer. A debutat în 2014 la Mondial De L'Automobile din Paris. Noua generație de 2.0 litri CDTI este un pas important în evoluția gamei de motoare Opel. Unitatea respectă standardul de emisii Euro 6. În plus, oferă o putere de rotație mare, reducând în același timp consumul de combustibil și emisiile de CO2. Acești parametri au fost îmbunătățiți în comparație cu versiunile anterioare ale unității. Această versiune a unității a înlocuit 2.0 I CDTI, care dezvolta 163 CP. Noul motor dezvoltă 170 CP. si 400 Nm de cuplu. Datorită acestui fapt, a fost posibil să se obțină mai multă putere cu aproape 5%.

Specificații 2.0L CDTI II 

În cazul acestui model există comparații cu motorul 1.6 CDTI. În ciuda faptului că unitatea de 2.0 tone are aceeași putere pe litru - 85 CP, are o dinamică mai bună. Motorul este, de asemenea, mai economic - consumă mai puțin combustibil. În ceea ce privește alte specificații, motorul 2.0L Generation II CDTI are un cuplu de 400 Nm, care este disponibil de la 1750 la 2500 rpm. Puterea maxima este de 170 CP. si se atinge la 3750 rpm.

Motorul 2.0 turbo CDTI II de la Opel - care este designul lui?

În spatele performanțelor excelente ale motorului de 2.0 l CDTI II se află un design bine gândit. Elementele cheie ale motorului includ o nouă cameră de ardere sau orificii de admisie remodelate, precum și un nou sistem de injecție de combustibil cu o presiune de 2000 bar și un număr maxim de injecții de 10 pe ciclu de cilindru. Datorită acestui fapt, unitatea generează mai multă putere și se caracterizează printr-o mai bună atomizare a combustibilului, ceea ce reduce zgomotul motorului. De asemenea, este utilizat un turbocompresor VGT cu geometrie variabilă cu o turbină cu secțiune variabilă acționată electric. Ca urmare, s-a obținut un răspuns cu 20% mai rapid la o creștere a presiunii de supraalimentare decât în ​​cazul unei antrenări cu vid. De asemenea, designerii au decis să folosească răcirea cu apă și instalarea unui filtru de ulei care reduce uzura sistemului de rulmenți.

Unitate turbo Opel 2.0 ECOTEC 

Acest model de motor a fost folosit în mașini precum Opel Vectra C și Signum. S-a remarcat printr-o cultură înaltă a muncii și a oferit o dinamică de condus și un cuplu optime. Șoferii au apreciat mașinile cu acest motor și pentru funcționarea stabilă și durabilitate. Opel 2.0 ECOTEC Turbo este un motor cu 4 cilindri. Are 16 supape și injecție multipunct. De asemenea, designerii au decis să instaleze un turbocompresor. Utilizatorii de vehicule care doresc să economisească bani la combustibil pot alege să instaleze GPL. 

Cele mai frecvente accidente

Cu toate acestea, unitatea are și dezavantaje. Aceasta este, desigur, întreținerea motorului destul de costisitoare. Cele mai scumpe reparații includ, de exemplu, înlocuirea curelei de distribuție sau a întinzătoarelor. Din acest motiv, un aspect cheie al utilizării acestuia este întreținerea și înlocuirea regulată a uleiurilor și filtrelor. Datorită acestui lucru, motorul 2.0 ECOTEC Turbo poate parcurge sute de mii de kilometri fără defecțiuni grave.

Motoare cu patru cilindri pentru Opel Insignia

După cum am menționat mai devreme, unitățile 2.0 turbo sunt, de asemenea, folosite pentru Insignia. De remarcat este cel care a fost introdus în 2020. Motorul instalat pe aceste modele produce 170 CP. cu un cuplu de 350 Nm. Unitatea cu patru cilindri funcționează cu o transmisie automată cu 9 trepte și tracțiune față. Drept urmare, o mașină echipată cu motor atinge o viteză de 100 km/h în 8,7 secunde. Acest tip de motor 2.0 turbo a fost folosit pentru versiunea Business Elegance.

Știți deja ce caracterizează motorul 2.0 turbo și care sunt avantajele și dezavantajele acestuia. Merită adăugat că motorul turbo Opel 2.0 a fost dezvoltat de ingineri din Torino, precum și din America de Nord. Producția sa are loc la uzina Opel din Kaiserslautern.