Transmisia CVT - avantaje și dezavantaje ale unei cutii de viteze și ale unui variator într-o mașină

Transmisia CVT are diverse denumiri comerciale, precum Multitronic pentru marca Audi. Spre deosebire de soluțiile automate tradiționale, numărul de viteze de aici este - teoretic - infinit, prin urmare, nu există pași intermediari (există un minim și un maxim). Aflați mai multe despre transmisiile CVT!

Cum funcționează un variator? Ce îl face să iasă în evidență?

Datorită unei transmisii CVT special concepute, puterea unității de putere a vehiculului este utilizată în mod optim. Acest lucru se datorează faptului că selectează automat raportul de viteză pentru a menține turația motorului la nivelul corespunzător. În timpul condusului normal, acesta poate fi de 2000 rpm, dar la accelerare poate crește până la un nivel în care motorul atinge cuplul maxim. Este de remarcat faptul că mecanismul este excelent atât pentru benzină, cât și pentru motorină, și chiar și pentru vehiculele hibride.

Proiectarea și funcționarea transmisiei cu variație continuă CVT

Unul dintre elementele principale pe care se bazează designul și funcționarea fiecărei transmisii moderne CVT este o pereche de roți dințate conice (ieșire și ambreiaj), numite CVT. Structura complexă constă, de asemenea, dintr-un mecanism de transmisie de transmisie printr-o curea de oțel rezistentă. Este un lanț de câteva sute de zale. Sunt special selectați pentru grosime, lățime și chiar unghiul conic. Cu toate acestea, soluțiile tehnologice inovatoare nu ar putea funcționa normal fără participarea electronicelor.

Elementul central care selectează parametrii cu care funcționează variatorul continuu al mașinii este o unitate specială de control a transmisiei automate. Acesta verifică poziția pedalei de accelerație, precum și viteza vehiculului și viteza constantă a unității de propulsie. Pe această bază, controlează mișcarea variatorului prin deplasarea roților conice mai aproape sau mai departe. Astfel, le modifică diametrul de lucru și, prin urmare, schimbă raportul de transmisie utilizat în prezent. Mecanismul funcționează similar cu un schimbător de biciclete, dar în acest caz, nu avem restricțiile treptelor intermediare sub formă de viteze.

Utilizarea transmisiilor variabile continuu la mașinile moderne.

Datorită specificului funcționării variatorului, cutie de viteze automată Transmisia variabilă continuu este utilizată în principal la mașinile moderne cu dimensiuni mici și, în consecință, cu greutate redusă. De regulă, au motoare cu putere redusă și cuplu maxim scăzut. Din acest motiv, curelele sau lanțurile care transmit transmisia nu sunt supuse unor sarcini excesive, ceea ce vă permite să creați mecanisme de transmisie extrem de fiabile. Aici sunt considerate optime mașinile echipate cu sisteme de motor cu un cuplu de aproximativ 200 Nm.

Transmisie CVT în vehicule 4×4

Transmisiile inovatoare CVT se găsesc și în vehiculele mari 4×4, așa cum sunt exemplificate de modelele produse de marca japoneză Mitsubishi. Ingineri calificați le-au proiectat până la punctul în care sunt ideale pentru vehicule care sunt comparabile ca dimensiuni cu vehiculele sau camioanele mai mari. Soluțiile din această clasă sunt utilizate și la vehiculele cu două roți, de exemplu. motociclete. Primul scuter echipat cu acest tip de cutie de viteze a apărut pe piață încă din 1938. 

Beneficiile CVT

Unul dintre cele mai mari beneficii ale unei transmisii CVT este capacitatea de a reduce consumul de combustibil. Veți vedea economii, mai ales dacă respectați regulile de conducere economică și anticipați situația de pe drum. Desigur, utilizarea mai dinamică a pedalei de accelerație va afecta cu siguranță consumul de combustibil, indiferent dacă mașina are transmisie automată sau manuală. Un alt avantaj este capacitatea de a reduce costurile de operare la vehiculele echipate cu motoare cu cuplu mare, de ex. în motorine.

Un beneficiu des citat pe care îl veți observa cu siguranță atunci când conduceți prin oraș este cursa lină și schimbările rapide de direcție înainte și înapoi. 

Dezavantajele CVT 

Dezavantajele includ o funcționare puțin mai puternică a variatorului în trepte în comparație cu o mașină convențională. Acest lucru se datorează și zgomotului provenit din compartimentul motor, creat de propulsie (deși viteza de deplasare este aproximativ constantă). Mulți șoferi acordă atenție și frecvenței defecțiunilor cutiei de viteze, dar cel mai adesea nu este rezultatul designului în sine, ci al funcționării și întreținerii necorespunzătoare.

Cele mai frecvente defecțiuni ale unei transmisii automate cu viteză variabilă (e-CVT)

Una dintre cele mai frecvente defecțiuni ale transmisiilor automate CVT este uzura excesivă a curelei de transmisie (sau a lanțului). Roțile care alcătuiesc sistemul CVT, care este cel mai important element al transmisiei variabile continuu, sunt, de asemenea, supuse unei uzări treptate.

Apariția mai rapidă a defecțiunilor este afectată în primul rând de utilizarea excesivă a sistemului, adică de conducere dinamică, sportivă sau de accelerare puternică. Din acest motiv, o mașină cu transmisie CVT nu ar trebui folosită pentru curse pe pistă sau pe stradă. De asemenea, este important să schimbați regulat uleiul de transmisie, deoarece lubrifiantul reciclat crește forțele de frecare din interiorul transmisiei automate și, în consecință, uzura mai rapidă a acesteia. Este de remarcat faptul că multe dintre probleme au fost eliminate în cele mai recente mecanisme marcate e-CVT utilizate în vehiculele hibride.

Costul de funcționare și reparație a variatorului

Costuri de operare ridicate și repara Cutiile de viteze cu viteză variabilă sunt unul dintre cele mai comune argumente împotriva acestui tip de decizie. Ar trebui să acceptați argumentul lor? Nu neapărat, pentru că cel mai adesea apar probleme din cauza funcționării necorespunzătoare a unității de transmisie și, în același timp, a întreținerii mașinii de către mecanici neverificați. Rezultatul acestei proceduri sunt servicii costisitoare, care sunt, de asemenea, asociate cu un preț semnificativ al pieselor de schimb.

Rețineți că aceste CVT-uri sunt de obicei puțin mai puțin durabile decât transmisiile automate convenționale utilizate în modelele moderne. Pistoale autopropulsate privat. Cu toate acestea, ele oferă o deplasare și o accelerație mai lină și, în același timp, se caracterizează printr-un consum mult mai mic de combustibil, păstrând în același timp principiile „conducerii ecologice”. Partea lor obligatorie este un controler electronic special, care poate eșua din cauza umidității care intră în sistem sau a supratensiunii asociate cu conectarea unui redresor pentru a încărca bateria.

Cutie de viteze CVT practică și funcțională

Recomandată de mulți mecanici experimentați și proprietari de garaje, transmisia CVT practică și funcțională este o alegere excelentă pentru mulți oameni. Avantajele sale vor fi apreciate în special de utilizatorii de vehicule, care se deplasează în principal prin oraș. Cu o întreținere corespunzătoare, transmisia automată cu variație continuă are o durată lungă de viață și o funcționare fără probleme.