Biodiesel, ce trebuie să știi despre motorina vegetală

Viitorul mobilității durabile este puțin probabil să treacă printr-o singură soluție: resursele de utilizat sunt abundente, din diferite aplicații tractiune electrica al gaz natural, niciunul dintre ele în prezent nu poate îndeplini toate cerințele pe cont propriu și acoperă cel mai bine toate utilizările.

Printre cele care par să fi fost puțin neglijate în ultima vreme se numără biodiesel, care a fost în fruntea posibilelor alternative la combustibilii pe bază de petrol în urmă cu câțiva ani, dar despre care se vorbește mai puțin astăzi, deși este deja prezent în motorina pe care o folosim în mod obișnuit. 

Ce este biodieselul

Termenul de biodiesel este definit ca un combustibil obținut prin procese chimice din uleiuri vegetale precum rapiță, floarea soarelui, ulei de prăjit uzat și altele asemenea. Rezultatul este un lichid cu o vâscozitate similară cu motorina, miscibil în orice proporție cu caracteristici tradiționale și similare și este deja folosit ca aditiv la motorina convențională pentru a-l sublinia lubrifieremai ales când motorina de bază are un conţinut redus de sulf.

Cea mai mare diferență este putere mare de dizolvare care necesită revizuirea unor componente ale motorului. De fapt, doar motoarele diesel de ultimă generație sunt proiectate să funcționeze cu biodiesel. 100%, iar pentru cele anterioare este de dorit să nu depășească 30%. Utilizarea sa este în prezent limitată la combustibil. B7 sau B10, o abreviere care indică utilizarea sa în procente cuprinse între 7 și 10%.

Beneficii pentru mediu

Marele avantaj al biodieselului constă în originea sa: faptul că provine din surse regenerabile face ca întregul lanț de aprovizionare să fie mai eficient. Cantitatea de biodiesel din ciclul său este redusă cu aceeași cantitate 50% Emisiile de CO2 în atmosferă sunt exact aceleași ca și pentru biogaz, pentru care a emis dioxid de carbon generaţie până când este ars, este parțial echilibrat de ceea ce este absorbit de plantele vii care vor fi folosite pentru producerea lui.

Limitele biodieselului

Biodieselul are și unele limitări, chiar minore. Atunci când este utilizat, emisiile de CO2 sunt îmbunătățite și emisiile de dioxid de carbon sunt deteriorate. oxizi de azotcare se rezolvă „în aval” prin interferarea cu motoarele și utilizarea filtrelor și catalizatorilor în gazele de eșapament, care sunt necesare și pentru motorina convențională.

GLI obstacole majore distribuția sa ca alternativă la motorină sunt de natură economică, politică și socială. De fapt, pentru a satisface cererea globală de biomotorină, ar trebui să se gândească la activitatea agricolă specifică care se va desfășura în detrimentul nevoie de hranămai ales în zonele cele mai defavorizate, iar în prezent este imposibil să se aloce randamente mari pentru producția de combustibil, chiar dacă aceasta are un impact excelent asupra mediului.

HVO, invers

O rudă îndepărtată a biodieselului este așa-numitul Ulei vegetal hidrogenat o HVO, ulei vegetal hidrotratat. Este un combustibil de înaltă calitate derivat din uleiuri uzate, ulei de rapiță, ulei de palmier și grăsimi animale. Reduce perfect emisiile de CO, care pot fi chiar reduse. 90%Cu toate acestea, au apărut preocupări etice, deoarece companiile care îl folosesc, cum ar fi Eni, care îl utilizează în Diesel +, îl obțin din uleiul de palmier produs prin procese masive de defrișare și, prin urmare, sunt considerate în prezent. instabil.