BMW 420d Gran Coupe xDrive

Conținut

Date de master
Costuri (pe an)
Informații tehnice

Dacă spunem că Seria 4 Gran Coupe este strict din punct de vedere tehnic doar un Seria 3 mai frumos și mai dinamic, atunci probabil că nu te vei lăuda cu asta printre asociații de afaceri de succes. Dar dacă întorci lucrurile și dai de înțeles că conduci un coupe cu patru uși cu aproape 190 de cai putere, tracțiune integrală și o transmisie automată cu opt trepte, atunci chiar și domnii cu părul cărunt de succes o vor face. începe să-ți tragi de urechi. Și atenție, vorbim despre versiunea 420d, așa că a doua este cea mai slabă, deoarece mai sunt doar 418d sub ea!

Interesant este că Gran Coupe are exact aceleași dimensiuni externe ca și versiunea coupe cu două uși. Singura diferență constă în forma spatei, unde acoperișul este cu 12 milimetri mai înalt și 122 milimetri mai lung, astfel încât pasagerii să poată fi mai confortabili pe bancheta din spate (și, desigur, este mai ușor să sară și să ieși din bancheta din spate) . ... Cu alte cuvinte, Gran Coupe are o capacitate de portbagaj de 35 de litri, cu 480 de litri mai mult decât Volkswagen Golf. Portbagajul este cu adevărat superficial, dar dimensiunile sunt cu adevărat impresionante, iar prestigiul suplimentar este adăugat de hayonul electric glisant și de camera din spate și chiar de ambele părți. Nu vor exista nasuri lungi.

Ușile fără cadru, unde geamurile laterale sunt sigilate electric cu etanșări după fiecare închidere, adaugă un vârf de ciudățenie, faruri active cu xenon, anvelope goale de 19 inchi, două capete ale țevilor de eșapament și o cheie inteligentă pentru prestigiu. Piele albă, un volan sport M, controlul activ al vitezei de croazieră, o gamă de programe de condus (Sport, Comfort și ECO PRO) și, bineînțeles, un excelent sistem de infotainment în limba slovenă nu doar că răsfață șoferul, dar îl și face nefericit. Singura problemă majoră cu interiorul sunt scaunele din față, care aveau o secțiune prea scurtă, dar, mai presus de toate, erau prea largi și cu puține suporturi laterale. Motorul este prea tare, dar își face bine treaba cu transmisia automată cu opt trepte. Există mai mult decât suficientă putere și cuplu, iar circuitele în modul manual simulează cursele, ceea ce mulțumește întotdeauna sportivii. Tracțiunea integrală înseamnă că derapajul este eliminat, dar dealul cel mai înalt va fi accesibil chiar și în condiții de zăpadă – mai ales cu schiurile care se pot bloca în interior între scaunele din spate, deoarece bancheta din spate se schimbă într-un raport de 40:20:40.

Deci, merită să parchezi după colț atunci când negociezi cu prietenii tăi de succes? Deloc, pentru că 420d Gran Coupe cu tracțiune integrală este un coupe cu patru uși fermecător, prestigios și puternic, suficient încât cheia unui pahar cu o băutură răcoritoare răcoritoare nu trebuie să fie ascunsă în buzunar. Din pacate si pretul o dovedeste. Dacă există comentarii, aceasta este problema lor, deoarece evident că încă nu au făcut-o.

Foto Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

BMW 420d xDrive Grand Coupe

Date de master

Prețul modelului de bază:	44.050 €
Costul modelului de testare:	66.575 €
Putere:	135kW (184 KM)

Costuri (pe an)

Informații tehnice

motor:	4 cilindri - 4 timpi - in linie - turbodiesel - cilindree 1.970 cmc - putere maxima 3 kW (135 CP) la 184 rpm - cuplu maxim 4.000 Nm la 380–1.750 rpm.
Transfer de energie:	motorul antrenează toate cele patru roți - transmisie automată cu 8 trepte - anvelope 255/35 R 19 Y - 225/40 R 19 Y (Bridgestone Potenza S 001).
Емкость:	Viteză maximă de 229 km/h - 0 s Accelerație 100-7,5 km/h - Consum mediu de combustibil mixt (ECE) 4,8 l/100 km, emisii CO2 127 g/km.
Masă:	vehicul gol 1.575 kg - greutatea brută admisă 2.140 kg.
Dimensiuni externe:	lungime 4.640 mm - latime 1.825 mm - inaltime 1.390 mm - ampatament 2.810 mm
Cutie:	portbagaj 480–1.300 litri – rezervor de combustibil de 66 l.

оценка