Test drive BMW i8 Roadster: Stardust

Prima vedere a versiunii deschise a futuristului model hibrid BMW

BMW i8 este, fără îndoială, o mașină care nu va trece niciodată neobservată. Puține mașini chiar super-sportive reușesc să capteze mai multă atenție decât hibridul plug-in aluminiu-carbon avangardist de la München.

Există vreo modalitate de a face o mașină, al cărei aspect și design o definesc ca fiind futuristă, cu șosea civilă, mai degrabă decât un model de producție standard, să devină un magnet și mai puternic pentru ochiul publicului? Evident, există – și astfel coupe-ul cu uși „înaripate” s-a transformat într-un roadster cu „uși înaripate”.

Floodlight

Senzația că ești în cockpitul acestei mașini, călătorind de-a lungul drumului de coastă, fie că conduci sau ca pasager, este ca și cum ai filma un film. Nu există două păreri despre faptul că conducerea unui decapotabil provoacă întotdeauna emoții deosebite, dar aici vorbim despre altceva – și mult mai puternic.

Vântul din părul tău, apropierea de natură, oportunitatea de a privi lumea într-un mod mai plăcut și mai colorat - aceasta este ceea ce face că călătoria pe i8 Roadster este unică în felul său. Asezat la un picior de sol in cabina acestui roadster, simti ca esti intr-o masina de curse care a aparut cumva de undeva in viitor.

Oamenii pe care îi întâlnești pe parcurs, fie că sunt șoferi, motocicliști, bicicliști, pietoni sau doar oameni care își fac timp să se relaxeze într-o poziție așezat sau culcat, percep, evident, i8 Roadster exact în același mod - ca și cum un obiect a apărut brusc în fața lor științific -film fantastic.

Spectacol de 15 secunde

Procedura de deschidere și închidere a acoperișului textil electric durează exact 15 secunde și poate fi efectuată la viteze de până la 50 de kilometri pe oră ținând un mic buton ascuns sub capacul din spatele consolei centrale. Intrarea și ieșirea din mașină, ca și în varianta închisă, necesită multă abilitate.

Bateria îmbunătățită vă permite să vă măriți kilometrajul în totalitate cu energia electrică, care în condiții reale atinge cu ușurință o valoare de aproximativ 40 de kilometri. Modurile Eco și Comfort sunt disponibile șoferului și, dacă doriți o senzație mai sportivă, trebuie doar să mutați joystick-ul transmisiei spre stânga.

Deși obiectiv cu anvelopele sale relativ înguste, i8 Roadster este, fără îndoială, dinamic, dar nu chiar sportiv în sensul clasic al cuvântului - aici conceptul de ansamblu este radical diferit de tot ceea ce oferă marca bavareză, iar acest lucru face ca modelul să fie extrem de valoros. in sinea lui.