Vehicule electrice mai curate, rezultatele studiului de la Universitatea Newcastle

Cei care s-au opus vehiculelor electrice și le-au văzut ca fiind o tehnologie înșelător de verde ar putea rămâne fără cuvinte după publicarea acestui studiu de către o universitate britanică.

Un alt studiu al vehiculelor electrice

Un studiu recent tocmai a confirmat că o mașină echipată cu motor termic emite cu siguranță mult mai mult CO2 decât un motor electric (din faza de construcție până la sursa de alimentare). Studiile comparative între cele două tipuri de motoare au fost cu siguranță abundente, dar acest studiu de la Universitatea din Newcastle sa concentrat pe 44 de vehicule electrice de la Nissan.

Profesorul de la Universitatea Newcastle, Phil Blythe, a anunțat că demonstrația a avut loc: mașinile electrice sunt o opțiune mult mai bună decât mașinile echipate cu motoare termice. Această tehnologie va fi de mare ajutor în lupta împotriva creșterii puternice a poluării aerului. El adaugă, de asemenea, că autoritățile competente ar trebui să încurajeze promovarea utilizării acestor vehicule pentru a reduce poluarea rezultată din traficul auto în zonele urbane.

Electricitatea reduce semnificativ emisiile de CO2

Motorizarea electrică este mult mai puțin poluantă decât metoda termică, în condițiile în care Anglia folosește combustibili fosili pentru a furniza energie electrică, spre deosebire de Franța, care folosește energia nucleară. După trei ani de cercetări și calcule lungi, am ajuns la un rezultat foarte clar: emisiile de CO2 ale unei mașini cu motor cu ardere internă sunt de 134 g/km, în timp ce cele ale unei mașini electrice sunt de 85 g/km.

Această durată a testului a mai relevat că fiecare dintre cele 44 Nissan Leaves a parcurs 648000 40 km, cu o medie de 19900 km de autonomie și reîncărcări ale bateriei.