mlaștină MT-14
Tehnologie

mlaștină MT-14

Sărbătorile s-au terminat, dar tot încearcă să găsești ceva timp pentru distracție. Astăzi vă prezentăm un model care necesită puțin mai multă muncă decât modelele anterioare. În acest episod al ciclului clasei noastre de master, ne vom ocupa de un model controlat de la distanță, așa-numita barcă de mlaștină.

Potrivit uneia dintre cunoscutele enciclopedii, primul prototip al unei astfel de bărci a fost dezvoltat în Canada în 1910 de un grup condus de Alexander Graham Bell (1847-1922) - același care a brevetat telefonul pentru prima dată în 1876. În America, această structură este cunoscută și sub numele de mlaștină și fanboat (airboat). Aceasta este o barcă (de obicei cu fund plat) a cărei mișcare de translație se realizează prin utilizarea unei elice, cel mai adesea cu o elice protejată de o plasă de contactul nedorit cu crengile, îmbrăcămintea sau chiar ocupanții ambarcațiunii. Acestea sunt moduri de transport foarte populare astăzi, în special în Florida sau Louisiana, unde o cantitate mare de vegetație acvatică face imposibilă acționarea tradițională cu elice. Fundul plat al mlaștinilor permite nu numai să înoate prin alge, alge sau stuf, ci și (după accelerare) să zboare pe uscat, ceea ce îi face aproape concurenți ai hovercraftului.

Vehiculele de mlaștină nu au frâne și marșarier, direcția se realizează folosind cârme situate în fluxul de elice și un regulator de turație a motorului (cel mai adesea o mașină la bord sau adaptată). În cele mai multe cazuri, aceste mașini au locuri deschise pentru pilot și mai mulți pasageri, dar există și modele mai complexe concepute pentru a transporta mai mulți turiști și sunt folosite de serviciile de patrulare și salvare.

În Polonia, hidroambarcațiunile (cunoscute și sub denumirea de „tuf”) se găsesc cel mai adesea la o scară mai mică. Sunt o alternativă excelentă la toate tipurile de corpuri de apă poluate nu doar de vegetație. Cu ele poți înota într-o băltoacă aproape mai mare. Aceste modele sunt echipate cu motoare tipice de aeronave - cu ardere internă și electrice. Acesta din urmă are și avantajul de a putea folosi regulatoare unidirecționale.

Descărcați desene utile în fabricarea mlaștinii MT-14:

Adauga un comentariu