Bolwell se transformă în rulote
Edge este o furgonetă aerodinamică realizată din material compozit turnat, proiectată să funcționeze în off-road și să se potrivească pentru a fi tractată de ceva la fel de compact ca un Subaru Outback.
Bolwell, care a avut succes pe pistele de curse și pe podeaua showroom-ului în trecut, a evoluat de la mașinile sale sport V8 și caroserii de camioane Kenworth într-o nouă generație de rulote. El introduce un remorcher multifuncțional numit The Edge și folosește Melbourne Leisurefest pe 30 septembrie pentru a răspândi cuvântul.
Edge este o furgonetă aerodinamică realizată din material compozit turnat, proiectată să funcționeze în off-road și să se potrivească pentru a fi tractată de ceva la fel de compact ca un Subaru Outback. Aceasta este opera lui Vaughan Bolwell, un designer cu experiență în orice, de la biciclete de curse la camioane.
Bolwell RV susține că duba combină greutatea ușoară și rezistența redusă cu stabilitatea aerodinamică. Este realizat din fibra de sticla turnata ranforsata cu fibra de carbon.
Bolwell a început să lucreze la The Edge în 2008, iar rezultatul final are o serie de inovații revendicate. Caroseria este lipită, nu cu șuruburi sau șuruburi și dispune de suspensia independentă a brațului de tracțiune SureFoot de la Bolwell.
Leisurefest are loc la Sandown Racecourse în perioada 30 septembrie - 3 octombrie și include o gamă largă de activități, de la antrenament de remorcare off-road până la un curs de permis de navigație de agrement. Există, de asemenea, o pistă off-road condusă de Four Wheel Drive Victoria.
Numele Bolwell a apărut pentru prima dată pe drumuri în anii 1960. Atunci, Campbell Bolwell, în vârstă de 16 ani, a început să asambleze mașini sport în garajul părinților săi. Compania sa a început în 1962, iar în următorii 20 de ani au fost produse peste 800 de vehicule, unele dintre ele complete la cheie, iar altele ca truse asamblate de proprietar.
Cel mai faimos este Nagari, care ar putea fi echipat cu o gamă de motoare V8 și a concurat cu succes în toată Australia. Campbell a decis să lanseze o altă mașină sport în 2005, iar până în 2008 a avut conceptul Nagari, care a renascut ca un speedster cu caroserie din fibră de carbon.
Dar marea afacere a lui Bolwell din ultimii ani a fost în lumea comercială, unde se ocupă de orice, de la realizarea de cabine, capote și carene pentru camioanele Kenworth până la repararea cutiilor de viteze ale motoarelor cu reacție Boeing 737.
