Șeful Audi a pus la îndoială viitorul R8 și TT
Noul CEO al Audi, Markus Duisman, a început o revizuire a gamei companiei pentru a reduce costurile. În acest scop, el va extinde măsurile introduse de predecesorul său, Bram Shot, care sunt consolidate într-un plan de transformare a producătorului german.
Acțiunile lui Duisman pun la îndoială viitorul unor modele Audi echipate cu motoare cu ardere internă. Cel mai mare risc sunt TT-urile și R8-urile sportive, care au două opțiuni pentru viitor – fie vor fi scoase din gama mărcii, fie vor trece electric, potrivit sursa Autocar.
Strategia platformei este, de asemenea, în curs de revizuire. Audi folosește în prezent arhitectura MQB a Grupului Volkswagen pentru mașinile sale mici, dar majoritatea modelelor mărcii - A6, A7, A8, Q5, Q7 și Q8 - sunt construite pe șasiul MLB. Ideea este să o „împereci” cu platforma MSB care a fost dezvoltată de Porsche și folosită pentru Panamera și Bentley Continental GT.
Două companii (Audi și Porsche) au pregătit o serie de dezvoltări comune în ultimii ani, inclusiv un motor pe benzină V6. De asemenea, aceștia și-au unit forțele pentru a crea platforma PPE (Porsche Premium Electric), care va fi utilizată mai întâi în versiunea electrică a celei de-a doua generații Porsche Macan, apoi în actuala modificare a Audi Q5.
