Bugatti Centodieci a dezvăluit: aceasta este cea mai urâtă mașină din lume?
Bugatti va construi doar 10 Centodieci și au fost deja vândute.
Valorează 13 milioane de dolari și are o față pe care doar o mamă l-ar putea iubi - vezi Bugatti Centodieci.
Compania de hypercar deținută de Volkswagen și-a dezvăluit cea mai recentă creație în ediție limitată la Monterey Car Week din SUA. Centodieci se traduce prin 110 deoarece această ultimă creație este un omagiu adus EB1990 al anilor 110 de la Bugatti, care a ajutat pe scurt la reînvierea companiei înainte de introducerea Veyron în 2005.
Bugatti va construi doar 10 Centodieci și sunt deja vândute în ciuda aspectului său controversat. În timp ce mașina de spectacol este finisată în alb (ceea ce îi dă un aspect de stormtrooper), clienții își vor putea alege propria nuanță; deși acest lucru este destul de rezonabil, având în vedere prețul atractiv.
„Cu Centodieci, aducem un omagiu super-mașinii sport EB110 care a fost construită în anii 1990 și care face parte din istoria noastră bogată în tradiții”, a declarat președintele Bugatti, Stefan Winkelmann. „Cu EB110, Bugatti a decolat din nou în vârful lumii auto după 1956 cu un nou model.”
Deloc surprinzător, încercarea de a combina forma modernă a mașinii donatoare Chiron cu estetica supermașinii tipice în formă de pană din anii 90 a fost o provocare pentru designeri, iar rezultatul este un aspect dramatic pe care îl poți iubi sau ura.
„Provocarea a fost să nu ne lăsăm prea purtati de designul unei mașini istorice și să lucrăm exclusiv retrospectiv, ci să creăm o interpretare modernă a formei și tehnologiei vremii”, a explicat Achim Anscheidt, designer-șef al companiei. Bugatti. .
Pentru a încerca măcar să justifice costul excesiv, Bugatti a reușit să reducă greutatea Centodieci-ului cu 20 kg față de Chrion-ul obișnuit. Pentru a realiza acest lucru, compania a mers la extrem prin crearea unui ștergător de parbriz din fibră de carbon.
Sub capota lui Chrion se află un motor W8.0 quad-turbo de 16 litri capabil să livreze 1176 kW, dar compania are o viteză maximă limitată la 380 km/h. Totuși, Bugatti susține că poate atinge 0 km/h în doar 100 de secunde, 2.4-0 km/h în 200 de secunde și 6.1-0 km/h în 300 de secunde.
„Nu doar viteza maximă face o mașină hipersport. Cu Centodieci, demonstrăm încă o dată că designul, calitatea și performanța sunt la fel de importante”, a spus Winkelmann.
