Radio CB 2018. Cele mai interesante modele de pe piata
Radioul CB de pe drumurile noastre a cunoscut deja două perioade de glorie. Prima a avut loc la începutul anilor 27, când banda civilă XNUMX MHz a fost „eliberată” de restricții. Deși radiotelefonul mai trebuia înregistrat la agenția corespunzătoare și plătirea taxelor corespunzătoare, puțini au făcut-o. A existat un adevărat „american liber” în aer și în tehnologie.
Interesul pentru acest tip de comunicare a scăzut treptat până la mijlocul anului 2004. Au fost mai multe motive – unul dintre ele a fost teama de controale pe drumuri, de a verifica dacă avem radiotelefon înregistrat și dacă plătim taxe. Dacă serviciile au reușit sau nu să facă acest lucru este un lucru discutabil, dar adevărul este că vânzările de dispozitive noi au scăzut. O altă problemă care rămâne până astăzi este cultura conversației. Din păcate, este scăzut și, ducând familia în vacanță, copiii noștri ar putea învăța o nouă limbă cu CB activat. În nici un caz un străin. Această problemă este cel puțin parțial rezolvată de noile radiouri Midland, dar vom discuta mai târziu. Al treilea factor a fost dezvoltarea telefoniei mobile. Dacă trebuie să ajungeți pe o anumită stradă sau să găsiți informații, puteți doar să sunați și să finalizați totul fără a activa pe toți cei din jur.
Editorii recomandă: Camera în mașină. Îți poți obține biletul în aceste țări
Renaştere
Radioul CB a cunoscut renașterea și a doua tinerețe în 2004, când au abandonat în cele din urmă iluziile legate de înregistrarea radiotelefoanelor și au permis utilizarea echipamentelor supuse legalizării de către producător sau distribuitor. Grupul civic a devenit complet civil. Pe drumuri au început să apară din nou mașini cu antene extinse. Interesant este că, pe lângă șoferii de camioane, aceștia au fost folosiți pe scară largă și de șoferii de mașini de companie, temându-se pentru starea portofelului.
În prezent, în conformitate cu regulamentul ministrului administrației și digitalizării din 12 decembrie 2014 (Jurnalul de legi din 2014, articolul 1843), difuzarea în Polonia se desfășoară în intervalul de frecvență 26,960–27,410 MHz. nu necesită licență radio sau certificat de operator. De asemenea, nu există nicio obligație de a prezenta un certificat de aprobare radio CB sau o declarație de conformitate cu ETSI EN 300 135 radio CB în cazul unui test rutier; ETSI EN 300 433.
Comunicațiile mobile au amenințat din nou radioul CB. Apariția unei aplicații pentru telefon a provocat un alt declin al interesului pentru viața civilă. Cu toate acestea, ea nu a eliminat-o complet.
Vezi și: Cum ai grijă de baterie?
Acum
Vânzările de echipamente noi s-au stabilizat la un nivel constant. Cei mai fideli utilizatori rămân cu CB Radio. Deși diferite tipuri de aplicații oferă alerte de trafic, CB este încă cea mai rapidă sursă de informații. Este important și aici ideea motofaktów.pl ar trebui să fie susținută de toată lumea, deoarece acesta este singurul tip de comunicare fără fir care va funcționa într-o situație de criză. Dacă rețeaua de comunicații celulare se defectează (din cauza condițiilor meteorologice, întreruperi de curent etc.), radioul CB va rămâne singura rețea de comunicații capabilă să funcționeze într-o anumită zonă datorită independenței sale.
Schimbările în preferințele șoferilor au dus și la schimbări pe piața distribuitorilor. Deși există încă câteva exemple pe rafturile magazinelor, fanii Uniden, Intek și Yosan nu se vor putea baza pe modele noi în curând. Cei trei mari: Albrecht, Midland și președintele sunt cei mai puternici. Și ea este cea care introduce noi radiouri.
Producătorii de dispozitive încearcă, de asemenea, să facă noi transmițătoare din ce în ce mai mici (dimensiunea emițătoarelor a fost până de curând cea mai mare provocare, mai ales având în vedere instalațiile auto). Și, de asemenea, să fie cât mai ușor de utilizat. Vă prezentăm cele mai interesante dispozitive disponibile pe piața noastră.
